K671/K672次列車

K671/672次列車是中國鐵路西安局集團有限公司運行於山西省大同市至陝西省寶雞市之間的快速列車。自2020年4月10日起按現車次開行，現由西安客運段負責客運任務，列車使用25G型客車，沿韓原鐵路、同蒲鐵路和隴海鐵路運行，途經山西省和陝西省，全程1122千米。其中大同站至寶雞站運行18小時43分，使用車次為K671次；寶雞站至大同站運行19小時11分，使用車次為K672次。

基本介紹

• 中文名：K671/K672次列車
• 始發站：大同站
• 終點站：寶雞站
• 全程：1122千米
• 運行時間：18小時43分 

歷史沿革

第一代

1986年5月1日，原貴陽至曲靖的405/406次列車延長至昆明，車次改為575/576次。

1989年1月23日，575/576次列車車次改為323/324次。

2000年10月21日中國鐵路第三次大提速，323/324次改為2079/2080次普通旅客列車。

2008年12月21日，2079/2080次列車升級為K671/672次列車。

2016年5月15日調圖，K671/672次列車與新增六盤水至昆明的K1603/1604次列車套跑。同年7月1日至9月21日，K671/672次列車臨時停運，但保留運行圖。

2017年1月5日，停運貴陽～昆明K671/2次。

第二代

2008年1月18日，加開太原—西安L27/8次，經由風陵渡口運行，節前兩地對開，節後隔日開行。

2008年12月21日，太原—西安L27/8次，車次改為2671/2次。

2009年4月1日，西安~太原2672/1次延長至大同。

2013年2月15日7時，山西省臨汾市洪洞縣曲亭水庫灌溉輸水洞洞頂垮塌，停運：大同~西安2671/2次。2月16日，西安~大同2672/1次列車的運行線路暫時進行調整，由原經由隴海線、南同蒲線、北同蒲線調整為經由隴海線、包西線、太中銀線、北同蒲線迂迴運行。

2019年4月10日起，西安~大同2672/1次列車臨時停運。

2019年12月30日，西安～大同2672/1次延長至寶雞始發、終到。

原2671次

2020年4月10日零時起，原大同~寶雞2671/2次列車改為K671/2次快速列車。

2022年6月20日零時起，全國鐵路將實行新的列車運行圖，大同~寶雞K671/2次，韓家嶺至原平間改經由韓原線。

車輛編組

機務運用

時刻表

下行

數據截至2023年7月1日：

上行

運行：19小時11分

站名	進站時間	發車時間	停留時間	里程	天數
寶雞	-	20:20	-	0	當天
楊陵	21:14	21:16	2	88	當天
武功	21:27	21:36	9	100	當天
鹹陽	22:17	22:22	5	150	當天
西安	22:42	22:52	10	173	當天
渭南	23:30	23:33	3	229	當天
運城	02:31	02:35	4	412	第二天
侯馬	03:44	03:49	5	490	第二天
臨汾	04:37	04:43	6	550	第二天
靈石	06:22	06:25	3	658	第二天
介休	06:58	07:03	5	685	第二天
平遙	07:25	07:29	4	716	第二天
祁縣	07:44	07:47	3	738	第二天
太谷	08:07	08:10	3	761	第二天
榆次	08:38	08:43	5	797	第二天
太原南	09:00	09:04	4	813	第二天
太原	09:15	09:39	24	822	第二天
忻州	10:51	10:55	4	910	第二天
原平	11:25	11:29	4	946	第二天
山陰	12:21	12:24	3	1034	第二天
應縣	12:40	12:43	3	1055	第二天
大同	13:37	-	-	1122	第二天