上海市域鐵路南匯支線線路全長約34.86公里，為上海市域鐵路線路之一，北起浦東樞紐（上海東站和規劃T3航站樓），主線自T3航站樓引出，沿兩港大道向南，在東大公路處轉向東，在橋江路轉向南，進入臨港新片區中央活動區；支線自上海東站引出，沿申嘉湖高速南側接入下鹽路站。全線新設車站4座，南匯支線與上海軌道交通市域線機場聯絡線共用下鹽路車輛基地，全線建設總工期為4年。
基本介紹
- 中文名：上海市域鐵路南匯支線
- 外文名：Shanghai Suburban Railway Nanhui Branch Line
- 軌道類型：市域（郊）鐵路
- 所屬地區：中國上海市
- 起止站點：上海東站站（支線）、T3航站樓站、臨港開放區站
- 線路長度：34.86 km
- 開工時間：2022年1月4日
建設歷程,線路站點,建設規劃,價值意義,
建設歷程
2022年1月4日，上海軌道交通南匯支線工程開工建設。
2022年7月，上海市交通委員會軌道交通市域線南匯支線（兩港市域鐵路）工程施工圖審查項目的公開招標公告發布;8月，上海市交通委員會軌道交通市域線南匯支線（兩港市域鐵路）工程施工圖審查項目的中標（成交）結果公告發布。
2024年3月，上海市域鐵路南匯支線1標T3航站樓站至下鹽路站明挖區間一區基坑開挖順利通過條件驗收，標誌著項目進入基坑開挖施工階段。4月，南匯支線12標新匯制梁場首榀箱梁成功澆築，南匯支線梁場正式進入箱梁預製生產階段。
線路站點
序號 | 車站名稱 | 外文名 | 可換乘城市軌道交通線路 | 可換乘鐵路線路 | 站台形式 |
支1 | Shanghai East Railway Station | 上海捷運21號線（在建） 上海軌道交通市域線機場聯絡線（在建） | 滬蘇通鐵路二期、滬乍杭高鐵 | 地上 | |
1 | Terminal 3 | / | 地下 | ||
2 | Xiayan Road | —— | 地上 | ||
3 | Dongda Highway | —— | 地上 | ||
4 | Lingang Comprehensive District | —— | 地下 | ||
5 | Lingang Development Zone | 地下 |
建設規劃
南匯支線（兩港市域鐵路）與機場聯絡線在T3航站樓站實現貫通運營，擬採用大站快車和站站停列車相結合的運輸組織模式，最高時速160公里，可實現臨港新片區主要節點15分鐘到達浦東樞紐交通圈、60分鐘到達虹橋樞紐的時空目標要求。
