K742/K743次列車

K742/743、K744/741次列車是中國鐵路運行於河南省會鄭州至福建經濟特區廈門之間的快速旅客列車，自2010年1月31日起開行，現由鄭州鐵路局鄭州客運段負責客運任務。列車使用25G型客車，沿隴海鐵路、京九鐵路、贛瑞龍鐵路和龍廈鐵路運行，途經河南、安徽、湖北、江西、福建五省。其中鄭州站至廈門北站運行23小時21分，行程1814公里，使用車次為K742/743次，廈門北站至鄭州站運行22小時37分，行程1826公里，使用車次為K744/741次。

基本介紹

• 中文名：K742次列車
• 始發站：鄭州（12:40） 
• 終點站：廈門北（次日12:01） 
• 列車類型：新空調快速
• 全程：1814公里
• 運行時間：23小時21分
• 餐車：10
• 車輛配屬：鄭州鐵路局鄭州車輛段

發展歷史

2009年11月11日，中國鐵路實行新的列車運行圖，鄭州鐵路局計畫增開鄭州至廈門的K742/743、K744/741次快速列車，經隴海、京九、贛龍、漳龍、鷹廈線運行，但由於列車車底尚未到位，列車暫緩開行。直至2010年1月31日，K742/743、K744/741次列車正式開行，當時使用25B型非空調綠皮車運行，執行普快票價。

2011年2月28日，K742/743、K744/741次列車改為廈門高崎站始發終到，並更換為25G型AC360V空調車底。

2012年7月1日，配合龍廈鐵路開通，K742/743、K744/741次列車於高崎至龍巖段改經龍廈線運行。

2015年2月4日，K742/743、K744/741次列車改回廈門站始發終到。

2016年1月10日，配合贛瑞龍鐵路開通，K742/743、K744/741次列車於贛縣至龍巖段改經贛瑞龍線運行。同時改為使用25G型DC600V集便車底。

2019年7月10日，為配合廈門客車整備所即將整體搬遷至廈門北站，K742/743、K744/741次列車改為廈門北站始發終到。

2024年1月10日，鄭州～廈門北K742/K743次列車 K744/K741次列車改使用25T型DC600V，改直達，車次改為Z342/Z343次列車 Z344/Z341次列車。Z342/3次九江至向塘間由昌九城際線、京九線改經由京九線、西環線；Z344/1次向塘至九江間由西環線、京九線改經由京九線、昌九城際線。

列車編組

K742/743、K744/741次列車使用直供電DC600V帶集便器的25G型客車，配屬鄭州鐵路局鄭州車輛段，列車滿編採取18節車廂編組，其中硬臥車8輛、硬座車7輛，軟臥車、餐車和行李車各1輛。

車廂編號	1—8	9	10	11—17	18
車型	YW25G 硬臥車	RW25G 軟臥車	CA25G 餐車	YZ25G 硬座車	XL25G 行李車

機務運用

車站區段	鄭州 ↔ 向塘	向塘 ↔ 贛州	贛州 ↔ 廈門北
本務機車	和諧1D型電力機車/和諧3C型電力機車	和諧1D型電力機車/和諧3C型電力機車	和諧3C型電力機車
配屬	鄭局鄭段	南局南段	南局福段
司機更替	鄭州/南昌司機在阜陽輪乘，南昌/向塘司機在九江輪乘	向塘司機	福州司機

時刻表

停靠站序	站名	進站時間	發車時間	停留時間	歷時
1	鄭州	始發	12:40	-	-
2	開封	13:26	13:30	4分	46分
3	蘭考	13:58	14:02	4分	1小時18分
4	民權	14:24	14:33	9分	1小時44分
5	商丘	15:12	15:18	6分	2小時32分
6	阜陽	17:22	17:35	13分	4小時42分
7	淮濱	18:33	18:36	3分	5小時53分
8	潢川	19:14	19:17	3分	6小時34分
9	光山	19:32	19:35	3分	6小時52分
10	新縣	20:00	20:03	3分	7小時20分
11	麻城	20:44	20:50	6分	8小時4分
12	浠水	21:51	21:54	3分	9小時11分
13	蘄春	22:14	22:17	3分	9小時34分
14	九江	23:20	23:26	6分	10小時40分
15	南昌	00:45	00:51	6分	12小時5分
16	贛州	05:58	06:27	29分	17小時18分
17	瑞金	07:47	07:50	3分	19小時7分
18	長汀南	08:12	08:15	3分	19小時32分
19	龍巖	09:21	09:26	5分	20小時41分
20	廈門北	12:01	終點	-	23小時21分