站點 | 車站等級 | 里程(公里) | 接軌線路 |
---|---|---|---|
南京西 | 一等站 | 0 | |
南京 | 特等站 | 6 | 京滬線 |
紫金山 | 三等站 | 20 | |
二等站 | 39 | ||
古雄 | 三等站 | 55 | |
二等站 | 84 | ||
四等站 | 105 | ||
蕪湖東 | 一等站 | 120 | |
蕪湖西(化魚山) | 二等站 | 127 | |
一等站 | 131 | 淮南線 | |
弋江(蕪湖南) | 二等站 | 140 | 皖贛線 |
四等站 | 168 | ||
獅子山 | 四等站 | 206 | 銅九線、廬銅線 |
銅陵西 | 二等站 | 214 |
站點 | 車站等級 | 里程(公里) | 接軌線路 |
---|---|---|---|
南京西 | 一等站 | 0 | |
南京 | 特等站 | 6 | 京滬線 |
紫金山 | 三等站 | 20 | |
二等站 | 39 | ||
古雄 | 三等站 | 55 | |
二等站 | 84 | ||
四等站 | 105 | ||
蕪湖東 | 一等站 | 120 | |
蕪湖西(化魚山) | 二等站 | 127 | |
一等站 | 131 | 淮南線 | |
弋江(蕪湖南) | 二等站 | 140 | 皖贛線 |
四等站 | 168 | ||
獅子山 | 四等站 | 206 | 銅九線、廬銅線 |
銅陵西 | 二等站 | 214 |
寧銅鐵路自江蘇省南京市至安徽省銅陵市,由南京西站至銅陵西站,全長214公里。寧銅鐵路在南京站與京滬鐵路相連,在蕪湖站與淮南鐵路相連,在弋江站(原蕪湖南站)與...
皖贛鐵路(皖贛線)自安徽省蕪湖市至江西省鷹潭市貴溪市,北連寧銅鐵路和淮南鐵路,南連滬昆鐵路和鷹廈鐵路,中間與宣杭鐵路、衢九鐵路接駁,是溝通安徽、江西兩省的...
南京西站位於中國江蘇省南京市,原名下關火車站,是滬寧鐵路終點站,也是寧銅鐵路的起點站。作為中華民國時期南京和中國的重要門戶,在當時發揮了巨大的作用。南京西站始...
寧啟鐵路,西起南京,東至啟東,位於江蘇省中部,是國家“八縱八橫”鐵路主通道之一的組成部分,為寧西(南京至西安)鐵路的延伸。寧啟鐵路現為複線快速鐵路(原為國家...
1949年解放後,又幾次上馬幾次復工後更名為皖贛鐵路,直至1981年,建成通車。中文名 京贛鐵路 現名 寧銅鐵路、皖贛鐵路 始建於 1935年 建成於 1982年 ...
銅九鐵路是連線安徽省銅陵市和江西省九江市的鐵路,線路自銅陵獅子山站起,途徑銅陵站(原稱銅陵東站)、池州站、東至站、彭澤站、湖口站至九江站,銅九鐵路在獅子山...
寧西鐵路增建二線工程西起西安零口車站,東至南京永寧站,跨越陝西、河南、湖北、安徽、江蘇5省,全線長1086公里,設計時速120公里,是一條客貨鐵路。是國家一級電氣...
達萬鐵路 - 宜萬鐵路 - 長荊鐵路 - 武九鐵路 - 銅九鐵路 - 寧銅鐵路 途經:重慶—武漢—九江—銅陵—蕪湖—南京—(上海) 滬昆(成)通道 2653 滬昆鐵路...
寧啟快速鐵路位於江蘇省中部,是國家“八縱八橫”鐵路主通道之一的組成部分,為寧西(南京至西安)鐵路的延伸。寧啟快速鐵路為國家I級複線電氣化鐵路,由鐵道部和...
銅陵西站原名銅陵站,是位於寧銅鐵路終端的一個二等站,車站位於安徽省銅陵市銅官大道和北京西路交叉口西側,隸屬於中國鐵路上海局集團有限公司蕪湖車務段管轄,在1971年...
順安站,建於1971年,是寧銅鐵路上的車站,站址在安徽省銅陵市義安區順安鎮東盛大道西段,郵政編碼:244151。隸屬於上海鐵路局蕪湖車務段管轄,現為四等站。順安站...
江寧鎮火車站是位於江蘇省南京市江寧區江寧鎮的一個鐵路車站,郵政編碼211100。車站建於1936年,有寧銅鐵路經過該站,車站距離南京西火車站64公里,隸屬上海鐵路局,是...
當塗火車站是位於安徽省當塗縣城關鎮的一個鐵路車站,郵政編碼243100。車站建於1935年,有寧銅鐵路經過該站,現僅辦理貨運,不辦理客運業務,車站及其上下行區間均未...