江墅鐵路是浙江歷史上的第一條鐵路,始建於1906年,全長16.135公里。線路沿當時杭州的老城牆外由南而北,從江乾閘口一直到拱宸橋,沿途設閘口、南星、清泰、艮山和拱宸五個站。1912年12月11日,孫中山曾從閘口乘經江墅鐵路的火車到拱宸橋。到1937年抗日戰爭前夕,拱宸站的年進出旅客近60萬人次,當年的興旺景象可見一斑。
江墅鐵路是浙江歷史上的第一條鐵路,始建於1906年,全長16.135公里。線路沿當時杭州的老城牆外由南而北,從江乾閘口一直到拱宸橋,沿途設閘口、南星、清泰、艮山和拱宸五個站。1912年12月11日,孫中山曾從閘口乘經江墅鐵路的火車到拱宸橋。到1937年抗日戰爭前夕,拱宸站的年進出旅客近60萬人次,當年的興旺景象可見一斑。
江墅鐵路是浙江歷史上的第一條鐵路,始建於1906年,全長16.135公里。線路沿當時杭州的老城牆外由南而北,從江乾閘口一直到拱宸橋,沿途設閘口、南星、清泰、艮山...
江墅鐵路是浙江省歷史上第一條鐵路,於1906年11月14日開工建設,線路沿當時杭州的老城牆外由南而北,因全線所經之路相對平坦,建造過程十分順利,到1907年8月23日即...
是江墅鐵路上最早完工建成的火車站,也就成為了浙江省最早的火車站[2] 。1907年8月23日,南星火車站隨江墅鐵路通車而啟用,辦理客貨業務。其站址位於閘口火車站...
2008年,杭州市政府在拱宸橋火車站原址,建造江墅鐵路遺址公園,並恢復了拱宸橋火車站的候車室,站台,鐘樓及部分鐵軌。拱宸站遺址占地面積約10畝,遺址公園是杭州建成的...
杭州清泰門火車站(簡稱清泰站),是杭州江墅鐵路的一個中間車站,為杭州火車站的前身。清泰門火車站始建於1906年,至1907年8月23日隨江墅鐵路通車而啟用。車站由於...
艮山門站始建於1906年,是杭州乃至浙江第一條鐵路江墅鐵路的中間站。1909年,江墅鐵路和杭嘉鐵路(杭州-楓涇)聯通。自此,杭州納入全國鐵路版圖,艮山門站也成為...
1906年11月14日,車站始建,時稱清泰門站,是江墅鐵路的中間站。 共3張 20世紀初期的杭州站,為折衷主義建築風格 1907年8月23日,隨江墅鐵路的通車,車站正式啟...
建設B型(JS)-8401號機車,現保存在杭州江墅鐵路遺址公園,作靜態展示。 [3] 建設B型(JS)-8328號機車,現保存在西南交通大學(犀浦校區)機車博物園中,作靜態展示...
民國時期,閘口則成為江墅鐵路南段的起點站。 [2] 公園內是集古老的歷史遺蹟與生機蓬勃的自然風光與一體的休閒遊覽勝地。在這裡可以乘坐公園內的小火車、鐵路腳踏車...
2.3滬杭甬鐵路 2.3.1江墅鐵路 2.3.2兩路聯絡線 2.4浙贛線 2.4.1金武支線 2.4.2泉高支線 2.5南潯線 2.6“京市”鐵路 2.7寧蕪線 2.7.1堯化門聯絡線...
8月23日,浙江境內的第一條鐵路——江墅鐵路竣工通車,起自杭州江乾閘口,終於拱宸橋新埠8月31日,張繼、劉師培發起成立“社會主義講習會”,實為無政府主義。8月,...
杭州閘口火車站(簡稱閘口站)是江墅鐵路南段的起點站,位於杭州錢塘江邊閘口。車站於1907年8月23日隨著江墅鐵路的開通而運營,辦理客貨業務。...
歷史上是江墅鐵路的一個重要站點(現存杭州江墅鐵路遺址), 位於閘口火車站(現存閘口站遺址)和清泰門火車站(現存清泰站遺址)之間。...
紹興路坦蕩無曲,地基略高,不易積水,基本上依原江墅鐵路遺基構建。是一條鋪設在廢棄鐵路路基上的城區幹道。 [1] 紹興路 參考資料 1. 武林街巷志(下) 紹興...
《辛亥江南》刻劃的是浙江文人的氣節與風骨;在浙江最早的一條鐵路、江墅鐵路曲折的建造過程中,《辛亥江南》展示的是浙江商人的先行者——湖商的毀家紓難、義助...
館——江墅鐵路遺址公園 Day3西溪濕地(東區——西區——中國濕地博物館) 杭州問佛之旅 杭州問佛·旅館 Day1靈隱寺——永福寺——韜光寺 Day2虎跑—...
1906年,江墅鐵路開工。這不僅僅是杭州,也是浙江第一條鐵路。鐵路1907年通車,沿當時杭州的老城牆外,由南而北設閘口、南星、清泰、艮山和拱宸五個站,而南端的...