三門濱海新城

三門濱海新城位於三門縣城海潤街道，居浙江沿海發達地區中部和上海經濟區南翼，規劃面積32平方公里，三門濱海新城是三門縣未來工業經濟與外向型經濟的集中發展區域，也是城市向外拓展實現跨越式發展的重要空間。

基本介紹

• 中文名：三門濱海新城
• 外文名：Sanmen Coastal New City
• 地處：浙江省台州市三門縣海潤街道
• 規劃面積：32平方公里

區域介紹

區域簡介

這裡腹地廣闊，環境優美，北山景區、湫水山森林公園、花鼓漫島等自然景區融於周邊；海游港、旗門港兩條水系環繞兩側，形成“兩港夾一島”和“一體兩翼”之態勢，富有綠色、生態、濱水的城市特色。這裡交通便捷，鐵路、高速公路、港口、機場共同構成立體交通網，提供了極為便捷的出行、物流條件，是浙江省重要的交通樞紐和貨物中轉站之一。濱海新城的目標定位是，浙江沿海產業帶和溫台濱海城市群的重要節點，是三門縣未來的政治、經濟、文化、商貿中心，通過滾動開發、層級推進，形成和諧交融的都市風景線，逐步建成資源和功能最佳化、結構布局合理、設施綜合配套的東部沿海新興濱海城市。

三門濱海新城

地理位置

三門濱海新城地圖

三門濱海新城位於三門城市東部，主要由東部珠游溪北側用地、晏站塗圍墾工程及花鼓漫島構成，規劃面積達32平方公里。其中晏站塗圍墾工程北臨旗門港，南接海游港，離浙江沿海大通道一級公路僅1公里。西靠三門城東用地，規劃設計中的沿海高速鐵路將在這裡通過。東面與花鼓漫島相鄰，與正在開發的蛇蟠島旅遊度假區僅一港之隔，圍墾工程建成後與陸地連成一體，共同形成50年一遇的防洪閉合圈，新成為一片3萬多畝的平原，自然環境優越，腹地廣闊，區位優勢非常突出，是三門縣未來工業經濟與外向型經濟的集中發展區域，也是城市向外拓展實現跨越式發展的重要空間。

規劃說明

濱海新城總體布局遵循巨觀層面先西後東的原則，近期在新城西部構築具有區域交通優勢的、以工業開發為主的產業新區，依託環境優勢、區位優勢，使該區域完成從技術生產到技術服務的跨越，城市職能進一步提高，打造“產業之城”；中期在新城中部強化公共服務與居住設施的完善，將海景都市所應該具有的城市風貌特色與所發揮的職能，在此區域與空間進行一一對應，建設辦公樓、商場、演出中心、娛樂城、美食街、市場等城市產業設施，使建築、街區、道路等城市景觀要素充分體現地域文化特色，建設“宜居之城”；遠期在新城東部重點開發高檔居住與休閒旅遊設施，將最富有濱海特色的地區開發成最具有吸引力的黃金海岸線，以旅遊度假和面向區域高檔居住作為主導功能，以小組團式的開發和環境有機融合，通過豐富多樣的旅遊服務設施的建設，成為區域內最具幻想和夢想的地區，實現“夢想之城”。

濱海新城規劃空間結構概括為：“一心、兩廊、三軸、八片區”

一心：指以正嶼山公園為城市綠心，是新城重要的生態節點和景觀標誌。

兩廊：分別為城市發展廊和濱水景觀廊。城市發展廊指濱緯一路，其將城市主要的功能片區有序地串連在發展廊上。濱水景觀廊是指沿正嶼港兩側濱水岸線構成的濱水特色城市空間。

三軸:自西向東分別為商業軸、行政軸和文化軸。

八片區：西部居住片區、西北工業片區、西南工業片區、北部濱水居住片區、商貿綜合片區、行政辦公片區、文化綜合片區和東部旅遊片區。

（1）西部居住片區：位於濱海新城的西部是濱海新城與舊城銜接的門戶，以居住為主的綜合功能片區。規劃面積247.18公頃，該區的建設應結合新建大橋設計建築和環境景觀，形成尺度適宜、特色鮮明的門戶形象。

（2）西北工業片區：位於濱海新城的西北部，以新型產業為主導產業的功能片區。規劃面積276.14公頃，建設重點是完善服務配套設施，加強綠化和濱水景觀的建設，建設人性化的道路和適宜的街道空間環境，建成一流的科技園區。

（3）西南工業片區：位於橫港以東濱經一路以西。以工業為主的產業片區，是帶動濱海新城發展的起步的產業片區。規劃面積229.95公頃，建設重點是市政基礎設施。

（4）北部濱水居住片區：位於正嶼港的北部，是體現未來三門高檔濱水居住風貌的功能片區，建設成為三門縣的標誌性區域之一。規劃面積350.28公頃，建設重點是濱水岸線和片區中心。

（5）商貿綜合片區：位於正嶼港南岸，濱經一路以東正嶼山以西。具有商業貿易、服務、體育和居住等綜合功能，是新城的商業中心。面積約201.56公頃，建設重點是濱水商業區、步行街和商業廣場。

（6）行政辦公片區：位於正嶼山以南，以行政辦公為主，遠景作為全縣的行政中心。規劃面積120.52公頃，建設重點行政中心主體建築及周邊環境、市民廣場等。

（7）文化綜合片區：位於正嶼港南岸，正嶼山以東濱經十四路以西的區域。具有文化、休閒娛樂和居住功能。規劃面積340.94公頃，建設重點包括濱水休閒區、休閒廣場、大型文化設施和“十字”形綠廊。

（8）東部旅遊片區：位於濱海新城的最東端，以海洋資源和濤頭山為依託，形成以高檔旅遊服務為主要職能的功能片區，適宜低密度開發。規劃面積152.24公頃，建設重點濤頭山生態公園和景觀塔。

三門濱海新城發展規劃圖

資源優勢

從濱海新城的區位來看，它具有三大優勢：

一是交通便捷。距離老城區只有5分鐘的車程；投資5800萬元建成的水岙門大橋連線嶺楓一級公路；沿海高速公路複線和甬台溫鐵路及沿海高速鐵路緊挨新城區；距離台州路橋機場、寧波機場都不到100公里，距離杭州機場也只有185公里，距離北侖港、海門港口不到100公里。鐵路、高速公路、港口、機場共同構成的立體交通網，為濱海新城提供了極為便捷的出行、物流條件。屆時在鐵路三門縣站上車，40分鐘就可到達寧波，如果要去上海，可以直接進入沿海高速，跨越杭州灣大橋，整個行程將縮短到2.5小時。

二是資源豐富。新城的32平方公里土地是經圍墾而成的灘涂，符合國家土地利用政策，是國家巨觀調控政策鼓勵的產業發展空間，區域範圍內的養殖塘、耕地和山體林地徵用工作基本完成，涉及海潤街道、沙柳街道的1.2萬畝土地利用總體規劃調整已分別經省、市政府批准；距離新城4公里就是懸渚220KV變電站，用電有保障，庫容達3009萬立方的佃石水庫可以為新城提供充足的淡水資源。

三是環境優美。山、島、灣、澤、湖融為一體，構成獨特的區域環境要素，北山景區、湫水山森林公園、花鼓漫島等自然景觀環繞新城，構成生態綠色特徵；海游港、旗門港兩條水系貫穿主副城區，構成濱水城市的特色。

濱海新城區公共運輸

102路：新三門醫院↔亭旁

（上行）新三門醫院→大庵山公園→技師學院→旗海路（南）→潺岙→潺岙渡頭→殯儀館→下楓坑→客運中心→上楓坑→三和江景花苑→方盧村→懸渚→外俞→小坑→奚家岙→石頭岙→下路朱→火車站→上盧→坑下村→前樓→東王村→小路頭→亭旁大道→亭旁

（下行） 亭旁→亭旁大道→小路頭→東王村→前樓→坑下村→上盧→火車站→下路朱→石頭岙→奚家岙→小坑→外俞→懸渚→方蘆村→三和江景花苑→上楓坑→客運中心→下楓坑→殯儀館→潺岙渡頭→潺岙→君臨城邦→大庵山公園→新三門醫院

301路:城北↔新三門醫院

（上行）：城北→安居小區→琴江山莊→三和坊→中醫院→上洋路→人民廣場→海遊街→交通路→老三門醫院→下山大橋→賽格特→湫水大道→金茂大廈→農貿綜合市場→綠洲名苑→三和江景花苑→上楓坑→客運中心→下楓坑→殯儀館→潺岙渡頭→潺岙→君臨城邦→大庵山公園→新三門醫院

（下行 ）：新三門醫院→技師學院→旗海路（南）→潺岙→潺岙渡頭→殯儀館→下楓坑→客運中心→上楓坑→三和江景花苑→綠洲名苑→農貿綜合市場→金茂大廈→湫水大道→賽格特→下山大橋→老三門醫院→交通路→海遊街→人民廣場→上洋路→中醫院→三和坊→琴江山莊→安居小區→城北

302路:中心菜場↔新三門醫院

（上行）：中心菜場→海游大橋→博物館→馬家山→老海游中學→善岙楊→善岙蔣→祁家→葛岙→王家→許家塘→中心陵園→葫蘆岙→晏站→晏站道頭→君臨城邦→大庵山公園→新三門醫院

（下行）：新三門醫院→大庵山公園→技師學院→晏站道頭→晏站→葫蘆岙→中心陵園→許家塘→王家→葛岙→祁家→善岙蔣→善岙楊→老海游中學→馬家山→博物館→海游大橋→人民廣場→海遊街→交通路→老三門醫院→中心菜場

305路:濱海新城(環線)

新三門醫院→帝景園→海潤國小→悅成御園→橫港路（南）→三門灣大道路口→啟超中學→金泰路口→永興路→永安路口→英華外國語學校→金源路（中）→金源路（北）→橫港路（北）→橫港路（中）→公安大樓→職業技師學院→旗海路（南）→君臨城邦→大庵山公園-新三門醫院