長春—深圳高速公路三明北支線(三明北支線高速)

長春—深圳高速公路三明北支線

三明北支線高速一般指本詞條

三明北支線高速是《福建省高速公路網規劃》(2016-2030年)中規定的長春—深圳高速公路(國家高速 G25)的三明南北聯絡線的北線。

三明北支線於2005年10月開工,於2008年12月25日建成通車(作為泉州—三明高速公路整體工程的終點連線線)。

三明北支線西起三明市梅列區三明北互通,東至三明市梅列區翁墩樞紐,全長4.869千米,設計速度80千米/小時。

基本介紹

  • 中文名:三明北支線高速
  • 外文名:North Sanming Branched Expressway
  • 起點:三明市梅列區三明北互通
  • 終點:三明市梅列區翁墩樞紐
  • 公路等級:高速公路(市政化)
  • 長度:4.87 km
  • 設計速度:80 km/h
  • 編號:閩高速 S68
  • 所屬區域:中國福建省三明市梅列區
  • 管理機構:福建省交通運輸廳
建設歷程,規劃沿革,建設年表,線路設計,線路走向,線路互通,線路參數,

建設歷程

規劃沿革

2005年1月13日,中華人民共和國原交通部發布《中國國家高速公路網規劃》,包含泉州—南寧高速公路(泉南高速公路,國家高速 G72)和長春—深圳高速公路(長深高速公路,國家高速 G25)
2008年底,福建省人民政府制定《海峽西岸經濟區高速公路網布局規劃(修編)》(2008-2020年),布局為“三縱八橫三環三十三聯”。其中“三十三聯”包括三明連線線,起於廈門—沙縣高速公路(2013年6月以後為沙縣—廈門高速公路,國家高速 G2517琅口樞紐互通,長45千米,經梅列區、三元區,終於第三縱長深線台江互通(即雙江口互通,對應三明南收費站)。
2009年5月,福建省再次修編《海峽西岸經濟區高速公路網布局規劃》,詳細規定了命名、編號規則。三明連線線命名為長春—深圳高速公路三明連線線(簡稱“三明連線線”,編號S2525)。但實踐中,三明南—琅口連線線未建成,該編號被使用於三明北—翁墩的連線線(至2019年4月)。
2017年2月20日,福建省人民政府印發了《福建省高速公路網規劃》(2016-2030年),布局為“六縱十橫”,其中原規劃之“長春—深圳高速公路三明連線線”修編為“三明南北聯絡線”,規劃長度由45千米縮短至9千米。三明南北聯絡線包括三明南支線和三明北支線。
2019年4月底,福建省全面執行《福建省高速公路網規劃》(2016-2030年),三明北支線編號被宣布為“閩高速 S68”。

建設年表

2005年10月,福建省地方高速公路泉州—三明高速公路(泉三高速公路)三明段開工,該項目主線長度154.01千米,連線線長度4.869千米。泉三高速公路三明段南起大田縣吉州隧道(泉州界),接泉三高速公路泉州段,北至梅列區三明北互通,接三明—福州高速公路(三明連線線),泉三高速公路以永安市吉山樞紐立交橋為節點,南段屬於泉南高速公路,北段屬於長深高速公路;三明段連線線位於主線終點,三明北互通,延伸至梅列區翁墩樞紐。
2008年12月25日,泉三高速公路三明段建成通車,通車裡程159千米,包括三明北連線線(2009年之後稱“S2525 三明連線線”,2019年以後稱“S68 三明北支線”)

線路設計

線路走向

  • 途經區域
三明北支線高速公路位於中國福建省三明市區,為市政化高速公路,連線長深高速公路和三明市區北片(梅列區)。
  • 途經場所
截至2020年8月,三明北支線途經的場所為:
三明北支線主要途經場所一覽(由西向東)
途徑場所
所屬區域
三明北收費站
三明市
梅列區
參考資料:

線路互通

截止2020年8月,三明北支線的沿線互通為:
三明南支線互通一覽(由西向東)
互通名稱
所屬區域
對接線路
三明北互通
三明市
梅列區
長春—深圳高速公路(國家高速 G25)
翁墩樞紐
山海關—深圳公路(G205)、工業北路
參考資料:

線路參數

技術標準
公路等級
高速公路(市政化)
荷載等級
公路- I 級
線路里程
4.869千米
路基寬度
24.5米
車道設定
雙向四車道
設計速度
80千米/小時
設計洪水頻率
特大橋為1/300;大、中、小橋和涵洞及路基均為1/100
橋隧數量
橋樑1座
參考資料:

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