發展沿革
M60開發始於1950年代中期,當時的美國陸軍坦克分為輕(M24、M41)、中(M47、M48)、重(M103)三種級別,分別配發在輕、中、重型坦克營。但嚴格來說,這些坦克都不合用;有些是太老,有些是開發時過於急就著投入現役,導致測評過程充斥瑕疵。且過多的屬性分類,過於複雜的口徑分野都會造成後勤補保體系的額外負荷。匈牙利1956年革命之際英國使館得到千載難逢的機會檢查當時蘇聯最新式主戰坦克T-54,從英國得到的實車情報,西方國家幾乎可確定蘇聯主戰坦克裝甲厚度等同200毫米滾軋均質鋼,且具有100毫米主炮。200毫米的厚度意味著輕型坦克在1950年代配備的76毫米坦克炮對它根本毫無作用,90毫米炮要達到穿甲效果也相當勉強;T-55的技術資料逼使西方盟國在坦克火力配備迫切完成汰舊換新。
1957年,美國陸軍參謀長馬克斯維爾·泰勒發布主戰坦克發展策略藍圖,未來輕型坦克只用於偵查與空降,中、重型坦克將以單一類型的主戰坦克取代。當時美國陸軍正執行一項稱為T95坦克的開發案,該案以現代角度而言仍稱先進:配備複合裝甲、使用燃氣渦輪發動機、車體懸吊採用液氣壓懸吊;充斥著高科技的下場,自然面臨了開發困難。在同時,美國廠商開發出可用的高功率柴油引擎,面對蘇聯鋼鐵洪流威脅,美軍開發坦克面臨以下幾種選擇:
以現役主戰坦克設計為基礎,開發一個可儘速上陣的解決方案
增加斥資完成T95坦克開發計畫
以炮射反坦克飛彈為主武器,開發全新坦克
美軍決定以現役坦克為基礎提出改良方案,直到新世代坦克服役;美軍因此中止T95開發計畫,但T95的技術儲備後來有相當程度轉移與西德合作的MBT-70主戰坦克研發計畫。美軍選取的改良方案時,輕型坦克由於綜合戰力不足,故不在考慮之列;M103重型坦克雖然火力卓越且防禦厚實,但傳動系統及機動力的缺陷讓美軍不願意再度讓該型設計復出;所以美軍選定了M48作為設計改良母體,考慮理由不僅是M48仍在量產,且該車系具有大量後勤物資可繼續使用,未來也可提供改良方案供友邦運用。
改良方案的第一步是選擇火力。當時有三種坦克炮方案供工程師選擇:在M103上使用的M58_120毫米坦克炮的輕量型T123E6、新開發的90毫米T208E9滑膛炮、英國的105毫米L7線膛炮。綜合穿深、精度、射速等多方面考慮,工程師最後選擇了L7坦克炮。選擇主炮後工程師修改了部分炮架設計,讓新主炮具有比M48坦克更好的仰角。
技術特點
總體布置
該系列坦克是傳統的炮塔型主戰坦克,分為車體和炮塔兩部分。
M60A1車體用鑄造部件和鍛造車底板焊接而成,分為前部駕駛艙、中部戰鬥艙和後部動力艙3個艙,動力艙和戰鬥艙用防火隔板分開。
駕駛員位於車前中央,駕駛艙有單扇艙蓋。駕駛員前面裝有3具M27前視
潛望鏡,艙蓋中央支架上可裝1具
M24主動紅外潛望鏡用於夜間駕駛,目前M24潛望鏡已改換成AN/VVS-2微光潛望鏡。在駕駛艙底板上開有安全門。
整體式鑄造炮塔位於車體中央,M60A1/A2/A3型車炮塔前部較尖,採用了細長的防盾,外部後方有儲物筐籃。裝填手位於炮塔內火炮左側,車長和炮長居右側,裝填手配有1具可360°旋轉的M37潛望鏡,M19車長指揮塔可手動旋轉360°,指揮塔四周裝有8具周視觀察鏡。
此外,坦克乘員艙內還裝有加溫器。潛渡時,要在車長指揮塔上架設2.4m高的潛渡通氣筒。在坦克車體前部可以安裝M9推土鏟,用於準備發射陣地或清理障礙。
武器系統
1.主要武器
M60、M60A1和M60A3 3種車型坦克的主要武器均是1門105mm M68式
線膛炮,該炮帶有炮管抽氣裝置,無
炮口制退器,採用同心液壓-彈簧式反後坐裝置和立楔式
炮閂,火炮俯仰靠液壓操縱,炮管可在野戰條件下更換和拆卸。訓練有素的乘員能在1min內發射6~8發炮彈。火炮可發射M728和M392A2脫殼穿甲彈,M735、M774和M833
尾翼穩定脫殼穿甲彈,M494殺傷榴彈,M456系列
破甲彈,M393
碎甲彈,多種教練彈和M416黃磷
發煙彈等。
2.彈藥
M60坦克配備了
脫殼穿甲彈、破甲彈、碎甲彈和黃磷發煙彈4種炮彈,它們全部是
曳光彈。
M392A2脫殼穿甲彈全重18.6kg,初速1478m/s,最大射程35702m,採用旋轉穩定。
M456
空心裝藥友甲彈全重21.8kg,初速1170m/s,最大射程8200m,採用固定尾翼穩定。
取代榴彈的M393
碎甲彈具有榴彈殺傷和反坦克性能。
M416黃磷
發煙彈用於施放煙幕和指示彈著點,並具有燃燒作用。
車載炮彈63發,其中26發裝在車體前部駕駛員兩側,13發裝在炮塔內待用,21發裝在炮塔尾艙內,另外3發放在火炮下方。
M60A1
坦克火控系統比M60坦克火控系統有很大改進,主要是用
M16機電模擬式計算機代替了原來的M13A1D機械式計算機。此外,M60A1坦克在1972年增加了火炮電液雙向
穩定系統,1974年又增加了乘員被動式夜視裝置,從而具有夜間作戰能力,並稱為被動式M60A1坦克。
(1)M16機電模擬式彈道計算機
該彈道計算機採用具有10個抽頭的線性電位計來模擬不同彈種的彈道,可計算多個彈道參數產生的瞄準線高低修正和方位修正,其組成包括計算裝置、輸入裝置、傾斜裝置、歸零控制裝置、車長控制裝置及等效全裝藥開關裝置等。
(2)M17A1或M17C車長合像式光學測距儀
該光學測距儀與車長瞄準鏡的分劃機械連線,供車長測量目標距離用,測量距離為500~4400m,
放大倍率為10×,視場為4°。
測距儀與彈道計算機機械相連,向計算機輸入距離信息,並同時與炮長潛望式瞄準鏡同步,因此車長在測距儀內看到的景象同
炮長在瞄準鏡內看到的景象相一致。此測距儀操縱容易,只要讓目標的雙像重合就可測出目標距離。
(3)炮長瞄準鏡
M32晝/夜主瞄準鏡 M60坦克早期裝備M31潛望式雙目晝用主瞄準鏡,後用M32瞄準鏡。後者是主動紅外潛望式瞄準鏡,視場8°,其單倍系統用於廣角近景觀察,8倍系統用於瞄準遠方目標,有晝用光通道和主動紅外夜視光通道,夜視距離是1000m,
紅外光源氙燈固定在火炮防盾上,紅外/白光兩用。
M105D輔助瞄準鏡 M60坦克安裝M105C輔助瞄準鏡。M60A1安裝的M105D瞄準鏡是鉸鏈式單目望遠鏡,
分劃板適用105mm火炮,
放大倍率為8×,視場7.5°,與火炮並列安裝,與火炮聯動。
M44C瞄準鏡 該瞄準鏡用於7.62mm
並列機槍瞄準,與
炮長主瞄準鏡聯用。M60坦克安裝M44型,M60A1安裝M44C型。
M35E1微光潛望式瞄準鏡 它是M32瞄準鏡改進型,夜視通道使用了1個被動式肘形
夜視儀,安裝了25mm第二代
像增強器;微光夜視放大倍率為7.1×,視場為7.2°。該瞄準鏡用以取代M32瞄準鏡,於1972年裝備M60A1坦克。
(4)車長用觀察瞄準鏡
M36車長晝/夜瞄準鏡 M60坦克早期車型安裝XM34和XM36兩具雙目潛望式瞄準鏡,分別用於白天和夜間的
高射機槍瞄準,後來均改裝晝夜合一的M36車長瞄準鏡。該瞄準鏡為單目潛望式,
夜視系統採用主動紅外裝置,夜視通道放大倍率為8×,視場為8°,兩個晝用光通道放大倍率分別為1×和7×。此外,車長也曾裝備M28C潛望式瞄準鏡。
M36E1微光潛望式瞄準鏡 糨用於取代M36瞄準鏡,於1972年裝備M60A1坦克,與M36瞄準鏡不同之處是將主動
紅外系統改進為微光夜視系統,採用了25mm的第二代像增加器。
4.輔助武器
車長指揮塔上裝有1挺12.7mm M85式
高射機槍,機槍隨指揮塔一起旋轉,俯仰範圍為-15°~+60°,車長在指揮塔內瞄準和射擊。機槍有兩種射速,1050發/min和400發/min,分別用於對付低空飛機和地面軟目標,配備M2型
普通彈。
主炮左側安裝1挺7.62mm M73式
並列機槍,1978年已改裝
M240式機槍(巴西稱為MAG-58式),用M13型100發的金屬
彈鏈供彈,並隨車備有陸地用的M132型三角
槍架。
1977年M60A1坦克加裝了M239型煙幕彈-
榴彈發射器,炮塔兩側各6個。
推進系統
1.發動機
M60、M60A1坦克採用AVDS-1790-2柴油機,高度較低,有
廢氣渦輪增壓器,可使用多種燃料,1971年安裝了頂部進氣的
空氣濾清器,從而提高了發動機壽命。
2.傳動裝置
該系列坦克採用CD-850-6型帶
液力變矩器的十字驅動傳動裝置,主要由液力變矩器、行星變速機構和差速式轉向機構等組成,可實現原位轉向、動力換檔並帶有停車制動器。
3.操縱裝置
該系列坦克操縱裝置包手變速桿、方向盤和
制動踏板等,坦克起趟、換檔、轉向及停車等都靠液壓操縱。
4.行動裝置
該系列坦克採用傳統的扭桿懸掛,每側有6個雙輪緣掛膠負重輪和3個托帶輪,在第一、二、六負重輪外裝有液壓減振器。
M60和M60A1(早期)坦克配用T97型雙銷掛膠履帶。M60A1坦克在1974年改裝了新的T142型鋼製履帶,其橡膠襯墊可以更換,履帶使用壽命提高1倍。
防護系統
M60坦克安裝了個人三防裝置,配備了E37R1型主毒氣過濾裝置,每個乘員均有E56R3型防毒面具,兩者用金屬軟管接通,如果需要,可安裝RADIAC三防探測器。後來改裝了新型毒氣過濾裝置。
火炮防盾裝甲厚度為178mm,炮塔和車體正面裝甲厚度均為110mm。
性能數據
M60系列主戰坦克參考數據:
坦克型號 | M60 | M60A1 | M60A2 | M60A3 |
乘員 | 4人 | 4人 | 4人 | 4人 |
戰鬥全重 | 49,714公斤 | 52,617公斤 | 51,982公斤 | 52,617公斤 |
淨重 | 45,631公斤 | 48,684公斤 | 41,459公斤 | 48,684公斤 |
單位功率 | 11.1千瓦/噸 | 10.5千瓦/噸 | 10.6千瓦/噸 | 10.5千瓦/噸 |
單位壓力 | 78.5千帕 | 85.3千帕 | 84.4千帕 | 85.3千帕 |
車全長(炮向前) | 9.309米 | 9.436米 | 7.283米 | 9.436米 |
車體長 | 6.946米 | 6.946米 | 6.946米 | 6.946米 |
車寬 | 3.631米 | 3.631米 | 3.631米 | 3.631米 |
車高(至指揮塔) | 3.213米 | 3.270米 | 3.310米 | 3.270米 |
火線高 | 2.095米 | 2.095米 | 2.095米 | |
車底距地高 | 0.463米 | 0.463米 | 0.463米 | 0.450米 |
履帶中心距 | 2.921米 | 2.921米 | 2.921米 | 2.921米 |
履頻寬 | 711毫米 | 711毫米 | 711毫米 | 711毫米 |
履帶著地長 | 4.235米 | 4.235米 | 4.235米 | 4.235米 |
公路最大速度 | 48.28千米/小時 | 48.28千米/小時 | 48.28千米/小時 | 48.28千米/小時 |
燃料儲備 | 1457升 | 1420升 | 1420升 | 1420升 |
公路最大行程 | 500千米 | 500千米 | 500千米 | 480千米 |
涉水深 |
無準備 | 1.219米 | 1.219米 | 1.219米 | 1.220米 |
有準備 | 2.438米 | 2.438米 | 2.438米 | 2.400米 |
爬坡度 | 60% | 60% | 60% | 60% |
側傾坡度 | 30% | 30% | 30% | 30% |
攀垂直牆高 | 0.914米 | 0.914米 | 0.914米 | 0.914毫米 |
越壕寬 | 2.59米 | 2.59米 | 2.59米 | 2.59米 |
最小轉向半徑 | 原位 |
發動機 |
生產公司 | 大陸(Continental)公司 |
型號 | AVDS-1790-2 | AVDS-1790-2A | AVDS-1790-2A | AVDS-1790-2C(RISE) |
類型 | 12缸風冷柴油機 |
功率/轉速 | 551千瓦/2400轉/分鐘 |
傳動裝置 |
生產公司 | 通用汽車公司 | (General Motors Corp.) |
型號 | CD-850-6 |
類型 | 帶液力變矩器的行星傳動 |
前進檔/倒檔數 | 2/1 |
懸掛裝置類型 | 扭桿 |
履帶調整器 | 機械式 | 機械式 | 機械式 | 液壓式 |
履帶型號 | T97/T142 | T97/T142 | T97/T142 | T142可更換襯墊式 |
主要武器口徑/型號/類型 | 105毫米/M68/線膛 | 105毫米/M68/線膛 | 152毫米/M162/兩用 | 105毫米/M68/線膛 |
並列武器口徑/型號/數量 | 7.62毫米/米73/1挺 | 7.62毫米/米73或米240/1挺 | 7.62毫米/米73/1挺 | 7.62毫米/米240/1挺 |
防空武器口徑/型號/數量 | 12.7毫米/M85/1挺 | 12.7毫米/M85/1挺 | 12.7毫米/M85/1挺 | 12.7毫米/—/1挺 |
彈藥基數 |
主炮 | 60發 | 63發 | 炮彈33發.飛彈13枚 | 63發 |
7.62毫米 | 5950發 | 5950發 | 5500發 | 5950發 |
12.7毫米 | 900發 | 900發 | 1080發 | 900發 |
炮塔驅動方式 | 電液驅動/手動 |
炮塔旋轉範圍 | 360° | 360° | 360° | 360° |
每周旋轉時間 | 15秒 | 15秒 | 15秒 |
火炮俯仰範圍 | -9°~+20° | -10°~+20° | -10°~+20° |
車長超越控制 | 有 | 有 | 有 |
火炮穩定器 |
水平 | 無 | 有 | 有(炮塔) | 有 |
垂直 | 無 | 有 | 有(火炮) | 有 |
測距儀型號/類型 | M17A1或M17C/光學成像式 | VV/VVS-1/紅寶石雷射 | AN/VVG-2/紅寶石雷射 |
彈道計算機型號/類型 | M13A1D/機械式 | M16/機電模擬式 | M19/電子模擬式,全求解 | M21/電子模擬與數字混合式 |
炮長主瞄準鏡型號/類型 | M31/潛望式,晝用 | M32/潛望式,主動 | M50/潛望式,被動(炮彈) | M35E1/被動 |
| 或M32/潛望式,主動 | 或M35E1/潛望式,被動 | M126/望遠鏡(飛彈) | 或AN/VSG-2/熱成像 |
車長瞄準鏡型號/類型 | XM34和XM36/雙目,潛望式 | M36/主動,單目,潛望式 | M50/潛望式,被動 | AN/VVG-2/組合 |
| 或M36/主動,單目,潛望式 | 或M36E1/潛望,微光 |
駕駛員駕駛儀型號/類型 | M24/主動紅外,後改為AN/VVS-2/微光潛望鏡 | AN/VVS-2/微光潛望鏡 |
三防裝置 | 有 | 有 | 有 | 有 |
煙幕彈發射器型號/總數量 | 無 | M239/2×6具 | -/2×4具 | M239/2×6具 |
熱煙幕 | 無 | 無 | 無 | 有 |
滅火抑爆裝置 | 有(CO2) | 有(CO2) | 有(CO2) | 有(CO2) |
裝甲厚度/水平傾角 |
車體前上 | 110毫米/25° | 110毫米/25° |
車體前下 | 110毫米/35° | 110毫米/35° |
車體側部 | 80毫米/90° | 80毫米/90° |
炮塔正面 | 110毫米 | 110毫米 |
炮塔側部 | 64毫米 | 64毫米 |
火炮防盾 | 178毫米 | 178毫米 |
電氣系統電壓 | 24伏 | 24伏 | 24伏 | 24伏 |
蓄電池數量/電壓/容量 | 6個/12伏/100安時 | 6個/12伏/100安時 | 6個/12伏/100安時 | 6個/12伏/100安時 |
衍生型號
各種構型
M60/M60 - 延伸自可靠的M48
巴頓家族,
M60原型車仍保留M48系列的鑄造式龜殼型炮塔,但是有鋁合金路輪、105毫米炮、M19車長觀測塔、柴油引擎等M48沒有的特徵。主炮(M68坦克炮)採用自英國皇家兵工廠(Royal Ordnance Factory ,GB(ROF))授權生產的L7線膛炮。車長觀測塔內裝除了M85 .50機槍外,亦可在觀測塔蓋左側外裝M2 .50機槍作近戰用途。
炮盾則裝載M1919A4 .30機槍。
M60A1 - 採用"needle-nose" 長鼻式炮塔,有較好避彈外型。炮盾則裝載M73 .30機槍(M1919A4 .30機槍改良型)。
M60A1 AOS - 加強穩定性,1972年服役,使用M68E1坦克炮。
M60A1 RISE - 可靠性加強,增加許多選裝配備,諸多方面最佳化,包括引擎設計可以更快拆卸,新的T142履帶,可減少磨損增加壽命。
M60A1E1 - 研發車;裝配XM162 152毫米
滑膛炮,可以發射MGM-51C橡棍飛彈(Shillelagh Missile)或一般炮彈,亦有作為遙控型20毫米
機炮的測試車。
M60A2(M60A1E2) - XM162 152毫米滑膛炮炮塔(美軍原計畫名稱:XM66 Tank)設計決定版。後期型加裝AN/VVG-1紅外線夜視器;在引擎散熱網下方加上CBSS(Closed Breech Scavenger System),以避免炮彈發射時廢氣瀰漫(當時M60A2炮塔預先製造200座,因為沒有車身可用,就挪用
M60的車體裝載;而沒有車身的M60炮塔,就裝設在M48A3的車身上,稱為M48A4。因此有的M60A2沒有CBSS)。
炮盾則裝載M73A1 .30機槍(後期型則改為M219 .30機槍(M73A1的改良型))。
K-Tank -
克萊斯勒防務公司(Chrysler Defense Division)在M60A1車體上放置類似M60A2的炮塔(稱為“K炮塔”,沒有炮手及填裝手艙蓋),使用主炮為與MBT70/XM803坦克相同的XM150 152mm
滑膛炮,炮塔後方則裝配與M551
空降坦克早期所用M176煙幕發射筒八枚,試作用。
M60A1E3 - M60A3的原型車,M60A1主炮改裝德制L7A3 105毫米
線膛炮。M60A1E4 - 遙控武器的實驗車。
M60A3 - M60A1加裝雷射
測距儀,固體彈道電腦,橫風感應器等設備提高命中率。炮塔前方兩側加裝M239 66毫米煙霧彈發射器(英國的L8A1美國生產型);主炮管管加上隔熱套筒;
炮盾則改裝
M240通用機槍(
比利時FN MAG的美國生產型)。
M60A3 TTS - 熱感應瞄準鏡改裝;M60A3改成AN/VSG-2紅外線夜視器。
M60XA4 - M60A3加裝M256 120毫米(
萊茵金屬公司的Rh120-L44)
滑膛炮,以供美國國民兵(United States National Guard)使用,計畫停止。
Super M60(M60AX) - 由鐵勒達因(Teledyne)向美國陸軍借用M60A1作改良。裝甲防護提升。改用AVCR-1790柴油引擎和RK-340變速箱,及液氮避震懸吊裝置,試作用。
M60-2000/120S - 通用陸地系統研發的
M60改良型,在原先M60車體上安裝M1坦克炮塔與120毫米主炮的混合型坦克,後來並沒有被任何國家採用。
特殊車型
M60A1 AVLB -
裝甲架橋車,M60A1底盤加裝60呎剪力橋。
M60 AVLM - 裝甲掃雷車MICLIC(Mine-Clearing Line Charge),在AVLB型上安裝兩具MICLIC於
M60底盤。
M60 Panther - M60修改的遙控除雷車。
M728 CEV - 以M60A1為基礎改造的工兵車。有A型吊架和絞盤在炮塔前方,裝設一門英國皇家兵工廠生產的L9A1 165毫米爆破炮(美軍制號M135)。車體前方裝有
M9推土鏟或在推土鏟前再裝除雷犛(M60/M728系列所使用的M9外觀上一模一樣。但是液壓系統配管上:M728是隱藏在車體內部;
M60則是外露在車體左後方擋泥板上及左後驅動輪附近)。
M728A1 - M728 CEV升級版。
外加配備:
M9 - M60底盤專用推土產。
外國改裝
M60T
- 以色列與土耳其合作製造的M60A1改良型主戰坦克,又稱Sabra MK.III。原型車於2005年在土耳其測試,於2007年中開始進行升級,目前預定改裝170輛。可以看作一種現代化新坦克,就
以色列國防軍的說法Sabra系統採用部分馳車MK.IV之零件,升級包含:
Elbit系統電子發炮和炮塔穩定機械結構
新型120毫米MG253
滑膛炮(土耳其MKEK公司出品)
威脅警報器(RWR/IR警報器)
煙霧彈和內置60毫米
迫擊炮(Soltam公司出品)
全系統現代化和綜合能力
梅卡瓦Mk IV的加強型履帶
核生化防護系統。
E-60
E-60 - 基本型
M60未作改變
E-60A - 基本型M60A1未作改變
E-60A Dozer - 加裝M9推土鏟
E-60B - 基本型M60A3未作改變
埃及版- M60A3於埃及服役後升級了更好的柴油引擎增加到1080匹馬力,現代化
火控系統及彈道電腦,紅外線裝置,雷射
測距儀,外掛
反應裝甲及新式懸吊。預計2008年底完成改裝。後續M60A3改裝預定於2009年到2012年之間完成總計1700輛中的1000輛會升級到更新的標準,更換成
M1A1的炮塔並升級
底盤裝甲、傳動和
懸吊系統。裝甲塊將包覆前後和兩側。動力換成一具德國制1500匹馬力柴油引擎,主炮換成M1A1用的120毫米
滑膛炮。以上修改車重也會增加到65噸。
VLPD 26/70E - 西版牙用
M60改裝的架橋車,使用“Leguan橋系統”
Magach坦克 - 以色列改良版,以M60與M48底盤改裝,修改炮塔並加裝了
反應裝甲大幅強化防護力,以M60底盤改裝的為Magach 6與Magach 7系列在1982年
中東戰爭中以色列的
馬加奇由於配備了105毫米炮,使用m111
穿甲彈仍然正面擊毀過t-72坦克,戰後蘇聯測試繳獲的m111後給所有t-72和t-80都加裝了一層車體附加裝甲。
服役情況
服役國
波士尼亞和黑塞哥維那- 45輛 M60A3
巴西 - 91輛 M60A3
埃及 - 1700輛 M60A3
希臘 - 306輛 M60A3 TTS(預計退役)
伊朗 - 350輛 M60A3
伊拉克- 330輛 M60A3(又訂購1074輛2010年交貨)
以色列 - 711輛 Magach 6 Archuv和Magach 6 Archuv2型,111輛Magach 7(預計2010前增加74輛).
約旦葡萄牙 - 100輛 M60A3 TTS
西班牙 - 260輛
中國台灣 - 450輛 M60A3 TTS
泰國 - 53輛
土耳其 - 925輛(全升級,未來有意升級到以色列Sabra標準)
曾經使用
義大利
美國