M60機槍是美國斯普林菲爾德兵工廠研製開發的，設計工作起始於第二次世界大戰末期，經過了T44式、T52式、T61式等多次改進，於1957年正式定型為M60式，並且全面投產。
1958年開始裝備美軍，替換白朗寧M1917A1式、M1919A4式重機槍和M1919A6式輕機槍。
M60機槍是世界上最著名的機槍之一，除美軍裝備外，韓國、澳大利亞等30多個國家的軍隊也都裝備了它。據不完全統計，M60式機槍已經生產了25萬多挺。
基本介紹
- 中文名：M60機槍
- 研發國家：美國
- 研發時間：第二次世界大戰末期
- 改進類型：T44式、T52式、T61式
- 裝備時間：1958年
- 裝備國家：美國、韓國、澳大利亞等
- 研發工廠：美國斯普林菲爾德兵工廠
發展淵源,結構特點,槍身,瞄準裝置,彈藥,槍族發展,衍生型號,T161,M60,M60E1,M60E2,M60B,M60C,M60D,M60E3,M60E4,主要改進,M60E1,M60E2,M60C,M60D,M60E3,M60E4,性能資料,
發展淵源
第二次世界大戰以後，美軍認識到減少步兵武器的種類和減輕武器重量的重要性，由此產生了“通用機槍”的概念。所謂通用機槍（又稱兩用機槍），是既具有重機槍射程遠、威力大的優勢，又兼備輕機槍攜帶方便、使用靈活優點的一種機槍。這種機槍槍身用兩腳架支撐時作輕機槍使用，用三腳架支撐時作重機槍使用。有的還能配用高射槍架，實施對空射擊。大多數國家以輕機槍狀態裝備使用，槍架作為附屬檔案編配。
近幾十年來，各國研製的新型機槍大多是通用機槍，這使得通用機槍得到了飛速發展。20世紀50～70年代是通用機槍的盛行時期，例如1957年美國定型的M60、1958年比利時定型的FNMAG、1958年西德定型的MG3和1961年蘇聯定型的PK等都是典型的通用機槍。70年代末期，世界性班用槍械小口徑的普及使得通用機槍火力地位下降，中口徑機槍火力開始向兩極發展。一極是向上，增強壓制性，發展12.7毫米大口徑重機槍；另一極是向下，提高機動性，發展小口徑機槍。小口徑機槍得以發展，列入了部隊的裝備。像比利時的“米尼米”5.56毫米輕機槍、新加坡的“阿爾蒂馬克斯”100式5.56毫米輕機槍，以色列的“內格夫”輕機槍等，還有更多的與突擊步槍同族的突擊機槍也得到發展和裝備。如蘇聯的5.45毫米RPK74、奧地利的5.56毫米AUG、西德的5.56毫米HK13、英國的5.56毫米L86AI等。小口徑機槍的發展和裝備削弱了7.62毫米中口徑機槍的地位。
進入20世紀90年代，被美軍選中的“米尼米”5.56毫米機槍，雖然具有更換槍管快、彈鏈供彈、帶三腳架、彈藥通用性好等優點。但海灣戰爭的實踐證明，5.56毫米槍彈的壓製作用不足，M60仍是不可替代的步兵中距離火力支援武器。此後，美國陸軍在總結1994年索馬里戰鬥時又指出：M249型5.56毫米輕機槍雖然適合在城區作戰，但貫穿力和威懾力沒有7.62毫米槍彈大。M60機槍的目標效應及心理效應都很好，是“米尼米”機槍不可比擬的。因此決定：繼續改進M60型7.62毫米機槍，從1997財年開始，部隊收到了改進後的M60E2機槍，出現了M249型5.56毫米機槍和M60E2型7.62毫米機槍並存局面。即M249在美軍中作為班用機槍使用，而M60E2則作為連用機槍使用但在2003年的伊拉克戰爭中，美、英軍隊仍將MAG7.62毫米通用機槍裝備在步兵班和輕型戰車上。
M60機槍是美軍分隊中的主要壓制武器，機載、車載數量龐大，參加過美軍在越南戰爭後所有的作戰行動，性能穩定可靠，發射7.62毫米槍彈，有效射程800米。M60在結構上博採眾長，與老式機槍相比，重量有所減輕，同時結構緊湊，火力強、易於控制。M60有多種改進型，不僅能用於地面戰鬥，也可以裝在戰鬥車輛或飛機上。比如M60E2型槍管加長，去掉握把、扳機、瞄準具、前托等，採用電擊方式，可安裝在坦克或者裝甲車上，作為並列機槍。M60C和M60D可安裝在直升機、炮艇的活動槍架上。
結構特點
M60式機槍具有質量小、結構緊湊、火力猛、精度好、用途廣泛等特點。
槍身
該槍採用了導氣式工作原理，槍機迴轉閉鎖方式。它的導氣裝置很特別，採用了自動切斷火藥氣體流入的辦法來控制作用於活塞的火藥氣體能量。槍管下的導氣筒內有一個凹形活塞，平時凹形活塞側壁上的導氣孔正對槍管上的導氣孔。當火藥氣體進入導氣筒內以後，在凹形活塞的導氣筒前部的氣室中膨脹，在火藥氣體壓力達到一定程度的時候，推動凹形活塞向後運動，活塞又推動與槍機框相連的活塞桿向後運動。活塞向後移動時，會關閉側壁上的導氣孔，自動切斷火藥氣體的流入。這種結構比較簡單，不需機槍常有的氣體調節器，但其也有缺點，缺點就是不能調節武器的射速。
該槍的槍管首次採用了襯套式結構，在彈膛前面有152.4mm長的鎢鉻鈷合金襯套，這種結構提高了槍管抗燒蝕性能。
機匣、供彈機蓋等都採用衝壓件，所以槍的整體質量小、成本也相對低了一些。槍內還廣泛採用減少摩擦的滾輪機構，因而射擊振動較小。
槍機組件由機體、擊針、槍機滾輪、拉殼鉤、頂塞等部分組成，機體前有兩個閉鎖卡筍，機體底部有曲線槽，與槍機框導突筍扣合，藉助槍機的迴轉來實現開、閉鎖動作。
該槍採用的是彈鏈供彈，藉助槍機滾輪帶動撥彈桿左右運動，再通過槓桿使撥彈滑板上的撥彈齒撥彈，單程輸彈。
同其他重機槍一樣，M60式也可以快速更換槍管，但是由於提把裝在機匣上，需要射手帶著手套操作。
該槍由於射速不高，而且採用直形肩托，射擊精度較好。帶兩腳架作輕機槍用時有效射程800m，配三腳架作重機槍用時有效射程能達到1000m。
瞄準裝置
該槍準星為片狀，固定式；表尺為立框式，可以迅速進行高低和方向調整。對機槍而言，由於槍管經常需要更換，所以歸零校正最好是在準星上進行，而M60式機槍準星是固定式的，難於歸零校正，這一問題在M60E3式上得到了一些改進。
彈藥
該槍主要發射北約7.62mm槍彈，也可發射7.62mm穿甲彈和訓練彈。
槍族發展
為滿足不同作戰部隊的需要，M60機槍陸續出現了許多變形槍，主要有：
M60C式主要供直升機使用，可以遙控射擊，已停止生產。
M60D式作為直升機、裝甲車載機槍，扳機裝在槍尾部，配有D形握把，表尺為環形，便於搜尋、瞄準和跟蹤目標，現仍在生產。
M60E1式主要在M60式基礎上進行了簡化設計，零部件數目減少，並且將提把裝在槍管上，便於更換槍管。
M60E2式是坦克與裝甲車輛並列機槍，同M60式相比，槍管加長，採用電擊發，去掉了握把、扳機、瞄具和前托等。槍管下方有排氣管，射擊時可向外噴出火焰和氣體。
M60E3式的質量減到8.8公斤，比M60機槍輕20%，加有前握把，且平均無故障射擊發數比M60式大大提高。該槍配有兩腳架和三腳支架，可在四五秒鐘內更換槍管。裝備美國海軍、空軍和陸戰隊。M60E3式標準下護手增設皮卡汀尼導軌後遮住槍管側面，導軌上可安裝垂直握把、雷射指示器等附屬檔案。其基本設計與M60一樣，但彈鏈供彈時的撥彈力因內部凸輪的形狀變更而增大30%～35%，供彈過程的動作可靠性有所提高，即使泥沙等異物進入仍能正常工作，提高了惡劣環境下的可靠性。該槍外形纖細小巧，是一支更加適合士兵的機槍。自1985年開始列裝，已經裝備了2萬多挺。
M60E4式是由薩科防務公司在1994年設計開發的，基本上是對M60E3的改進型，E4型的標準槍管是較短的突擊型槍管，也可更換560毫米長的E3型標準槍管。E4採用了新的兩腳架，利用簡單的管狀設計增大了強度，降低了生產成本，護木與前握把改用一體式結構，增強了護木的強度，改進的槍托底板上增加了鋁製的支肩板，發射機構採用耐用的片簧，可避免走火和失效等故障的發生。該槍還取消了過去M60系列機槍上的瞄準鏡坐，改為一個可安裝在供彈器蓋上的皮卡汀尼導軌坐：另外改進了彈箱掛架。E4的主要部件可與早期的各種型號互換，可把任何型號的M60機槍改裝成M60E4型，E4主要在美軍的特種部隊中服役。
衍生型號
T161
1952年末正式定名的M60初型。
M60
原型的M60，1957年開始大量生產及裝備美軍部隊，首次出現於越南戰爭。
M60E1
M60原型的第一個改進版本，但沒有投產。
M60E2
M60E2同軸機槍
為當時美軍坦克（如M48A5、M60巴頓後期型）或裝甲車的同軸機槍而設計，只保留主要槍機及加長槍管，改為電子控制擊發系統。
M60B
在1960年代至1970年代用於直升機上以人手操作的航空機槍版本
M60C
OH-23上的M2武器系統（M60C）
1960年代至1970年代用於美軍直升機武器系統（U.S. Helicopter Armament Subsystems）。 移除一切不必要部件，以柔性輸彈槽把彈鏈從彈箱送到機槍，改為電子控制擊發系統及液壓驅動。
M60D
UH-1D上的M60D航空機槍
以人手操作亦可對應直升機武器系統，用於取代M60B航空機槍；主要裝在直升機上的機艙門口、機尾跳板、船上、及軍車上的機槍托架，可由原型M60改成，用來對地攻擊。
保留兩腳架
改用環型照門
移除握把
以柔性輸彈槽供彈（美軍直升機武器系統）
M60E3
三腳架上的M60E3
出現於1980年代，大量改進及輕量化。但沒有正式採用及大量生產，只小量裝備。
改用輕量化槍管
改用輕型兩腳架
兩腳架改為連線在導氣活塞筒上，腳架不再連在槍管，節省時間及減輕士兵攜行重量
可調式準星，更換槍管不需要重新校正
改用新型槍托及前握把
槍管護套予以省略
M60E4
M60E4
M60E4是M60在1994年的改進型號
M60E4（單兵機槍型）：
短槍管 — 重量：10.2 公斤；長度：958 毫米
長槍管 — 重量：10.5 公斤；長度：1,077 毫米
突擊型槍管 — 重量：9.9 公斤；長度：940 毫米
寬度：120 毫米
M60E4（固定型）：
長度：1,105 毫米
重量：10.7 公斤
寬度：149 毫米
M60E4（固定抽氣型）：
長度：1074 毫米
重量：9.6 公斤
寬度：120 毫米
Mk43 Mod0/1是M60E4的改良型號，在1995年推出，裝備美軍特種部隊，現正被Mk 48 Mod 0取代。
新型玻璃纖維增強尼龍護木
導氣管口直徑加大
主要改進
M60E1
M60E1機槍是M60通用機槍的改進型,改進的目的是方便槍管更換和簡化槍械結構。
其與M60機槍的主要區別：
表尺上增加了方向修正分劃；
提把改裝在槍管上，而原來M60的提把裝在機匣上，更換槍管時不僅要戴手套而且要兩個人操作，比較費事；受彈器蓋改用壓鑄件，這樣不但減少了零件，而且槍機在閉鎖位置或待發位置均可蓋上受彈器蓋，而原來的M60隻在待發位置才能蓋上受彈器蓋；
改裝了槍身左側的彈箱掛架，使之既可掛原來的彈箱也可掛改進的彈箱。
M60E2
M60C
M60C機槍是為裝備直升機改進的，未批量生產。
M60D
M60D機槍是為裝在直升機艙門口、艦艇及車輛的活動托架上使用而改進的，槍身用銷與作戰平台連線；扳機改裝在槍尾，在槍尾裝有握把；採用環形瞄具等。
M60E3
M60E3輕機槍系列是由美國薩科防務公司生產的，它比早期的M60用途更廣泛、質量更輕
M60E3的標準槍管型配裝輕型突擊槍管。另外還有2種槍管形式，一種是輕型短突擊槍管，以增強武器的機動性能；另一種是重型槍管，用於滿足武器火力持續性要求。
M60E3主要作了如下改進：
(1)輕型兩腳架裝在機匣上，去掉了備用槍管上的兩腳架。攜行提把裝在槍管後上方，便於槍管打熱時拆卸更換以及戰鬥轉移時手提攜行，
(2)增加了一個手槍握把形前握把，利於在射擊時控制槍身並用具有良好隔熱性能的護木代替原來的護木，裝在兩腳架支耳的後面。
(4)標準槍管和輕型短突擊槍管上的準星可調整高低和方向
(5)簡化了導氣系統。
此外，射擊控制系統和槍架可根據戰術環境的需求任由士兵選擇。M60E3的主要部件可與M60E1和M60互換M60E3轉換工具包也非常有用，可以將任何型式的M60機槍改裝成輕型的M60E3型式改裝工作可在兵工廠進行，或者由經過訓練的技術人員完成。
M60E3服役於美國海軍，其他國家的部隊也裝備美國已不再生產。
M60E4
M60E4機槍系列是美國薩科防務公司由M60機槍系列改進的。該系列包括M60E4輕機槍、M60E4車載機槍和M60E4並列機槍3種形式，其中輕機槍中又包括短槍管（標準槍管）型、長槍管型和突擊槍管型。
M60E4系列機槍在保持M60E3優點的同時，
作了如下改進：
(1)增加了兩腳架的強度（仍然裝在機匣上）
(2)撥彈力比以前的M60系列機槍加大了約35%,以減小由於污垢及其他阻力對供彈機構可靠性的影響。在提高撥彈力的同時也加大了彈鏈的柔度。
(3)去掉了過去M60系列機槍上的火控支座，將皮卡汀尼導軌設在受彈器蓋上
(4)護木與前握把改用一體式結構，增強了護木的強度
(5)M60E4系列機槍採用了3種形式的鍍鉻槍管：標準的短槍管具有火力持續性能；車載機槍和並列機槍採用長槍管；M60E3的短突擊槍管可以用於M60E4的任何一種型號。為了方便使用和保養，所有槍管都採用了雙向（reversible）活塞，並且加長了氣室，
(6)為了減小槍口焰、避免暴露目標，設計了新的槍口消焰器
(7)發射機構採用耐用的片簧，可避免走火和失效故障的發生
M60E4車載機槍和並列機槍的上述結構也作了相應改進
M60E4的主要部件可與M60早期的各種型號互換。另外，利用M60E4轉換工具包可將以前任何形式的M60機槍改裝成M60E4機槍，也可以安裝各種火控系統。
M60E4現服役於美國海軍。
性能資料
口徑：7.62mm
初速：855m/s
有效射程
配兩腳架：800m
配三腳架：1000m
理論射速：550發/min
戰鬥射速：200發/min
自動方式：導氣式
閉鎖方式：槍機迴轉式
發射方式：連發
供彈方式：彈鏈
全槍長：1105mm
槍管長不含消焰器：560mm
膛線：4條，右旋，纏距292mm
全槍質量（不含彈鏈）：10.51kg
槍管質量（含兩腳架和活塞筒）：3.7kg
三腳架質量：6.8kg
方向射界
採用方向桿：50°
自由轉動：360°
高低射界
不用高低機：28°45′～+28°30′
使用高低機：12°35′～+14°
瞄準裝置
準星：片狀
表尺：立框式
配用彈種：北約7.62mm springfield槍彈
