基本介紹
- 中文名:K677/676次列車
- 始發站:徐州(18:25)
- 終點站:廣州東(20:37)
- 列車等級:新空調快速
- 全程:1844公里
- 運行時間:26小時12分
- 餐車車廂:09
- 乘務擔當:上海鐵路局南京客運段
發展歷史,列車編組,機務擔當,時刻表,
發展歷史
K677/676、K675/678這對車次此前曾被多趟列車使用。
2008年12月21日運行圖調整,成都~南京西1434/1/4/1、1432/3/2/3次列車由普客列車升為快速列車,車次改為K678/5/8/5、K676/7/6/7次。
2013年12月28日運行圖調整後,成都~南京K678/675、K676/677次停運。
2014年7月1日運行圖調整後,增開成都~煙臺K678/675、K676/677次快速旅客列車1對,但因客流不足,這趟列車在僅僅運行不到9個月之後,就於2015年3月19日自始發站起正式停運。
K677/676、K675/678次列車最早為開通於上世紀80年代的南京西/合肥~廈門的322/323、324/321次列車,隔日輪開,之後該車一分為二,拆分為合肥~廈門、南京西~廈門的兩對列車,其中,南京~廈門列車後來調整為為2521/2522次,在2011年7月1日調圖後升級為快速列車,車次為K161/162次。而合肥~廈門列車後來則逐步調整為為蚌埠—廈門2025次、廈門—合肥2026次。
2011年7月1日調圖後,2025/2026次升級為快速列車,車次為K177/178次(這對車次原用於北京-銀川列車)。
2012年12月21日調圖後,K177/178次延伸至徐州站始發終到,改為徐州至廈門間運行;
2015年7月1日調圖後,配合合福高鐵開通,K177/178次運行區段更改為徐州至廣州東,並改經京滬、水蚌、淮南、寧銅、銅九、京九、廣深線運行,車次調整為K677/676、K675/678次,成為徐州站首班始發進穗列車。
2024年1月10日零時起,徐州~廣州東K677/61對運行區段改為徐州~廣州白雲。
列車編組
K677/676、K675/678次列車使用配屬上海鐵路局合肥車輛段的中國鐵路25G型客車,列車滿編採取17節車廂編組,其中硬臥車6輛、硬座車7輛,空調發電車、軟臥車、餐車和行李車各1輛。
車廂編號 | 1 | 2—7 | 8 | 9 | 10—16 | 17 |
車型 | KD25G 空調發電車 | YW25G 硬臥車 | RW25G 軟臥車 | CA25G 餐車 | YZ25G 硬座車 | XL25G 行李車 |
機務擔當
車站區段 | 徐州—合肥 | 合肥—向塘 | 向塘—廣州東 |
本務機車 | HXD1D型電力機車 | 東風11型內燃機車 | |
配屬 | 上局徐段 | 上局合段 | 南局南段 |
司機更替 | 徐州司機 | 合肥/蕪湖/向塘司機在蕪湖/九江換乘 | 南昌司機 |
時刻表
截至於2020年1月10日:
車次 | 站名 | 到達時間 | 發車時間 | 停留時間 | 運行時間 | 天數 | 里程 |
K677 | 始發站 | 18:25 | / | 0分 | 1 | 0 | |
K677 | 19:12 | 19:16 | 4分鐘 | 47分 | 1 | 74 | |
K677 | 20:15 | 20:31 | 16分鐘 | 1小時50分 | 1 | 164 | |
K677 | 22:30 | 22:45 | 15分鐘 | 4小時5分 | 1 | 295 | |
K677 | 23:29 | 23:33 | 4分鐘 | 5小時4分 | 1 | 359 | |
K677 | 00:25 | 00:31 | 6分鐘 | 6小時0分 | 2 | 436 | |
K677 | 02:50 | 02:53 | 3分鐘 | 8小時25分 | 2 | 514 | |
K677 | 03:34 | 03:39 | 5分鐘 | 9小時9分 | 2 | 571 | |
K677 | 05:56 | 06:03 | 7分鐘 | 11小時31分 | 2 | 761 | |
K677 | 07:20 | 07:36 | 16分鐘 | 12小時55分 | 2 | 896 | |
K677 | 10:14 | 10:18 | 4分鐘 | 15小時49分 | 2 | 1122 | |
K677 | 10:39 | 10:43 | 4分鐘 | 16小時14分 | 2 | 1156 | |
K677 | 11:36 | 11:40 | 4分鐘 | 17小時11分 | 2 | 1235 | |
K677 | 12:28 | 12:42 | 14分鐘 | 18小時3分 | 2 | 1308 | |
K677 | 13:27 | 13:43 | 16分鐘 | 19小時2分 | 2 | 1371 | |
K677 | 14:23 | 14:27 | 4分鐘 | 19小時58分 | 2 | 1433 | |
K677 | 15:15 | 15:18 | 3分鐘 | 20小時50分 | 2 | 1456 | |
K677 | 16:33 | 16:48 | 15分鐘 | 22小時8分 | 2 | 1549 | |
K677 | 17:42 | 17:47 | 5分鐘 | 23小時17分 | 2 | 1624 | |
K677 | 18:38 | 18:46 | 8分鐘 | 24小時13分 | 2 | 1704 | |
K677 | 19:30 | 19:36 | 6分鐘 | 25小時5分 | 2 | 1758 | |
K676 | 廣州東 | 20:37 | 終點站 | / | 26小時12分 | 2 | 1844 |