i-DSI

i-DSI（Intellective Double spark plug ignition）是智慧型雙火花塞順序式點火系統的簡稱，把通常1個汽缸1個火花塞控制點火方式改為在1個汽缸上安裝2個火花塞，分別設在進氣側和排氣側，縮短了燃燒室內火焰傳播的時間，實現了全域範圍內的急速燃燒，同時降低了燃爆的傾向，使得大幅度提高壓縮比成為可能，實現了高輸出功率、高輸出扭矩及低油耗的統一。

基本介紹

• 中文名：i-DSI
• 外文名：Intellective Double spark plug ignition
• 中文全稱：智慧型雙火花塞順序式點火系統　
• 主要功能：怠速時、低速、低負荷

簡介

ECU根據發動機轉速及進氣歧管壓力來控制進排氣側火花塞的點火相位。

怠速時：兩點同時點火，通過加快燃燒速度降低油耗

低速、低負荷 ：燃燒室內溫度較低的進氣側先點火，以促進燃燒，降低油耗

低速、大負荷 ：進氣側為點火提前角、排氣側為點火延遲角，增大扭力，防止爆燃

高速時：兩點同時點火，通過加快燃燒速度提高功率

i-DSI系統的引入，縮短了燃燒室內火焰傳播的時間，實現了全域範圍內的急速燃燒，同時降低了爆燃的傾向，使得大幅度提高壓縮比成為可能，實現了高輸出功率、高輸出扭矩及低油耗。