RZ22型客車

22型客車是中國鐵路第二代主型鐵路客車。1956年到1994年，在38年的時間裡22型客車就一直沒有停止生產，一度成為中國鐵路客車的主力。其墨綠色底色和黃色色帶的形象已經深深地紮根在國人的心中（綠底色和黃色帶塗裝的鐵路客車俗稱“綠皮車”)。22型客車在中國鐵路客運中曾經長期占據著主導地位。20世紀90年代開始逐漸由25型客車替代。22型客車根據用途的不同，各種類型的客車車廂都擁有特定的代號和編碼範圍，主要有如下幾種：硬座車、軟座車、硬臥車、軟臥車、行李車、餐車、郵政車等。其中軟座車車廂代號為RZ22型(RZ是軟座漢語拼音的開頭字母）。

基本介紹

• 中文名：RZ22型客車
• 定員：：64人
• 自重：：46噸
• 車長：：24.5米

車體構造

22型客車車體長23.6m，車寬3.105m，構造速度120km/h。車體為全金屬焊接結構。在鋼骨架外焊有金屬板，形成一個封閉殼體，俗稱薄壁筒型結構車體；為增加結構的強度和剛度，殼體內採用了牆板壓筋方式，形成整體承載。以後內牆板和保溫層又廣泛採用了塑膠貼面板和硬質聚苯乙烯泡沫塑膠，具有不吸潮，不需包裝，耐碰撞，製造工藝簡單等優點。

客車構造

RZ22型軟座車於1976年由唐山機車車輛工廠試製生產。車輛自重46噸，設有64個沙發座椅，座位為每排2+2配置，座位之間設有固定式茶桌，定員64人。一位端走廊有書報櫃，二位端走廊有儲藏室；採用燃油鍋爐溫水循環取暖和自然通風。

RZ22型軟座車基本數據

定員：64人

RZ22型客車

自重：46噸

載重：5.6噸

車長：24.5米

換長：2.2