長春—深圳高速公路三明南支線

三明南支線高速，簡稱“三明南支線”，是《福建省高速公路網規劃》（2016-2030年）中規定的長春—深圳高速公路（國家高速 G25）的三明南北聯絡線的南線。

三明南支線於2007年初開工建設，於2009年4月15日建成通車。

三明南支線西起三明市梅列區雙江口互通（三明南收費站），東至三明市三元區富興路互通，全長4.78千米，設計速度80千米/小時。

基本介紹

• 中文名：三明南支線高速
• 外文名：South Sanming Branched Expressway
• 起點：三明市梅列區三明南(雙江口)互通
• 終點：三明市三元區富興路互通
• 公路等級：高速公路（城市快速路）
• 長度：4.78 km
• 設計速度：80 km/h
• 編號：閩高速 S69
• 所屬區域：中國福建省三明市
• 管理機構：福建省交通運輸廳

建設歷程

• 規劃沿革

2008年底，福建省人民政府制定《海峽西岸經濟區高速公路網布局規劃（修編）》（2008-2020年），布局為“三縱八橫三環三十三聯”。其中“三十三聯”包括三明連線線，起於廈門—沙縣高速公路（2013年6月以後為沙縣—廈門高速公路，國家高速 G25₁₇）琅口樞紐互通，長45千米，經梅列區、三元區，終於第三縱長深線台江互通（即雙江口互通，對應三明南收費站）。

2009年5月，福建省再次修編《海峽西岸經濟區高速公路網布局規劃》，詳細規定了命名、編號規則。三明連線線命名為長春—深圳高速公路三明連線線(簡稱“三明連線線”，編號S25₂₅)。但實踐中，三明南—琅口連線線未建成，僅建成三明南—三元區富興路互通部分，該部分實際使用“G25 長深高速”路牌。

長春—深圳高速公路三明南支線原編號

2017年2月20日，福建省人民政府印發了《福建省高速公路網規劃》（2016-2030年），布局為“六縱十橫”，其中原規劃之“長春—深圳高速公路三明連線線”修編為“三明南北聯絡線”，規劃長度由45千米縮短至9千米。三明南北聯絡線包括三明南支線和三明北支線。

2019年4月底，福建省全面執行《福建省高速公路網規劃》（2016-2030年），三明南支線編號被宣布為“閩高速 S69”。

建設年表

2007年初，泉州—三明高速公路（泉三高速公路）永安—三明市區段（屬於長深高速公路）新增三明南連線線工程開工建設。

2009年4月15日，泉三高速公路三明南連線線建成通車，該連線線長度為4.78千米，設有兩個進出口，分別位於G205台江電站旁和S306富興堡三明第十二中學校門口前。該線路為《海峽西岸經濟區高速公路網布局規劃（修編）》（2008-2020年）的組成部分，但實踐中該連線線使用“G25 長深高速”路牌（至2019年4月）。

線路設計

線路走向

途經區域

三明南支線高速公路位於中國福建省三明市區，為市政化高速公路，連線長深高速公路三明南連線線和三明市區南片（三元區）。

途經場所

線路互通

截止2020年8月，三明南支線的沿線互通為：

線路參數

技術標準
公路等級	高速公路（市政化）
荷載等級	公路- I 級
線路里程	4.78千米
路基寬度	24.5米
車道設定	雙向四車道
設計速度	80千米/小時
設計洪水頻率	特大橋為1/300；大、中、小橋和涵洞及路基均為1/100
橋隧數量	橋樑5座
參考資料：