Z307/8/9/10次列車是一對運行於齊齊哈爾站和深圳東站之間的直達特快列車，自1997年4月1日起開行，2024年1月10日按現車次開行，列車使用25T型客車，現由哈爾濱鐵路局齊齊哈爾客運段負責客運任務，沿平齊鐵路、濱洲鐵路、京哈鐵路、津山鐵路、津霸鐵路和京九鐵路運行，途經黑龍江省、吉林省、遼寧省、天津市、河北省、山東省、河南省、安徽省、湖北省、江西省、廣東省十省市，全程3882公里，其中齊齊哈爾開往深圳東使用車次Z308，運行時間41小時0分，深圳東開往齊齊哈爾使用車次z307，運行時間41小時0分。
基本介紹
- 中文名：Z308次列車
- 始發站：齊齊哈爾
- 終點站：深圳東
發展歷史,機務運用,列車編組,車次信息,時刻表,
發展歷史
1997年4月1日，齊齊哈爾—四平401/2次變為701/2次。
2000年10月21日：開行齊齊哈爾至四平6002/1次。
2004年4月18日，6002/6001次變更為1052/1051次，運行區間變更為齊齊哈爾至天津。
2010年10月12日，更換為25G型空調車底。
2011年1月11日，齊齊哈爾—天津1052次，瀋陽北至山海關間改經京哈線秦沈段運行。
2014年12月10日，齊齊哈爾~天津1052/1次，提高等級為快速，車次改為K568/7次。
2016年1月10日，原齊齊哈爾—天津K568/7次延長至東莞東，延長區段經由津霸、京九線，並改車次為K568/9 K570/67次。
2017年1月5日，齊齊哈爾～東莞東K568/9 K570/67次於齊齊哈爾至四平間改經濱洲鐵路、京哈鐵路線運行，增加哈爾濱站。
2023年7月1日，齊齊哈爾~東莞東K568/9 K570/67次延長至深圳東站運行。
2024年1月10日，齊齊哈爾～深圳東K568/K567次改為直達特快，車次改為Z308/Z307次。列車運行速度由原來的120km/h提高到160km/h，運行時間分別壓縮近9.5個小時和11.5小時。
機務運用
車站區段 | 齊齊哈爾↔瀋陽北 | 瀋陽北↔阜陽 | 阜陽↔深圳東 |
|---|---|---|---|
本務機車 | |||
配屬 | 哈局三段 | 沈局沈段 | 南局南段 |
乘務班組 | 哈爾濱/瀋陽乘務在長春換班 | 瀋陽/天津/濟南乘務在天津/聊城換班 | 南昌/向塘司機在向塘換班，雙向換掛 |
列車編組
車廂編號 | 1—3 | 4 | 5 | 6—17 |
|---|---|---|---|---|
車型 | YZ25T 硬座車 | CA25T 餐車 | RW25T 軟臥車 | YW25T 硬臥車 |
車次信息
車次/類型 | 始發站 | 終點站 | 發車時間 | 到達時間 |
|---|---|---|---|---|
Z308 | 齊齊哈爾 | 深圳東 | 19:20 | 12:20 |
時刻表
停靠站序 | 站名 | 進站時間 | 發車時間 | 停留時間 |
1 | 齊齊哈爾 | 19:20 | 19:20 | -- |
2 | 大慶 | 20:29 | 20:35 | 6 |
3 | 肇東 | 21:28 | 21:35 | 7 |
4 | 哈爾濱 | 22:17 | 22:34 | 17 |
5 | 長春 | 01:09 | 01:17 | 8 |
6 | 四平 | 02:31 | 02:34 | 3 |
7 | 瀋陽北 | 04:30 | 04:54 | 24 |
8 | 錦州南 | 07:00 | 07:02 | 2 |
9 | 山海關 | 08:52 | 09:01 | 9 |
10 | 唐山 | 10:45 | 10:47 | 2 |
11 | 天津 | 12:04 | 12:11 | 7 |
12 | 衡水 | 14:57 | 15:00 | 3 |
13 | 聊城 | 16:20 | 16:26 | 6 |
14 | 商丘南 | 18:30 | 18:33 | 3 |
15 | 阜陽 | 19:56 | 20:24 | 28 |
16 | 麻城 | 22:25 | 22:31 | 6 |
17 | 吉安 | 04:27 | 04:30 | 3 |
18 | 贛州 | 06:27 | 06:30 | 3 |
19 | 河源 | 10:01 | 10:04 | 3 |
20 | 惠州 | 10:55 | 10:58 | 3 |
21 | 東莞東 | 11:40 | 11:45 | 5 |
22 | 深圳東 | 12:20 | 12:20 | -- |
