M系是坦克世界美系的簡稱
美國車身裝甲普遍較為薄弱，但好在俯角不錯。美系低級車在火力方面是同級中的佼佼者（如謝爾曼三兄弟，裝備六磅炮的M7），但頂級坦克的綜合性能與蘇系、法系相比都有些令人遺憾，如果非要比較的話，就是瑕掩了瑜與瑕不掩瑜的區別：美系頂級中坦 M48 的DPM、移動射擊、精度均被砍，而其堪比重坦的隱蔽又極大地影響其生存率，故如今在野隊M48已鮮有出現。美系九級中坦M46 的火控、機動、移動射擊、視野更是被砍了個遍。（令人疑惑的是，當初WG官方以給十級中坦讓位為由對美德法系九級MT被各種下刀的時候，已經是九級最強MT的蘇系T54反而得到了加強。）美系T57輕中重混搭線的七級以上坦克使用了自動裝彈機，除T54E1外，火控都不錯。而美系T57，憑藉其重坦中最優異的輸出能力成為目前美系銀幣坦克線唯一的一朵奇葩（褒義）。部分美系炮的精度有問題，尤其是頂級火炮T92，但令人疑惑的是九級火炮M53/55的準頭相當不錯。美系生命值中等，美系重坦機動堪比美系中坦，於是美系中坦的機動你懂的。雖然美系頂級銀幣中坦從遊戲實戰的角度來講完全不具備蘇法兩國中坦的控場能力，但美系的兩台金幣頂級中坦——M60（已推出，裝備被砍前的Gun M68）與T95E6（即將推出，裝備被砍前的 Gun M58）的綜合性能仍可與蠻夷們一戰。而金幣車最大的好處就是，再逆天也不用擔心被砍。
基本介紹
- 中文名：美系
- 外文名：U.S
- 標誌：帶圈白色五角星
- 標誌色：橄欖
- 特殊補給：可樂
- 登場版本：公測
- 戰場定位：二線支援
- 主場地形：山地
介紹,M系是坦克世界美系的簡稱,輕型坦克（LT）,中型坦克（MT）,重型坦克（HT）,美系升級圖,
介紹
M系是坦克世界美系的簡稱
美國車身裝甲普遍較為薄弱，但好在俯角不錯。美系低級車在火力方面是同級中的佼佼者（如謝爾曼三兄弟，裝備六磅炮的M7），但頂級坦克的綜合性能與蘇系、法系相比都有些令人遺憾，如果非要比較的話，就是瑕掩了瑜與瑕不掩瑜的區別。美系中坦最大的短板在於燈塔屬性：遊戲裡蘇系高級中坦的隱蔽是要比重坦高很多的，但美系中坦的隱蔽普遍很差（沒有一輛中坦的靜止隱蔽高過59、54、44、62A的移動隱蔽），甚至於存在54E1這種隱蔽與史達林系列重坦（IS IS-2 IS-3 IS-4 IS-6 IS-7 IS-8）相比都要落後的中坦（6.25的靜止隱蔽值，超級燈塔啊）。PS/法系重坦50-120的機動、隱蔽值、火力全都比54E1高出一截。而蘇系44、54、62A，中系金幣車59的靜止隱蔽均為17.5，移動隱蔽也有12.5。
T57（2級） | M7“牧師”（3級） | M37（4級） | M41（5級） | M44（6級） | M12（7級） | M40/43（8級） | M53/55（9級） | T92（10級） | |
M2 LT（2級） | M3“斯圖亞特”（3級） | M5“斯圖亞特”（4級） | M24"霞飛"（5級） | T37 LT（6級） | M41“沃克猛犬”（7級） | T49 LT（8級） | |||
M7 MT（5級） | T21 LT（6級） | T71 LT（7級） | T69（8級） | T54E1（9級） | T57 HT（10級） | ||||
M8A1（4級） | T67（5級） | M18“地獄貓”（6級） | T25/2（7級） | T28原型（8級） | T30（9級） | T110E4（10級） | |||
T1（1級） | T18（2級） | T82（3級） | T40（4級） | M10"狼獾"（5級） | M36“傑克遜”（6級） | T25 AT（7級） | T28（8級） | T95（9級） | T110E3（10級） |
T2 LT（2級） | “蟬”式（3級） | “公羊II”（5級） | M4A3E8“謝爾曼”（6級） | T20 MT（7級） | M26"潘興"（8級） | M46"巴頓"（9級） | M48A1"巴頓"（10級） | ||
T7戰鬥車（2級） | MTLS-1G14（3級） | M4"謝爾曼"（5級） | M4A3E2"小飛象"（6級） | T26E4"超級潘興"（8級） | |||||
T2 MT（2級） | M2 MT（3級） | M3“李”（4級） | T1 HT（5級） | M6 HT（6級） | T29（7級） | T32（8級） | M103（9級） | T110E5（10級） | |
T14 HT（5級） | T34（8級） | ||||||||
T1E6（2級） | M4A2E4“謝爾曼”（5級） | M6A2E1（8級） | M60"巴頓"（10級） |
輕型坦克（LT）
M系輕型坦克的火力較其他系要高一點，但機動性和速度都相對差一些。
T1 科寧漢姆T1 科寧漢姆 (1級坦克)
原型的開發和生產從1922年持續到1928年，但並沒有量產和服役記錄。
（該車為彈夾裝填系統）
耐久（115HP） | 車體裝甲（10前/10側/後10） | 穿深（30 AP/41 APCR） |
發動機功率（132馬力） | 炮塔裝甲（10/10/10） | 平均殺傷（12/12） |
最大前進倒車速度（41/10） | 瞄準時間（1.9秒） | 裝填時間（10.9） |
觀察範圍（280米） | 精度（0.5） | 炮彈數量（360） |
T1E6(2級精英坦克)
T1E6
T1E6坎寧安公司於1931年在T1E4基礎上借鑑英國維克斯E坦克製造的試驗車，在1932年完成試驗後被要求繼續改進，最終因為美軍選擇T2而被放棄。
（該車為彈夾裝填系統）
（該車為特種坦克，無法購買，詳細請看官方公告。）
T7戰鬥車（2級精英坦克）
T7戰鬥車
T7戰鬥車為美國騎兵研製的半履帶戰車。第一輛原型車的測試一直從1937年4月到1939年。在這之後因為美國陸軍更青睞履帶式戰車，該項目被終止。
（該車為彈夾裝填系統）
（該車為特種坦克，無法購買，詳細請看官方公告。）
耐久（150HP） | 車體裝甲（15前/12側/後6） | 穿深（22 AP） |
發動機功率（262馬力） | 炮塔裝甲（12.7/12.7/12.7） | 平均殺傷（8） |
最大前進倒車速度（38/16） | 瞄準時間（1.7秒） | 裝填時間（24秒） |
觀察範圍（280米） | 精度（0.53） | 炮彈數量（1100） |
T2 LT （2級精英坦克）
T2 LT
T2 LT採用“維克斯”懸掛的M2輕型坦克的試驗樣車。儘管在1934年該車通過的定型試驗，但隨後暴露的穩定性問題使它不得不重新進行試驗。主要原因就是“維克斯”懸掛無法提供足夠的承載力，最終，T2輕型坦克沒有投入生產。
（該車為彈夾裝填系統）
（該車為金幣坦克，可以購買，詳細請看官方公告。）
耐久（150HP） | 車體裝甲（17前/15側/後6） | 穿深（30 AP/41 APCR） |
發動機功率（265馬力） | 炮塔裝甲（16/16/16） | 平均殺傷（12/12） |
最大前進倒車速度（72/20） | 瞄準時間（1.71秒） | 裝填時間（7.66秒） |
觀察範圍（230米） | 精度（0.5） | 炮彈數量（1200） |
M2輕型坦克（2級坦克）
M2輕型坦克
M2輕型坦克1935年，美國根據維克斯6噸坦克研製了M2輕型坦克，它的主要武器是一挺安裝在單人炮塔里的12.7毫米機槍。這種原型車僅僅製造了10輛。之後，根據軍方要求，M2安裝了兩個獨立的小機槍塔，機槍口徑也換成7.62毫米。
耐久（160HP） | 車體裝甲（25前/25側/25後） | 穿深（48 AP/70 APCR/19 HE） |
發動機功率（262馬力） | 炮塔裝甲（25/25/25） | 平均殺傷（40/40/50） |
最大前進倒車速度（58/20） | 瞄準時間（2.1秒） | 裝填時間（2.5秒） |
觀察範圍（320米） | 精度（0.46） | 炮彈數量（103） |
MTLS-1GI4MTLS-1G14（3級精英坦克）
1940年荷屬東印度群島向美國瑪蒙·赫林頓公司訂購了200輛MTLS-1GI4中型坦克，以抵禦日本即將到來的入侵。然而在這批坦克交付之前，日本就已經占領了東印度群島。MTLS-1GI4安裝的兩門37毫米全自動機關炮是其最大特色。
（該車為彈夾裝填系統）
（該車為特種坦克，可以購買，詳細請看官方公告。）
耐久（250HP） | 車體裝甲（38前/25側/25後） | 穿深（48 AP/61 APCR/19 HE） |
發動機功率（240馬力） | 炮塔裝甲（38.1/25.4/25.4） | 平均殺傷（40/40/50） |
最大前進倒車速度（42/16） | 瞄準時間（1.71秒） | 裝填時間（15.2秒） |
觀察範圍（320米） | 精度（0.48） | 炮彈數量（700） |
M22“蟬”式M22“蟬”式（3級精英坦克）
美軍於1941年2月便決定研製空降坦克，英國人得知此事後，積極促進。美國的馬蒙-惠靈頓公司於1941年5月製成了第一輛樣車，稱為T9輕型空降坦克。後定名為M22“蟬”式空降坦克。到1944年2月停產時，共生產了830輛。
（該車為金幣坦克，可以購買，詳細請看官方公告。）
耐久（250HP） | 車體裝甲（25前/13側/13後） | 穿深（56 AP/78 APCR/19 HE） |
發動機功率（192馬力） | 炮塔裝甲（25/2525） | 平均殺傷（40/40/50） |
最大前進倒車速度（64/20） | 瞄準時間（1.71秒） | 裝填時間（2.29秒） |
觀察範圍（330米） | 精度（0.41） | 炮彈數量（50） |
M3“斯圖亞特'（3級坦克）
M3“斯圖亞特'輕型坦克
M3“斯圖亞特'輕型坦克1941年10月，改進型的M3斯圖亞特坦克開始投產。11月到次年2月就生產了1200輛新型M3坦克，春天就投入了北非戰場。它的功績主要是生產數量足夠美軍和盟軍的需求。它是二戰中美國生產的數量最多的一種坦克。
耐久（240HP） | 車體裝甲（38前/25側/25後） | 穿深（56 AP/78 APCR/19 HE） |
發動機功率（350馬力） | 炮塔裝甲（38/32/32） | 平均殺傷（40/40/50） |
最大前進倒車速度（31/20） | 瞄準時間（1.7秒） | 裝填時間（2.3秒） |
觀察範圍（330米） | 精度（0.41） | 炮彈數量（103） |
M5“斯圖亞特'（4級坦克）M5“斯圖亞特”，1942年4月投產，到1944年6月，包括兩種改型在內，一共生產了10884輛，並參加了幾乎所有的戰鬥。
耐久（340HP） | 車體裝甲（28前/25側/25後） | 穿深（38 HE/91 HEAT） |
發動機功率（350馬力） | 炮塔裝甲（38/25/25） | 平均殺傷（175/110） |
最大前進倒車速度（58/20） | 瞄準時間（2.3秒） | 裝填時間（4.1秒） |
觀察範圍（370米） | 精度（0.55） | 炮彈數量（40） |
M24“霞飛”（5級坦克）
美國通用汽車凱迪拉克汽車分公司於1943年3月開始研製M24輕型坦克，當年10月制出首輛樣車T24坦克。1944年4月試生產了24輛以後，該坦克被正式命名為M24“霞飛”輕型坦克。該坦克的火力和裝甲防護力超過了二戰中所有的輕型坦克。
耐久（580HP） | 車體裝甲（25前/25側/19後） | 穿深（137 AP/185 APCR/38 HE） |
發動機功率（500馬力） | 炮塔裝甲（38/25/25） | 平均殺傷（115/110/185） |
最大前進倒車速度（56/21） | 瞄準時間（1.7秒） | 裝填時間（3.3秒） |
觀察範圍（400米） | 精度（0.39） | 炮彈數量（60） |
T21輕型坦克T21輕型坦克（6級坦克）
T20坦克的輕量版，採用加長的M7車體。1943年上半年設計的，最佳化了裝甲和武器，最終沒能完成樣車。
耐久（590HP） | 車體裝甲（28前/25側/22後） | 穿深（128 AP/177 APCR/38 HE） |
發動機功率（560馬力） | 炮塔裝甲（28.6/25.4/25.4） | 平均殺傷（115/110/185） |
最大前進倒車速度（56/21） | 瞄準時間（2.3秒） | 裝填時間（3.3秒） |
觀察範圍（390米） | 精度（0.4） | 炮彈數量（70） |
T71輕型坦克（7級坦克）
一種安裝搖擺炮塔的空降坦克。1952-1953年完成設計，配備了輕量化的火炮，僅完成木製模型。
（該車為彈夾裝填系統）
T71輕型坦克耐久（840HP） | 車體裝甲（25前/22側/19後） | 穿深（175 APCR/210 HEAT/38 HE） |
發動機功率（400馬力） | 炮塔裝甲（22.2/22.2/22.2） | 平均殺傷（150/150/185） |
最大前進倒車速度（64/23） | 瞄準時間（2.3秒） | 裝填時間（20秒） |
觀察範圍（400米） | 精度（0.39） | 炮彈數量（60） |
美系未來可能加入的輕型坦克：
m41 沃克猛犬（7級坦克）
該坦克是美國在第二次大戰後不久研製、1951年投產、1953年列入美軍裝備的輕型坦克，又稱頭犬(Bulldog)。它主要用於裝甲師偵察營和空降部隊，遂行偵察、巡邏、空降以及同敵方輕型坦克和裝甲車輛作戰等任務。該坦克由M24輕型坦克改進而成，加強了火力，重新設計了炮塔、防盾、彈藥貯存、雙向穩定器及火控系統，並提高了機動性，但防護仍然較弱。後來，美軍中的M41輕型坦克雖被M551謝里登輕型坦克取代，但它仍在世界許多國家和地區裝備，總產量約5500輛。
T49 輕型坦克（8級坦克）
92輕型坦克是由AAI集團在上世紀50年代研發的一款革新性的輕型坦克。其設計比較特別，外型不像當時任何的美國坦克，T92是一種可由C-130空降的輕型坦克，重19噸，可裝4人，主炮採用76毫米機關炮並有半自動裝填系統，可攜帶60枚炮彈，可自動彈出用過的彈殼。還配有.30及.50機槍各一把和特製的懸掛系統。它的發動機被前置以加強保護能力，而車體後邊的一個小門既提供了逃生通道，也在裝填時提供了保護（什麼？聽起來很熟？沒錯，梅卡瓦就借鑑了這種布局方案）。T92原本是為了取代M41沃克猛犬的空運/空降坦克 （M41沃克猛犬重量為23.5噸，較T92LT重5噸）而開發的，但蘇聯在1957年早期推出了可水陸兩用的PT-76兩棲輕型坦克，由於T92的設計無法改成可兩棲運作，美軍在1959年隨即把整個計畫取消，改為開發M551並決定採用。
m551 謝里登（8級坦克）
謝里登(Sheridan)，是60年代初研製，1962年底製成首批樣車並於1963年初交付部隊試驗，到1967年才部分裝備了美國裝甲騎兵（偵察）營。1966～1970年，美國總計生產該坦克達1700輛，主要供裝甲兵偵察部隊和空降師使用，同時也在聯合兵種作戰時為主戰坦克不能展開的地區提供火力支援。
炮塔用鋼裝甲板焊接而成，車長和炮手位於炮塔內右側，裝填手在左側。主炮是M81式152mm火炮/飛彈發射管，有雙向穩定器，採用液壓-彈簧式同心反後坐裝置。全炮重607kg,只占全車重的3.8%，身管長2870mm，膛線纏度長為40倍口徑，並有飛彈發射導引軌以及發射破甲彈的專用擺動式炮閂。該炮既可發射帶可燃藥筒的普通 炮彈，如多用途破甲彈、榴彈、黃磷發煙彈和曳光訓練彈等，又可以發射橡樹棍(Shillelagh)反坦克飛彈。配用的M409E5式多用途破甲彈全重僅22.2kg，彈丸重19.0kg，初速687m/s，膛壓272.44MPa(2780kgf/cm2)，後坐長度380mm，有效射程約1500m，最大垂直破甲厚度達500mm，並能起破片殺傷作用。
T37 輕型坦克（6級坦克）
T37輕型坦克始於1947年是M41沃克猛犬最早的原型，該車在設計上將用於可透過空中運輸抵達前線，並裝有76 mm主炮及先進測距裝置，以期擁有一定的反坦克能力。1949年在降低對測距裝置的要求之後，T37重新定名為T41。遊戲中M24霞飛的頂級炮塔就是取自T37輕型坦克。
中型坦克（MT）
M系中型坦克在戰鬥中可以靈活機動地消滅敵人，他們有很高的射速，地形適應性，優秀的俯仰角同時具有很好的加速性但極速不高，需要注意的是，玩家需要在謝爾曼系列配置滅火器或抑燃油箱，以防油箱著火。
T2中型坦克（2級坦克）
1930年詹姆斯坎寧安父子公司在紐約製造出第一輛T2中型坦克，這種15噸的坦克有四名乘員，能達到25英里的最高時速。車體右側安裝有一挺12.7毫米機槍，炮塔上安裝有37毫米炮。時值經濟大蕭條，T2中型坦克僅停留在樣車階段。
（該車為彈夾裝填系統）
T2中型坦克耐久（170HP） | 車體裝甲（22前/22側/22後） | 瞄準時間（1.7秒） | 穿深（30 AP/41 APCR） |
發動機功率（340馬力） | 炮塔裝甲（25/2525） | 精度（0.5） | 平均殺傷（12/12） |
最大前進倒車速度（40/17） | 觀察範圍（320米） | 裝填時間（7.3秒） | |
轉向（40） | 炮彈數量（1200） | 射速（102.27） |
M2中型坦克（3級坦克）
1940年美國建成底特律坦克廠，並計畫當年就生產出1000輛M2中型坦克。由於歐洲戰局發展很快，美國軍方發現M2中型坦克根本對付不了德軍的型坦克，M2中型坦克還沒等大量生產，性能已明顯落後。這樣，這項雄心勃勃的計畫並沒有實現。
M2中型坦克耐久（210HP） | 車體裝甲（32前/18側/13後） | 瞄準時間（1.7秒） | 穿深（38 HE/110 HEAT） |
發動機功率（400馬力） | 炮塔裝甲（38/2525） | 精度（0.55） | 平均殺傷（175/110） |
最大前進倒車速度（40/17） | 觀察範圍（370米） | 裝填時間（4.6秒） | |
轉向（40） | 炮彈數量（46） | 射速（13.04） |
M3"李"（4級坦克）
美國的M3中型坦克，是第二次世界大戰前期的著名坦克。M3中型坦克系列的總生產量達6258輛，而且它有許多與眾不同之處，在世界戰車發展史中，占有一定的地位。M3中型坦克全名為M3"格蘭特"/"李"中型坦克。
（該坦克無炮塔，攻擊方式類似於TD）
M3李耐久（310HP） | 車體裝甲（51前/38側/38後） | 瞄準時間（2.1秒） | 穿深（92 AP/127 APCR/38 HE ） |
發動機功率（440馬力） | 炮塔裝甲（51/51/51） | 精度（0.41） | 平均殺傷（110/110/175） |
最大前進倒車速度（38/16） | 觀察範圍（320米） | 裝填時間（3秒） | |
轉向（43） | 炮彈數量（50） | 射速（20） |
M4“謝爾曼"（5級坦克）
美國的M4中型坦克是二戰中後期的著名坦克，也是二戰中生產數量最多的坦克之一，總生產量達到了49234輛，在二戰後期的坦克戰中，M4坦克發揮了重大的作用，因而在世界戰車發展史上，占有十分重要的地位。
（該車推薦使用105毫米坦克炮）
耐久（460HP） | 車體裝甲（51前/38側/38後） | 瞄準時間（2.3秒） | 穿深（128 AP/177 APCR/38 HE ） |
發動機功率（460馬力） | 炮塔裝甲（63/63/63） | 精度（0.43） | 平均殺傷（115/110/185） |
最大前進倒車速度（48/18） | 觀察範圍（370米） | 裝填時間（4.2秒） | |
轉向（37） | 炮彈數量（90） | 射速（14.29） |
M7中型坦克（5級坦克）
該型坦克1941年春天開始研製，同年1月，原型車出廠，1942年完成研製，1943年定型，始終未投入生產。
M7中型坦克耐久（440HP） | 車體裝甲（38前/32側/25後） | 瞄準時間（2秒） | 穿深（92 AP/127 APCR/38 HE ） |
發動機功率（460馬力） | 炮塔裝甲（51/38/38） | 精度（0.46） | 平均殺傷（110/110/175） |
最大前進倒車速度（60/20） | 觀察範圍（380米） | 裝填時間（2.8秒） | |
轉向（48） | 炮彈數量（71） | 射速（15.79） |
“公羊II”（5級精英坦克）
1940年，加拿大軍方決定獨立研製坦克，以滿足加拿大裝甲部隊的裝備需求。經軍方論證，決定採用美國新研製的“格蘭特”M3中型坦克作為底盤，對車體的某些部分和炮塔重新設計，取消了車體右側的炮座和75毫米火炮，改裝40毫米火炮。
（該車為金幣坦克，可以購買，詳細請看官方公告。）
“公羊II”耐久（610HP） | 車體裝甲（76前/63側/38後） | 瞄準時間（2.29秒） | 穿深（105 AP/170 APCR ） |
發動機功率（440馬力） | 炮塔裝甲（76.2/76.2/51） | 精度（0.43） | 平均殺傷（75/75） |
最大前進倒車速度（38/14） | 觀察範圍（330米） | 裝填時間（2.29秒） | |
轉向（37） | 炮彈數量（92） | 射速（26.2） |
M4A2E4"謝爾曼"（5級精英坦克）
M4A2E4是“謝爾曼”坦克的扭桿懸掛試驗車，僅僅生產了一輛。儘管後續生產的“謝爾曼”沒有採用扭桿懸掛系統，但M4A2E4卻是美國第一種採用該種懸掛的坦克。此後美國坦克如“潘興”，T100系列重型坦克都採用了它的研究成果。
（該車為金幣坦克，可以購買，詳細請看官方公告。）
M4A2E4“謝爾曼”耐久（480HP） | 車體裝甲（64前/38側/38後） | 瞄準時間（2.06秒） | 穿深（92 AP/127 APCR /38 HE） |
發動機功率（420馬力） | 炮塔裝甲（76.2/50.8/50.8） | 精度（0.46） | 平均殺傷（110/110/175） |
最大前進倒車速度（52/18） | 觀察範圍（370米） | 裝填時間（3.81秒） | |
轉向（37） | 炮彈數量（90） | 射速（15.75） |
M4A3E8“謝爾曼”（6級坦克）
M4A3E8作為終極版的謝爾曼坦克，可以說是其當時傑出之作，它在火力、裝甲、機動性的平衡提升，完全可以與俄國的T-34/85及德國的豹式比擬。在1950至1953年的韓戰中，謝爾曼坦克仍是美軍普遍使用的坦克。
M4A3E8“謝爾曼”耐久（750HP） | 車體裝甲（63前/38側/38後） | 瞄準時間（2.3秒） | 穿深（128 AP/177 APCR /38 HE） |
發動機功率（520馬力） | 炮塔裝甲（76.2/51/51） | 精度（0.4） | 平均殺傷（115/110/185） |
最大前進倒車速度（48/18） | 觀察範圍（370米） | 裝填時間（3.3秒） | |
轉向（40） | 炮彈數量（71） | 射速（18.18） |
M4A3E2“小飛象”（6級坦克）
擁有厚實裝甲的M4A3E2“小飛象”第一次亮相是1944年6月在進攻法國城市聖洛的行動中。在德國境內的一次坦克戰中，一輛來自743坦克營的M4A3E2在因觸雷而失去動力後，被8枚88mm炮彈擊中除了一發穿過側舷外，其餘均未穿透。
（該車推薦使用白班炮塔和105毫米坦克炮）
M4A3E2“小飛象”耐久（760HP） | 車體裝甲（101前/76側/38後） | 瞄準時間（2.3秒） | 穿深（128 AP/177 APCR /38 HE） |
發動機功率（520馬力） | 炮塔裝甲（76.2/51/51） | 精度（0.4） | 平均殺傷（115/110/185） |
最大前進倒車速度（35/15） | 觀察範圍（370米） | 裝填時間（3.3秒） | |
轉向（32） | 炮彈數量（104） | 射速（18.18） |
T20 中型坦克（7級坦克）
T20E2完成時由76mm火炮替代了3寸炮，並命名為T20E3。在試車中發現T20和T20E3的傳動系統有漏油和過熱的問題。此計畫在44年的結束。在這段時間中的試車為後來T20系列的發展提供了寶貴的實驗數據和經驗。
耐久（1100HP） | 車體裝甲（63前/50側/38後） | 瞄準時間（2.3秒） | 穿深（160 AP/243 APCR /45 HE） |
發動機功率（560馬力） | 炮塔裝甲（88.9/63.5/63.5） | 精度（0.38） | 平均殺傷（240/240/320） |
最大前進倒車速度（56/20） | 觀察範圍（390米） | 裝填時間（9.4秒） | |
轉向（37） | 射速（6.38） | 炮彈數量（48） |
T20 中型坦克
T20 中型坦克M26“潘興”（8級坦克）
M26“潘興”坦克共生產了2428輛，首批裝備了美國陸軍第1集團軍下屬第3和第9裝甲師，在1945年3月7日攻占萊茵河雷馬根大橋的戰鬥中立下了汗馬功勞。在1950年韓戰爆發時，M26是美軍的標準中型坦克之一。
耐久（1440HP） | 車體裝甲（101前/76側/50後） | 瞄準時間（2.3秒） | 穿深（180 AP/268 APCR /45 HE） |
發動機功率（704馬力） | 炮塔裝甲（127/76.2/63.5） | 精度（0.37） | 平均殺傷（240/240/320） |
最大前進倒車速度（48/20） | 觀察範圍（400米） | 裝填時間（8.2秒） | |
轉向（38） | 炮彈數量（70） | 射速（7.32） |
M26“潘興”
M26“潘興”T26E4“超級潘興”（8級精英坦克）
T26E4“超級潘興”是在T26E1坦克上安裝新型T15E1 90mm火炮提升火力的產物。相比潘興的M3 90mm火炮，這門新型火炮具有更高的初速，在使用T33穿甲彈時可在2600碼以上擊穿德黑豹坦克前裝甲，其火力可與德軍虎王的88mmKwK43相媲美。
（該車因為AP穿深過低建議使用APCR，APCR價格昂貴請配合VIP使用）
（該車為金幣坦克，可以購買，詳細請看官方公告。）
耐久（1500HP） | 車體裝甲（177前/76側/50後） | 瞄準時間（2.3秒） | 穿深（170 AP/258 APCR /45 HE） |
發動機功率（500馬力） | 炮塔裝甲（101.6/76.2/76.2） | 精度（0.38） | 平均殺傷（240/240/320） |
最大前進倒車速度（40/18） | 觀察範圍（390米） | 裝填時間（8.2秒） | |
轉向（32） | 射速（7.32） | 炮彈數量（54） |
T26E4“超級潘興”
T26E4“超級潘興”T69 中型坦克（8級坦克）
1950年中期設計的一款帶搖擺炮塔和自動裝彈機的中型坦克，但沒能完成正式樣車。
（該車為彈夾裝填系統）
耐久（1350HP） | 車體裝甲（101前/76側/38後） | 瞄準時間（2.9秒） | 穿深（173 AP/250 HEAT /45 HE） |
發動機功率（550馬力） | 炮塔裝甲（152.4/76.2/114.3） | 精度（0.38） | 平均殺傷（240/240/320） |
最大前進倒車速度（51/20） | 觀察範圍（400米） | 裝填時間（27秒） | |
轉向（42） | 炮彈數量（40） | 射速（6.86） |
T69 中型坦克
T69 中型坦克M46“巴頓”（9級坦克）
戰後由於美蘇對抗日益緊張，面對蘇軍強大的裝甲力量，美國對M26“潘興”中型坦克進行改進，並採用全新的動力和火炮。1948年7月30日，美軍把改進而成的M26即M26E2，改稱為M46“巴頓”坦克以紀念著名的喬治·巴頓將軍。
耐久（1700HP） | 車體裝甲（101前/76側/38後） | 瞄準時間（2.3秒） | 穿深（218 AP/265 APCR /53 HE） |
發動機功率（820馬力） | 炮塔裝甲（101.6/76.2/91.4） | 精度（0.42） | 平均殺傷（390/390/480） |
最大前進倒車速度（48/20） | 觀察範圍（410米） | 裝填時間（9.3秒） | |
轉向（38） | 炮彈數量（54） | 射速（6.45） |
M46“巴頓”
M46“巴頓”T54E1 中型坦克（9級坦克）
使用搖擺炮塔和自動裝彈機的中型坦克，1950年代中期在M48的基礎上開始研製。
（該車為彈夾裝填系統）
耐久（1750HP） | 車體裝甲（110前/76側/35後） | 瞄準時間（2.9秒） | 穿深（210 AP/255 APCR ） |
發動機功率（820馬力） | 炮塔裝甲（127/69.9/35） | 精度（0.4） | 平均殺傷（390/390） |
最大前進倒車速度（43/20） | 觀察範圍（400米） | 裝填時間（36秒） | |
轉向（46） | 炮彈數量（36） | 射速（5.35） |
T54E1 中型坦克
T54E1 中型坦克M48A1“巴頓”（10級坦克）
M48坦克是美國二戰後最成功的中型坦克，1950年開始研製。1953年4月美國陸軍將T48坦克列入裝備，改稱M48坦克，也稱M48巴頓坦克，該系列坦克生產量達11703輛，其中克萊斯勒公司製造6000輛，各型車生產持續到1959年。
耐久（2000HP） | 車體裝甲（110前/76側/35後） | 瞄準時間（2秒） | 穿深（268 APCR/330 HEAT /53 HE） |
發動機功率（810馬力） | 炮塔裝甲（177.8/76.2/50.8） | 精度（0.36） | 平均殺傷（390/390/480） |
最大前進倒車速度（45/20） | 觀察範圍（420米） | 裝填時間（8.8秒） | |
轉向（50） | 炮彈數量（57） | 射速（6.82） |
M60“巴頓”（10級精英坦克）
M60巴頓（M60 Patton）是美國陸軍第四代也是最後一代的巴頓系列坦克；用來取代過去的M48巴頓。M60在冷戰時期主要當作主戰坦克（Main battle tank）使用，美軍服役期間大概從1960年至1990年代早期，至今還有許多國家依然有各種型號的M60服役中。
（該車為特種坦克，可以購買，詳細請看官方公告。）
耐久（2000HP） | 車體裝甲（93前/73側/25後） | 瞄準時間（1.8秒） | 穿深（268 APCR/330 HEAT /53 HE） |
發動機功率（750馬力） | 炮塔裝甲（177.8/76.2/50.8） | 精度（0.35） | 平均殺傷（390/390/480） |
最大前進倒車速度（48/20） | 觀察範圍（420米） | 裝填時間（8.8秒） | |
轉向（52） | 炮彈數量（57） | 射速（6.82） |
美系未來可能加入的中型坦克：
M1921（4級精英坦克）
M1921
M19211921年設計，在1922年2月於阿伯丁測試。用的英國風格的懸掛和履帶（一戰的船形）裝備過若干個引擎（220馬力的Murray-Tregurtha，338馬力的V12Liberty引擎）分別有16 26公里每小時的最高時速。設計為18.6噸，裝備了英國的6磅炮（57毫米），還有一個。30口徑機槍。裝甲數據沒有找到，但是可能很脆，未被量產。
T54E2 中型坦克（9級坦克）
T54E2是美國在上世紀50年代一系列原型車中的一個，有三個不同的炮塔。都是有105毫米炮，建在M48巴頓的地盤上。最原始的T54有個常規的炮塔和自動裝填機，T54E1有一個搖擺炮塔和自動裝填機，T54E2是傳統炮塔和一個人工裝填手。
T54E2 中型坦克T95E6 中型坦克(10級精英坦克)
T95E6是使用T95地盤和E6型號炮塔的改進型，使用的火炮為T110E5的120 M58坦克炮。
重型坦克（HT）
T1 重型坦克（5級坦克）
T1 重型坦克
T1 重型坦克二戰爆發後德國坦克部隊一時所向披靡。美軍開始考慮研製新一代的重型坦克，1939年9月開始了新一代重型坦克的初步研究。次年5月20日美陸軍高層責成相關單位立即研製一種總重量在50～80噸的重型坦克。
耐久（600HP） | 車體裝甲（83前/44側/41後） | 瞄準時間（2.3秒） | 穿深（128 AP/177 APCR/38 HE） |
發動機功率（960馬力） | 炮塔裝甲（102/83/83） | 精度（0.43） | 平均殺傷（115/177/185） |
最大前進倒車速度（35/10） | 觀察範圍（330米） | 裝填時間（3.6秒） | |
轉向（25） | 炮彈數量（75） | 射速（16.67） |
T14 重型坦克T14 重型坦克（5精英級坦克）
T14重型坦克（Assault Tank T14）是二戰時期美英的一個聯合開發項目，T14的開發主旨是為美英雙方提供能同用的重型坦克。1941年，美國軍方人員前往英國商討研製一種比邱吉爾Mk IV坦克的裝甲更強的坦克，但最終只製造出兩輛樣車。
（該車為金幣坦克，可以購買，詳細請看官方公告。）
耐久（690HP） | 車體裝甲（50前/50側/50後） | 瞄準時間（2.06秒） | 穿深（92 AP/127 APCR/38 HE） |
發動機功率（720馬力） | 炮塔裝甲（101/101/101） | 精度（0.46） | 平均殺傷（115/177/185） |
最大前進倒車速度（34/10） | 觀察範圍（330米） | 裝填時間（3.81秒） | |
轉向（25） | 炮彈數量（90） | 射速（15.75） |
M6 重型坦克（6級坦克）
M6 重型坦克
M6 重型坦克1940年8月兵器委員會和鮑爾溫機車工廠簽訂了製造一輛T1重型坦克改造和50輛試生產型的契約。採用施耐德公司的T-16001變扭器，而車體也採用焊接技術，坦克編號為T1E2，即就是後來的M6重型坦克。
耐久（870HP） | 車體裝甲（102前/44側/41後） | 瞄準時間（2.3秒） | 穿深（160 AP/243 APCR/45 HE） |
發動機功率（960馬力） | 炮塔裝甲（102/83/83） | 精度（0.38） | 平均殺傷（240/240/320） |
最大前進倒車速度（35/10） | 觀察範圍（350米） | 裝填時間（7.6秒） | |
轉向（25） | 炮彈數量（52） | 射速（7.89） |
T29 重型坦克（7級坦克）
T29 重型坦克
T29 重型坦克1947年10月第一輛美軍T29試驗性坦克的原型被製造出來，由於它最初被設計用於對抗重型坦克，所以擁有增強型的前裝甲以及威力可以媲美“虎王”的長管炮，車體上一部7.62毫米M1919機槍，頂部一挺M2HB防空機槍，還有兩挺M2HB同軸機槍。
耐久（1250HP） | 車體裝甲（102前/76側/51後） | 瞄準時間（2.3秒） | 穿深（198 AP/245 APCR/53 HE） |
發動機功率（800馬力） | 炮塔裝甲（279/127/102） | 精度（0.42） | 平均殺傷（320/320/420） |
最大前進倒車速度（35/12） | 觀察範圍（380米） | 裝填時間（11.4秒） | |
轉向（25） | 炮彈數量（63） | 射速（5.26） |
T32 重型坦克（8級坦克）
T32 重型坦克
T32 重型坦克1944年年底美國陸軍要求改進“潘興”坦克。兵器委員會決定分兩個階段來實施：首先在現役“潘興”上焊接附加裝甲，即T26E5；然後研製一種性能比較全面的重型坦克，但儘量使用“潘興”的部件，即T32。
耐久（1550HP） | 車體裝甲（127前/76側/51後） | 瞄準時間（2.3秒） | 穿深（198 AP/245 APCR/53 HE） |
發動機功率（800馬力） | 炮塔裝甲（298/197/152） | 精度（0.41） | 平均殺傷（320/320/420） |
最大前進倒車速度（35/14） | 觀察範圍（400米） | 裝填時間（10.6秒） | |
轉向（25） | 炮彈數量（43） | 射速（5.66） |
T34 重型坦克T34 重型坦克（8級精英坦克）
1945年初為了進一步增強坦克火力，美軍兵器局把120毫米高射炮改為坦克炮，即T53。兵器局要求它的穿甲能力必須強於105毫米T5E1或者155毫米T7坦克炮，在發射普通炮彈時炮口初速要達到966米/秒，發射高速穿甲彈時要達到1258米/秒。
（該車為金幣坦克，可以購買，詳細請看官方公告。）
耐久（1500HP） | 車體裝甲（102前/76側/51後） | 瞄準時間（3.4秒） | 穿深（248 AP/297 APCR/60 HE） |
發動機功率（810馬力） | 炮塔裝甲（279/127/202） | 精度（0.35） | 平均殺傷（400/400/515） |
最大前進倒車速度（35/12） | 觀察範圍（360米） | 裝填時間（15秒） | |
轉向（22） | 炮彈數量（34） | 射速（4） |
M6A2E1 重型坦克（8級精英坦克）
M6A2E1 重型坦克
M6A2E1 重型坦克歐洲被納粹德國入侵之後，美國軍械部門只能拿出數量很有限的裝甲厚、火力強、能突破嚴密防禦陣地的重型坦克。有人建議，取消T1E1坦克的機槍、以及駕駛員艙門，然後在前面焊接鋼板，提供等於183毫米垂直鋼板的防護能力。
（該車為特種坦克，可以購買，詳細請看官方公告。）
耐久（1500HP） | 車體裝甲（191前/44側/41後） | 瞄準時間（2.29秒） | 穿深（198 AP/245 APCR/53 HE） |
發動機功率（960馬力） | 炮塔裝甲（191/89/208） | 精度（0.42） | 平均殺傷（320/320/420） |
最大前進倒車速度（29/10） | 觀察範圍（380米） | 裝填時間（11.89秒） | |
轉向（24） | 炮彈數量（60） | 射速（5.05） |
M103 重型坦克（9級坦克）
M103 重型坦克
M103 重型坦克為應對"IS-3威脅"，美國從1948年開始研製新型重型坦克，1953年正式定型為M103重型坦克。1956年正式列入美軍裝備序列，並開始裝備美軍駐西德部隊。M103坦克最終使用者是美海軍陸戰隊，一直使用到1973年退出現役。
耐久（1850HP） | 車體裝甲（203前/51側/38後） | 瞄準時間（2.3秒） | 穿深（258 AP/340 HEAT/60 HE） |
發率（860馬動機功力） | 炮塔裝甲（127/127/51） | 精度（0.37） | 平均殺傷（400/400/515） |
最大前進倒車速度（34/12） | 觀察範圍（390米） | 裝填時間（11.2秒） | |
轉向（28） | 炮彈數量（33） | 射速（5.36） |
T57 重型坦克（10級精英坦克）
T57 重型坦克
T57 重型坦克使用搖擺炮塔和自動裝彈機的重型坦克，1950年代中期在M103的基礎上開始研製。一共完成了兩輛原型車。在測試中發現，該型坦克的自動裝彈機是失敗的，所以在1957年，該項目停止了發展。
（該車為彈夾裝填系統）
耐久（2250HP） | 車體裝甲（203前/50側/38後） | 瞄準時間（2.7秒） | 穿深（258 AP/340 HEAT/60 HE） |
發率（810馬動機功力） | 炮塔裝甲（127/137/50.8） | 精度（0.35） | 平均殺傷（400/400/515） |
最大前進倒車速度（35/12） | 觀察範圍（400米） | 裝填時間（25秒） | |
轉向（30） | 炮彈數量（36） | 射速（7.27） |
T110E5 重型坦克（10級精英坦克）
T110E5 重型坦克
T110E5 重型坦克克萊斯勒公司研製的新型重型坦克被定型為T110，設計師為其配備了火力強勁的120毫米炮。但其設計經過多次的重大改變，整體布局都有很大變動。因為超大外形無法採用鐵路進行運輸，更無法通過阿爾卑斯隧道，而擱淺。
耐久（2200HP） | 車體裝甲（254前/76側/38後） | 瞄準時間（2秒） | 穿深（258 AP/340 HEAT/60 HE） |
發率（875馬動機功力） | 炮塔裝甲（203/127/70） | 精度（0.35） | 平均殺傷（400/400/515） |
最大前進倒車速度（37/12） | 觀察範圍（400米） | 裝填時間（10秒） | |
轉向（30） | 炮彈數量（42） | 射速（6） |
美系未來可能加入的重型坦克：
T58 重型坦克（10級精英坦克）
T57重型坦克的升級版本，增強車體裝甲換裝新型炮塔使用155 T7E2型坦克炮。
（因為該車火力恐怖，無法平衡，加入時間是個未知，目前只有模型）
美系升級圖
