M5坦克

美國在M3輕型坦克的基礎上又研製了M5系列輕型坦克。M5A1的炮塔容量加大、M5系列改為傾斜裝甲、套用焊接技術，同時也強化了動力系統。

M5家族具有靈活、高機動力的優點，所以美軍大量的採用M5A1，並大量配屬於英國計畫反攻之用，所以在義大利戰線、諾曼第戰役後的法國、亞爾丁、德國內陸皆能看到其蹤跡。

基本介紹

• 中文名稱：M5輕型坦克
• 英文名稱：Light Tank M5
• 前型/級：M3輕型坦克
• 次型/級：M24輕型坦克
• 國家：美國

M5概況

該坦克車體前裝甲板和側裝甲板是垂直的。主要武器為1門37毫米火炮，輔助武器為5挺7.62毫米機槍：1挺安裝在火炮右側，1挺安裝在車體前部右側，2挺安裝在車體兩側機槍座內，1挺安裝在炮塔頂部。炮塔頂部有1個小指揮塔。

歷史

由於M3斯圖亞特坦克的發動機用於飛機上，而原有的斯圖亞特暴露出空間不足，防護薄弱的問題。1941年11月，陸軍軍械署批准了斯圖亞特坦克的進一步改進計畫，改進的坦克被稱為M4輕型坦克，車體大量採用焊接部件，採用和M3相同的炮塔。但是，由於M4輕坦克的底盤很低，一些部件經過重新設計和安裝，以便為車組人員提供更多的空間。1942年，M4輕型坦克樣車進行了實驗，為了避免和新研製的M4中型坦克的命名發生混淆，美國陸軍將M4輕型坦克重新命名為M5輕坦克加以區分，同年4月M5由著名的凱迪拉克汽車公司開始生產。

M5與早期M3坦克主要不同的地方包括：M5的炮塔容量加大、M5系列改為傾斜裝甲、套用焊接技術。同時也強化了動力系統：原本的M3坦克採用大陸公司的W-670航空引擎，M5改採兩具42型商用凱迪拉克水冷汽油引擎，使馬力達到320匹，並加裝兩組液壓傳動系統的變速箱，使它的速度提升至每小時40哩，航程增加為原本M3坦克的兩倍。炮塔內設有自動平穩裝置，使M5坦克無論是在續航力、機動力上都增色不少。M5與M5A1的差別在於：M5是採用早期M3炮塔，M5A1則為了容納無線電機組，所以改採M3A3的較大炮塔，並且在炮塔2側加裝有裙板，同時取消了早期的射擊孔，加強整體防護，並且加裝新型防盾和摺疊機槍和儲物架，這些改動讓美國的坦克兵對新坦克頗為歡迎。因此美軍開始大量生產M5輕型坦克作為制式裝備。事實上輕型坦克能夠在戰場上執行多種任務的幻想已經被打破，M4謝爾曼坦克也逐漸成為了美軍的陸軍支柱，M5服役的晚期不但反坦克炮是這種坦克的殺手，連鐵拳步兵反坦克火箭都成為了巨大的威脅，生存率低下，火力不足迫切的問題已經放在美軍眼前。1945年，第二裝甲師在上報給盟軍總司令艾森豪的報告中寫道：M5輕型坦克無論從哪個方面來說都不適合作為戰鬥坦克使用，這種輕型坦克應該交付步兵部隊。他作為直射火力使用時威力有限，薄弱的裝甲不能防禦德軍坦克炮的打擊，37毫米炮在對付德軍坦克時毫無辦法。在西歐和北歐戰場，美國陸軍總共損失了777輛M5A1坦克，在義大利損失了424輛，非常慘痛。這標誌著斯圖亞特系列輕坦克時代的終結，功能更為強大的M24輕型坦克將以美軍新輕型坦克的面貌展現於世人。

M5技術參數

戰鬥全重 9500kg

乘員 3人

車長 4.53m

車寬 2.24m

車高 2.64m

最大速度 43 km/h　最大行程 137km

火力裝備 一門37毫米火炮、5挺7.62毫米機槍

彈藥基數：37毫米炮彈57發；7.62毫米子彈2500發

裝　甲 10-36mm

M5與M3的區別

M5與早期M3坦克主要不同的地方包括：M5A1的炮塔容量加大、M5系列改為傾斜裝甲、套用焊接技術，同時也強化了動力系統：原本的M3坦克採用航空引擎，M5改採兩具商用凱迪拉克水冷汽油引擎，使馬力達到260匹；並加裝兩組液壓傳動系統，使它的速度提升至每小時40哩，航程增加為原本M3坦克的兩倍。炮塔內設有自動平穩裝置，使M5坦克無論是在續航力、機動力上都增色不少。M5與M5A1的差別在於：M5是採用早期M3炮塔；M5A1則為了容納無線電機組，所以改採M3A3的較大炮塔。其中M5A1被美軍大量使用，成為M3/M5系列中生產量最高者，從1942年末至1944年共生產了約6900輛。M5最早出現於北非的卡薩布蘭卡；M5A1最早出現於突尼西亞及西西里之役。

在二次大戰後期，也被大量使用於太平洋諸島的對日作戰，可見於菲律賓各島嶼、塞班島等地。