杭州站(Hangzhou Railway Station),又名城站火車站,位於中國浙江省杭州市,由中國鐵路上海局集團有限公司管轄,是中國“八縱八橫”高速鐵路網路——沿海通道上一個重要客站,也是杭州鐵路樞紐的主客站之一,同時是匯集城市快速公交系統、軌道交通和各類車輛等多種交通方式的大型的綜合客運交通樞紐。
杭州站始建於1906年11月14日(清光緒三十二年),時稱清泰門站,是杭州建成最早的火車站之一。先後歷經一次遷址,三次重建。1999年12月28日,第三次重建後的杭州站正式投入使用。
截至2016年2月,杭州站建築面積5萬餘平方米,站房面積29000平方米,站台規模為5台9線。
基本介紹
歷史沿革,建築規模,建築設計,整體布局,站台線路,運營情況,自助購票,便民設施,客運流量,交通換乘,軌道交通,公交線路,機場大巴,文化特色,價值意義,
歷史沿革
1906年11月14日,車站始建,時稱清泰門站,是江墅鐵路的中間站。
1907年8月23日,隨江墅鐵路的通車,車站正式啟用。
由於當時的車站距杭州城數百米(現為環城東路金衙莊轉盤),對城內居民甚感不便,因此從美國回來的學者馬一浮便建議把車站遷移至城內,即由清泰門外東300米處的舊址遷至現址,改稱杭州站,俗稱“城站”。
1909年,杭州城內車站開始建造,此為杭州站的第一次重建。
1910年,杭州城內車站建造完成,為折衷主義風格建築。
1937年,中國抗日戰爭開始,車站於10月先後遭侵華日軍兩次轟炸,杭州亦於12月24日為日軍占領。
1941年3月26日,車站於日據杭州期間重建,此為杭州站的第二次重建。
1942年3月21日,車站正式啟用,站房外觀採用日本奈良時代的建築風格,設有南北兩個候車室。
1997年6月,由於客流的持續增長,車站已不能應付日後的客運需求,同時由於站房年久失修,舊車站拆卸重建,此為杭州站的第三次重建。
1999年12月28日,杭州站新站房啟用。
2004年4月17日,由北京站開往杭州站的Z9/10次列車開行,標誌著中國鐵路第五次提速後首列火車正式開始運行。
2007年1月28日上午7點15分,杭州站始發的N522次列車從杭州站開出駛往上海南站,該列車由CRH2A擔當,是和諧號電力動車組在中國的首次運營,標誌著中國鐵路進入了全新的高速列車時代。同年4月28日,杭州站開行經由滬昆鐵路(即原滬杭鐵路和浙贛鐵路)運行的既有線動車組列車。
2009年7月5日,杭州站啟動杭州站客運能力補強工程,新建第七、第八候車室以及長450米的8、9站台。新建的兩個候車室位於站房高架候車室最東面,工程於2010年春運前完工。
2010年10月21日,滬杭高鐵開通,由於杭州東站仍在建設中,杭州站承擔了滬杭高鐵絕大部分的始發列車作業。
2014年11月下旬,杭州站進行史上規模最大的一次綜合性更新改造,包括周邊道路、建築立面、廣告牌、廣場的一、二層等改造項目,工程於2015年春節前完成。同年12月10日,杭州站停靠的大部分動車組列車轉移至杭州東站辦理客運業務。
2015年10月起,杭州站再次進行大型綜合性更新改造,重點集中在廣場站房地下室,包括出站大廳、計程車通道、南北車庫、南側服務用房以及公共走廊等,以及2、3站台增高工程,涉及面積近1.5萬平方米,工程於2016年2月完工。
建築規模
建築設計
杭州站站房由程泰寧操刀,採用了高進低出航站樓式設計,其採用了巨型空間木行架支撐網架結構體系,體現江南民居“粉牆黛瓦”意象。江南傳統風格的屋頂、“門”字形綜合大樓下的進站大廳人字形屋頂、窗洞以及細節豐富的柱子,均由江南建築元素衍生而來,又不失時代氣息。
截至2016年2月,杭州站總建築面積5萬餘平方米,採取高架候車形式,旅客“上進下出”,最高集結人數5200人,站房面積29000平方米,連同合建的綜合樓、三層廣場,總面積為110000平方米。
杭州在設計之初,就考慮到站房、廣場、站場的交通組織,並把它和周邊的城市交通聯繫起來,使乘坐不同車輛、不同流向的旅客安全、快速、方便的集散。地下通道入口設在每個站台和站房中心延伸線的交界處,旅客由此出站。經過出站大廳後,可繼續下樓乘坐捷運,或上樓換乘其他交通工具。
整體布局
杭州站將車站功能空間劃分為高架候車層、站台層、廣場層三個層面。站房上側為浙江鐵道大廈。站房一樓設有軟席候車室,持有軟座、軟臥及以上車票或商務旅客,可由此進站上車。進站口位於站房二層正中,兩側均設有商店和餐廳;售票處則位於站房二層的南北兩側:自動售票廳位於站房二層的北側,人工售票廳則位於南側。
杭州站為高架分散候車室,共設有8個候車室以分擔不同車次列車旅客的候車任務。其中,第七候車室和第八候車室於2009年新建,為動車組列車專用;5-8候車室各設有12台自助檢票閘機。
站台線路
截至2016年2月,杭州站共有5個站台、9個站台面,全部為高站台,可停靠動車組供乘客上落。其中2-3站台原為低站台,2015年改造為高站台;8-9站台於2009年新建。1至7站台北側設有行包通道,8、9站台因為停靠動車組列車而修建,所以不設行包通道。杭州站設到發線14條。杭州站主要停靠始發、終到或經由宣杭線、杭州繞行線的普速旅客列車,同時辦理滬杭、杭寧高鐵線部分動車組列車的客運業務。杭州站始發列車分布中國各個方向,並以周邊的上海、寧波、溫州最多。春運期間則會加開阜陽、合肥等地的臨時列車。
運營情況
自助購票
截至2016年2月,杭州站二樓自助售票處布置有24台自動售票機,專門出售高鐵車票。杭州站5、6、7、8候車室設有36台自動檢票機、出口處設10台自動檢票機。同時鐵路杭州站還專門配備了的自動售票機、自動檢票機的服務和引導人員。
便民設施
- 客戶中心
車站利用官方微博、微信,車站廣播、顯示屏、公告欄等及時發布列車開行、車票預售期、售票時間、剩餘車票、列車正晚點、旅行注意事項等出行信息,為旅客提供最及時的出行資訊。在服務上,候車室24小時供應開水。通過趙紅衛服務總台為旅客提供問詢解答、進出站引導、交通工具換乘指引、行李搬運和“老、幼、病、殘、孕”等重點服務幫助。同時為旅客提供應急醫療、法律援助、手機充電等服務。
- 公安制證
車站辦理臨時身份證“制證視窗”在二樓售票大廳。
- 商業設施
杭州站還開闢電影觀看區、兒童主題樂園等商業活動場所。
客運流量
2016年,杭州站客運量1004.69萬人次,同比減少19.94%。
交通換乘
軌道交通
線路 | 方向 | 途經站點 | 首/末班車時間 | |
往下沙江濱方向 | 定安路、龍翔橋、鳳起路(可換乘2號線)、 武林廣場、西湖文化廣場、打鐵關、閘弄口、火車東站(可換乘4號線)、彭埠(可換乘4號線)、七堡、九和路、九堡、客運中心 | 下沙西、金沙湖、高沙路、文澤路、文海南路、雲水、下沙江濱 | 06:16-22:57 | |
往臨平方向 | 喬司南、喬司、 翁梅、餘杭高鐵站、南苑、臨平 | 06:11-23:07 | ||
往湘湖方向 | 婺江路、近江(可換乘4號線)、江陵路、濱和路、西興、濱康路、湘湖 | 06:25-23:31 |
溫馨提醒:
1、火車東站站捷運入口位於地下一層到達層
2、表格中的粗體站為換乘站,此外,鳳起路站、龍翔橋站和定安路站可到達西湖景區。
3、由於杭州捷運1號線往下沙江濱/臨平方向的列車是交替發車,乘坐該線路的乘客需注意乘坐的方向。
4、首末班時間僅指工作日和雙休日,法定節假日和春運期間可能會調整首末班時間。
5、杭州捷運單程票在發售當日、當站使用有效,出閘時乘客須將車票插入閘機進行回收。攜帶大小包進站請自覺接受安檢。
6、杭州捷運不支持全國交通聯合卡,支付寶掃碼請領取杭州捷運乘車碼。
公交線路
序號 | 公交線路 | 起點站 | 終點站 | 首/末班車時間 | 票價 | 站點位置 |
1 | 3 | 城站火車站 | 大關小區 | 城站火車站05:30-23:50 大關小區05:00-23:20 | 2元 | 南出站口 |
2 | 7 | 城站火車站 | 靈隱 | 城站火車站05:00-21:30 靈隱05:30-22:00 | 2元 | 南出站口 |
3 | 11 | 城站火車站 | 翠苑一區 | 城站火車站05:40-22:10 翠苑新村05:00-21:30 | 2元 | 環城東路路中 |
4 | 39 | 城站火車站 | 創意路南 | 創意路南06:00-21:00 城站火車站06:10-22:10 | 3元 | 環城東路路中 |
5 | 49 | 城站火車站 | 汽車西站 | 城站火車站05:45-20:30 汽車西站05:00-19:45 | 2元 | 環城東路東側 |
6 | 88 | 城站火車站 | 大關北 | 城站火車站06:00-21:30 大關北05:20-20:50 | 2元 | 環城東路東側 |
7 | 90 | 城站火車站 | 水碧苑 | 城站火車站05:45-21:50 水碧苑04:45-20:45 | 2元 | 北出站口 |
8 | 100 | 杭州汽車客運中心 | 城站火車站 | 城站火車站05:35-21:30 杭州汽車客運中心06:15-22:15 | 2元 | 北出站口 |
9 | 108 | 火車東站東 | 吳山公交站 | 火車東站東05:40-23:10 吳山公交站06:30-23:10 | 2元 | 往吳山公交站 清泰立交橋下 往火車東站東 環城東路東側 |
10 | 116 | 城站火車站 | 錢江灣花園 | 城站火車站06:10-21:00 錢江灣花園05:30-20:15 | 2.5元 | 環城東路路中 |
11 | 128 | 城站火車站 | 半山路公交站 | 城站火車站06:00-20:30 半山路公交站05:30-19:30 | 2元 | 清泰立交橋邊 |
12 | K155(工作日) K155B(雙休節假日) | 城站火車站 | 和睦新村 | 城站火車站05:50-23:30 和睦新村05:00-22:45 | 2元 | 金剛寺巷 |
13 | 182 | 城站火車站 | 丁橋公交站 | 城站火車站05:50-21:00 丁橋公交站05:00-20:00 | 3元 | 北出站口 |
14 | 183 | 城站火車站 | 拱北小區 | 城站火車站06:55-19:55拱北小區06:00-19:00 | 2元 | 清泰立交橋邊 |
15 | 185 | 城站火車站 | 汽車北站 | 城站火車站07:00-21:00 汽車北站06:00-20:00 | 2元 | 北出站口 |
16 | 270(高峰線) | 城站火車站 | 皇朝花園 | 城站火車站17:00-18:00皇朝花園07:10-08:20 | 2元 | 南出站口 |
17 | 276(高峰線) | 城站火車站 | 拱北小區 | 城站火車站17:15-17:30拱北小區07:00-07:15 | 2元 | 環城東路東側 |
18 | 290(工作日) 290B(雙休節假日) | 城站火車站 | 文三西路西 | 城站火車站05:20-23:20 文三西路西05:40-22:30 | 2元 | 金剛寺巷 |
19 | 300 | 城站火車站 | 杭州火車南站 | 城站火車站06:00-22:00 杭州火車南站05:10-21:10 | 3元 | 清泰立交橋下 |
20 | 514 | 菩提寺路 | 富陽公交站 | 菩提寺路05:30-22:30富陽公交站03:55-21:00 | 5元 | 環城東路東側 |
21 | 595 | 城站火車站 | 富陽客運南站 | 城站火車站07:20-19:40 富陽客運南站06:00-18:00 | 6元 | 環城東路東側 |
22 | 595B | 城站火車站 | 富陽公交站 | 城站火車站07:45-21:00富陽公交站06:15-18:50 | 6元 | 環城東路東側 |
23 | 游2(工作日) 游2B(雙休節假日) | 城站火車站 | 靈隱 | 城站火車站08:00-18:00 靈隱08:00-18:00 | 3元 | 南出站口 |
24 | 200(夜間線) | 城站火車站 | 火車東站西 | 城站火車站21:20-05:50 火車東站西20:40-05:20 | 2.5元 | 北出站口 |
25 | 210(夜間線) | 城站火車站 | 下沙公交停保基地 | 城站火車站18:30-05:30 下沙公交停保基地20:00-05:30 | 4元 | 環城東路東側 |
26 | 225(夜間線) | 城站火車站 | 浦沿公交停車場西 | 城站火車站20:00-23:00 浦沿公交停車場西21:10-00:10 | 3元 | 環城東路東側 |
27 | 30 | 塘河新村 | 鳳山門公交站 | 塘河新村05:45-21:00 鳳山門公交站06:00-21:50 | 2元 | 香榭商務大廈 |
28 | 62 | 浙一醫院 | 杭州陶瓷品市場 | 浙一醫院05:30-22:30杭州陶瓷品市場05:30-22:30 | 2元 | 香榭商務大廈 |
39 | 92 | 塘萍路南 | 雄鎮樓 | 塘萍路南05:00-22:45雄鎮樓04:40-23:20 | 2元 | 香榭商務大廈 |
31 | 151 | 拱北小區 | 雄鎮樓 | 拱北小區04:30-23:30雄鎮樓04:40-23:20 | 2元 | 香榭商務大廈 |
32 | 188 | 汽車北站 | 雄鎮樓 | 汽車北站04:20-22:30雄鎮樓05:00-23:30 | 2元 | 香榭商務大廈 |
33 | 251(夜間線) | 蔣家塘 | 三廊廟 | 蔣家塘22:15-03:20 三廊廟23:20-04:30 | 3元 | 香榭商務大廈 |
34 | 325 | 郭東園巷 | 九堡 | 郭東園巷05:30-19:45 九堡05:00-18:45 | 2元 | 郭東園巷 |
35 | 501 | 長板巷 | 胡雪岩故居 | 長板巷06:00-21:30 胡雪岩故居06:00-21:30 | 2元 | 香榭商務大廈 |
36 | 1002 | 郭東園巷 | 郭東園巷 | 郭東園巷06:30-18:30 | 1元 | 郭東園巷 |
溫馨提醒:
1、由於108路和514路為途經站點,且停靠位置不同,上車前請注意乘車方向。
2、杭州市區公交線路僅105路和106路部分車輛可以使用全國交通聯合卡,其餘線路請使用現金、銀聯閃付IC卡以及杭州通支付寶公交卡進行支付。
機場大巴
機場大巴發車點 | 票價 | 首/末班車時間 |
清泰橋下汽車客運站內 | 20元 | 05:00-21:00 |
蕭山機場國內航站樓到達層16號口出口處 | 07:30-20:30 |
文化特色
- “城站”名稱來源
火車站一般以方位來命名,譬如杭州東站、杭州南站,可杭州站的別名叫城站,因而極具特色。
其實,城站的名稱源於江墅鐵路遷址。20世紀初,滬杭鐵路與江墅鐵路對接後,對杭州來說,交通條件得到改善。但是對杭州人民而言並不方便,由於離市中心最近的清泰門站設在城門外,如果要趕早、晚班的火車,需要等城門開放時才能進出。於是,清政府決定先在城內建火車站,再將鐵路改道。
1910年,清泰門站移進了城裡,因火車站位於城內,所以又稱城站。
價值意義
作為杭州市區的主要鐵路客運站之一,杭州站是匯集城市快速公交系統、軌道交通和各類車輛等多種交通方式的大型的綜合客運交通樞紐,更是對外溝通與交流的重要渠道。