長春—深圳高速公路三明北支線

三明北支線高速是《福建省高速公路網規劃》（2016-2030年）中規定的長春—深圳高速公路（國家高速 G25）的三明南北聯絡線的北線。

三明北支線於2005年10月開工，於2008年12月25日建成通車（作為泉州—三明高速公路整體工程的終點連線線）。

三明北支線西起三明市梅列區三明北互通，東至三明市梅列區翁墩樞紐，全長4.869千米，設計速度80千米/小時。

基本介紹

• 中文名：三明北支線高速
• 外文名：North Sanming Branched Expressway
• 起點：三明市梅列區三明北互通
• 終點：三明市梅列區翁墩樞紐
• 公路等級：高速公路（市政化）
• 長度：4.87 km
• 設計速度：80 km/h
• 編號：閩高速 S68
• 所屬區域：中國福建省三明市梅列區
• 管理機構：福建省交通運輸廳

建設歷程

規劃沿革

2005年1月13日，中華人民共和國原交通部發布《中國國家高速公路網規劃》，包含泉州—南寧高速公路（泉南高速公路，國家高速 G72）和長春—深圳高速公路（長深高速公路，國家高速 G25）。

2008年底，福建省人民政府制定《海峽西岸經濟區高速公路網布局規劃（修編）》（2008-2020年），布局為“三縱八橫三環三十三聯”。其中“三十三聯”包括三明連線線，起於廈門—沙縣高速公路（2013年6月以後為沙縣—廈門高速公路，國家高速 G25₁₇）琅口樞紐互通，長45千米，經梅列區、三元區，終於第三縱長深線台江互通（即雙江口互通，對應三明南收費站）。

2009年5月，福建省再次修編《海峽西岸經濟區高速公路網布局規劃》，詳細規定了命名、編號規則。三明連線線命名為長春—深圳高速公路三明連線線(簡稱“三明連線線”，編號S25₂₅)。但實踐中，三明南—琅口連線線未建成，該編號被使用於三明北—翁墩的連線線（至2019年4月）。

2017年2月20日，福建省人民政府印發了《福建省高速公路網規劃》（2016-2030年），布局為“六縱十橫”，其中原規劃之“長春—深圳高速公路三明連線線”修編為“三明南北聯絡線”，規劃長度由45千米縮短至9千米。三明南北聯絡線包括三明南支線和三明北支線。

2019年4月底，福建省全面執行《福建省高速公路網規劃》（2016-2030年），三明北支線編號被宣布為“閩高速 S68”。

建設年表

2005年10月，福建省地方高速公路泉州—三明高速公路（泉三高速公路）三明段開工，該項目主線長度154.01千米，連線線長度4.869千米。泉三高速公路三明段南起大田縣吉州隧道（泉州界），接泉三高速公路泉州段，北至梅列區三明北互通，接三明—福州高速公路（三明連線線），泉三高速公路以永安市吉山樞紐立交橋為節點，南段屬於泉南高速公路，北段屬於長深高速公路；三明段連線線位於主線終點，三明北互通，延伸至梅列區翁墩樞紐。

2008年12月25日，泉三高速公路三明段建成通車，通車裡程159千米，包括三明北連線線（2009年之後稱“S25₂₅ 三明連線線”，2019年以後稱“S68 三明北支線”）。

線路設計

線路走向

• 途經區域

三明北支線高速公路位於中國福建省三明市區，為市政化高速公路，連線長深高速公路和三明市區北片（梅列區）。

• 途經場所

截至2020年8月，三明北支線途經的場所為：

三明北支線主要途經場所一覽（由西向東）
途徑場所	所屬區域
三明北收費站	三明市	梅列區
參考資料：

線路互通

截止2020年8月，三明北支線的沿線互通為：

三明南支線互通一覽（由西向東）
互通名稱	所屬區域		對接線路
三明北互通	三明市	梅列區	長春—深圳高速公路（國家高速 G25）
翁墩樞紐			山海關—深圳公路（G205）、工業北路
參考資料：

線路參數

技術標準
公路等級	高速公路（市政化）
荷載等級	公路- I 級
線路里程	4.869千米
路基寬度	24.5米
車道設定	雙向四車道
設計速度	80千米/小時
設計洪水頻率	特大橋為1/300；大、中、小橋和涵洞及路基均為1/100
橋隧數量	橋樑1座
參考資料：