北京市郊鐵路S2線，簡稱城鐵S2線，開通於2008年8月6日，是在京包鐵路和康延支線上開行的通勤列車，是北京市的第一條市郊快速通勤鐵路運輸系統。
該線路開通時由北京市西城區北京北站（原北京市西直門火車站）始發，途經西城區，海淀區，昌平區，延慶區，終點為延慶區的延慶站和河北省張家口市懷來縣的沙城站。
2016年11月1日，由於京張城際鐵路建設，北京市郊鐵路S2線調整至昌平黃土店站始發。
S2線線路途徑居庸關長城時，因兩邊山林種滿各種植物，特別是櫻花樹，因此此線路所用的“和諧號長城號”列車組，被暱稱為“開往春天的列車”。S2線可以採用北京市政交通一卡通刷卡上車，和捷運一樣。2019年4月25日，s2線升級，支持易通行手機APP掃碼以及刷京津冀互聯互通卡進站。
基本介紹
歷史沿革,線路站點,運營情況,設備設施,
歷史沿革
2008年8月6日，北京市郊鐵路S2線開通，為北京第一條開通的市郊通勤鐵路。
2012年12月21日，北京市郊鐵路S2線延伸至河北懷來，北京北站和沙城站之間，周五至周一每天開行一對列車；周二至周四不發車。
2016年11月1日零時起，為配合京張高速鐵路北京北至清河段引入北京鐵路樞紐工程施工，北京市郊鐵路S2線市內始發（終到）站由北京北站遷移至黃土店臨時過渡站，S2線列車將按照新時刻表運行。
線路站點
運營情況
2008年10月16日，北京北站暫停運行開往八達嶺方向的S2線4對列車。12月26日，S2線開行減少到僅8對列車繼續運營。
2011年7月1日起，北京北站（西直門）至延慶縣市郊鐵路S2線票價將作大幅下調，全程最高票價由23元/人次下調為6元/人次，乘坐1站仍為5元/人次。乘客可通過一卡通刷卡和購買紙質定額客票兩種方式乘坐S2線。
2019年4月25日，北京市郊鐵路S2線開通刷二維碼乘車服務。乘客可刷“易通行”乘車二維碼乘坐S2線“世園會專線直通車”直達世園會，全程僅需82分鐘。
2019年4月29日至10月7日中國北京世界園藝博覽會期間，市郊鐵路S2線開行“世園會專線直通車”，每周五、六、日、一及節假日，由黃土店站開往延慶站的市郊鐵路S2線增加運力，開行對數增加至18對，保證每隔一小時左右傳送一趟往返城區至延慶的市郊列車。周二、三、四開行列車14對。
設備設施
S2線使用現有京包鐵路和康延支線運行，全程約需1小時20分鐘，開行的列車為NDJ3“和諧長城號”內燃動車組，平原時速160公里，山地時速45公里。
運營組織車輛共分7節車廂，分一等、二等座和餐車。
