Z88/85、Z86/Z87次列車是中國鐵路運行於陝西省會西安至浙江省會杭州之間的直達特快列車,自2012年12月21日起開行,由西安鐵路局西安客運段負責客運任務,是陝西首班開往浙江方向的直達特快列車。列車使用25T型客車,沿隴海鐵路、京滬鐵路和滬昆鐵路運行,行程1679千米,途經陝西、河南、安徽、江蘇、上海、浙江五省一市(本次列車不進上海南站換向)。其中西安站至杭州站運行16小時24分,使用車次為Z88/85次;杭州站至西安站運行16小時24分,使用車次為Z86/Z87次列車。該車次已於2024年1月2日發出末班車後停運,並於1月10日升級為D198/195,D196/197次列車,採用CR200J動力集中型動車組擔當。
基本介紹
發展歷史,京蘇直特,西杭直特,西杭動集,列車編組,機務運用,時刻表,
發展歷史
京蘇直特
2004年4月18日,中國鐵路實行第五次大提速,這次提速重點開行“點到點”直達特快旅客列車,是鐵路運輸模式的又一次重大改革,列車始發一站直達目的地,中途不停站,有效提高列車的運行速度,縮短旅行時間。其中北京鐵路局擔當的北京站至蘇州站T85/86次列車升級為直達特快列車,車次改為Z85/86次。是當年的京滬十三豬之一。直至2009年4月1日,Z85/86次列車改為臥鋪動車組,車次改為D385/386次,原車次得以留空。
西杭直特
2012年12月21日,中國鐵路實行新的列車運行圖,這次調圖新增杭州站至西安站的Z86/Z87次列車、Z88/85次直達特快列車,經滬昆線、黃封線、京滬線、隴海線運行(列車往返時,不進上海南站換向),途經海寧、蘇州、無錫、南京等地,列車的開行使浙江去往陝西地區得以實行夕發朝至,運行時間比1154/1151、1152/1153次列車(現K606/K607次列車、K608/K605次列車)縮短逾4小時,使浙江市民來往三秦地區更加快捷方便,同時亦增加浙江去往陝西方向的運力。
西杭動集
Z88/85,Z86/87次列車已經於2024年1月2日發出末班車後停運,並於1月10日正式升級為動力集中型動車組擔當的D198/5,D196/7次列車。
列車編組
車廂編號 | 1—7 | 8 | 9 | 10—17 |
車型 | YW25T 硬臥車 | CA25T 餐車 | RW19T 高級軟臥車 | RW25T 軟臥車 |
機務運用
時刻表
停靠站序 | 站名 | 進站時間 | 發車時間 | 停留時間 |
1 | 西安 | 始發 | 19:22 | - |
2 | 渭南 | 19:59 | 20:03 | 4分 |
3 | 南京 | 07:18 | 07:26 | 8分 |
4 | 無錫 | 08:47 | 08:51 | 4分 |
5 | 嘉興 | 10:48 | 10:52 | 4分 |
6 | 杭州 | 11:46 | 終點 | - |