基本介紹
- 中文名：K645次列車
- 始發站：北京（10:38）
- 終點站：福州（次日19:32）
- 列車等級：新空調快速
- 全程：2339公里
- 運行時間：32小時54分
- 餐車車廂：08
- 所屬鐵路局：南昌鐵路局
- 客運乘務：福州客運段
發展歷史,列車編組,機務運用,現行,過去,時刻表,現行時刻,歷史時刻,
發展歷史
廣州—西安列車
K646/647、K648/645次列車前身是2008年春運開行的廣州~西安L306/307、L308/305次臨時旅客列車，經由京廣、石長、焦柳、隴海線運行，由廣州鐵路（集團）公司擔當，同年12月21日升級為圖定列車，改車次為K646/647、K648/645次，是僅次於西安鐵路局的擔當西安至廣州的K84/81、K82/83次的第二對始發進穗列車，使用3組25G型空調車底。
2015年7月20日，受石長鐵路二線工程影響，K646/647、K648/645次列車於長沙至洛陽區間臨時改經京廣、隴海線運行。
2016年1月10日，隨著石長鐵路複線通車，K646/647、K648/645次列車列車改回原區間運行。
2017年1月5日，K646/647、K648/645次列車改用25G型DC600V直供電集便車底。同年7月1日，K646/647、K648/645次列車正式停運，原車次號得以留空。
北京—福州列車
K45/46次列車的前身為上海至福州的55/56次列車。其中55/56次列車最初開行於1951年11月21日，運行區間為上海至上饒。該列車於1952年5月16日縮短杭州，同年12月1日又延長至金華。該列車之後又分別於1954年11月21日、1956年12月分別延長至上饒、鷹潭，1957年11月1日又延長至南平，車次為157/158次；最終列車於1959年6月1日延長至福州，車次為55/56次。
1966年9月16日，為適應中學生、教師大串連的需要，鐵道部將原上海—福州列車延伸至北京，車次改為45/46次，經京山、津浦、滬寧、滬杭、浙贛、鷹廈、外福線運行。當時列車運行時間為50多個小時，車廂為敞開的綠皮車。
1981年10月11日，45/46次列車升級為特快列車，車次不變。
1994年，45/46次列車車廂更換為全封閉式的空調車。隨著改革開放的進行，該列車成為福建人外出務工經商的熱門線路，當時車票供不應求，1996年的統計顯示該列車年乘降旅客963600人。
1997年4月1日，中國鐵路實行第一次大提速，45/46次列車於南京至貴谿段改經寧銅、皖贛線運行，不再途經蘇錫常滬一帶，列車全程運行時間縮短至30多小時。
2000年10月21日，中國鐵路實行第三次大提速，45/46次更改車次為K45/46次。
2004年4月18日，K45/46次列車命名為海峽號。
2007年4月18日Z60次列車以及2009年杭深鐵路溫福段和2015年合福高速鐵路開通之後，K45/46次列車成為了福建省最慢的進京列車，導致客量不斷流失，但由於途經的一些車站沒有開通高鐵，因此依然開行。
原K45/46次列車水牌
2020年4月10日至10月10日，列車鷹潭至延平東站區間再次實行汛期運行圖，改由滬昆鐵路和峰福鐵路運行，車次改為K646/647、K645/648次。同年10月11日起，K645/648、K646/647次列車於福州至宣城之間改經杭深、衢寧、滬昆和宣杭線運行，不再經過黃山、景德鎮、鷹潭等地。
列車編組
K646/647、K645/648次列車使用配屬南昌鐵路局福州車輛段的25G型客車，列車滿編採取18節車廂編組，其中硬臥車8輛、硬座車5輛，軟臥車、餐車、行李車、郵政車和空調發電車各1輛。
車廂編號 | 1 | 2 | 3—7 | 8 | 9 | 10—17 | 18 |
車型 | UZ25G 郵政車 | KD25G 空調發電車 | YZ25G 硬座車 | CA25G 餐車 | RW25G 軟臥車 | YW25G 硬臥車 | XL25G 行李車 |
機務運用
現行
車站區段 | 北京 ↔ 南京 | 南京 ↔ 杭州 | 杭州 ↔ 福州 |
本務機車 | 和諧3C型電力機車 | ||
配屬 | 京局京段 | 上局寧東段 | 南局南段/南局福段 |
司機更替 | 北京/濟南/徐州司機在滄州/徐州輪乘，濟南換司機 | 南京/杭州司機在蕪湖輪乘 | 福州司機 |
過去
車站區段 | 北京 ↔ 南京 | 南京 ↔ 鷹潭 | 鷹潭 ↔ 福州 |
本務機車 | 韶山9型電力機車 | 東風11型內燃機車 | 和諧1D型電力機車/和諧3C型電力機車 |
配屬 | 京局京段 | 南局鷹段 | 南局南段/南局福段 |
司機更替 | 北京/濟南/徐州司機在滄州/徐州輪乘，濟南換司機 | 南京/鷹潭司機在績溪縣輪乘 | 福州司機 |
時刻表
現行時刻
數據截至2020年10月11日：
車次 | 站名 | 到站時間 | 發車時間 | 停留時間 | 里程 |
K645 | 北京 | 10:38 | 10:38 | - | 0 |
K645 | 廊坊北 | 11:36 | 11:39 | 3 | 74 |
K645 | 天津西 | 12:30 | 12:46 | 16 | 148 |
K645 | 靜海 | 13:13 | 13:15 | 2 | 191 |
K645 | 青縣 | 13:41 | 13:44 | 3 | 232 |
K645 | 滄州 | 14:06 | 14:12 | 6 | 264 |
K645 | 泊頭 | 14:36 | 14:39 | 3 | 303 |
K645 | 東光 | 14:53 | 14:55 | 2 | 323 |
K645 | 吳橋 | 15:19 | 15:22 | 3 | 355 |
K645 | 德州 | 15:50 | 15:53 | 3 | 377 |
K645 | 濟南 | 17:22 | 17:28 | 6 | 495 |
K645 | 泰山 | 18:30 | 18:33 | 3 | 568 |
K645 | 徐州 | 21:21 | 21:27 | 6 | 814 |
K645 | 蚌埠 | 23:16 | 23:22 | 6 | 978 |
K645 | 南京 | 01:22 | 01:33 | 11 | 1162 |
K645 | 蕪湖 | 03:11 | 03:20 | 9 | 1287 |
K645 | 宣城 | 04:17 | 04:20 | 3 | 1351 |
K645 | 杭州 | 07:02 | 07:17 | 15 | 1591 |
K645 | 義烏 | 08:35 | 08:39 | 4 | 1730 |
K645 | 金華 | 09:18 | 09:24 | 6 | 1778 |
K648 | 衢州 | 10:30 | 11:00 | 30 | 1864 |
K645 | 龍游南 | 11:25 | 11:29 | 4 | 1900 |
K645 | 遂昌 | 12:19 | 12:23 | 4 | 1928 |
K645 | 松陽 | 12:48 | 12:51 | 3 | 1953 |
K645 | 龍泉市 | 13:27 | 13:30 | 3 | 2011 |
K645 | 慶元 | 14:13 | 14:20 | 7 | 2064 |
K645 | 松溪 | 14:34 | 14:38 | 4 | 2081 |
K645 | 政和 | 14:55 | 14:59 | 4 | 2106 |
K645 | 建甌東 | 15:13 | 15:16 | 3 | 2126 |
K645 | 屏南 | 15:47 | 15:51 | 4 | 2176 |
K645 | 周寧 | 16:09 | 16:13 | 4 | 2203 |
K645 | 支提山 | 16:25 | 16:28 | 3 | 2219 |
K645 | 寧德 | 17:00 | 17:03 | 3 | 2243 |
K645 | 福州 | 19:32 | 19:32 | - | 2339 |
歷史時刻
數據截至2020年7月1日：
車次 | 站名 | 到達時間 | 開車時間 | 停留時間 | 運行時間 | 天數 | 里程 |
K45 | 北京 | 始發站 | 10:38 | - | 0分 | 1 | 0 |
K45 | 廊坊北 | 11:36 | 11:39 | 3分鐘 | 58分 | 1 | 74 |
K45 | 天津西 | 12:30 | 12:45 | 15分鐘 | 1小時52分 | 1 | 148 |
K45 | 靜海 | 13:12 | 13:15 | 3分鐘 | 2小時34分 | 1 | 191 |
K45 | 青縣 | 13:41 | 13:44 | 3分鐘 | 3小時3分 | 1 | 232 |
K45 | 滄州 | 14:06 | 14:12 | 6分鐘 | 3小時28分 | 1 | 264 |
K45 | 泊頭 | 14:36 | 14:39 | 3分鐘 | 3小時58分 | 1 | 303 |
K45 | 東光 | 14:53 | 14:55 | 2分鐘 | 4小時15分 | 1 | 323 |
K45 | 吳橋 | 15:19 | 15:22 | 3分鐘 | 4小時41分 | 1 | 355 |
K45 | 德州 | 15:50 | 15:53 | 3分鐘 | 5小時12分 | 1 | 377 |
K45 | 濟南 | 17:21 | 17:27 | 6分鐘 | 6小時43分 | 1 | 495 |
K45 | 泰山 | 18:31 | 18:33 | 2分鐘 | 7小時53分 | 1 | 568 |
K45 | 徐州 | 21:21 | 21:27 | 6分鐘 | 10小時43分 | 1 | 814 |
K45 | 蚌埠 | 23:16 | 23:22 | 6分鐘 | 12小時38分 | 1 | 978 |
K45 | 南京 | 01:22 | 01:33 | 11分鐘 | 14小時44分 | 2 | 1162 |
K45 | 蕪湖 | 03:11 | 03:17 | 6分鐘 | 16小時33分 | 2 | 1287 |
K45 | 宣城 | 04:11 | 04:15 | 4分鐘 | 17小時33分 | 2 | 1351 |
K45 | 績溪縣 | 06:35 | 06:41 | 6分鐘 | 19小時57分 | 2 | 1483 |
K45 | 黃山 | 07:32 | 07:37 | 5分鐘 | 20小時54分 | 2 | 1533 |
K45 | 祁門 | 08:39 | 08:43 | 4分鐘 | 22小時1分 | 2 | 1599 |
K45 | 景德鎮 | 10:21 | 10:27 | 6分鐘 | 23小時43分 | 2 | 1700 |
K45 | 樂平市 | 11:06 | 11:09 | 3分鐘 | 24小時28分 | 2 | 1748 |
K45 | 鷹潭 | 12:43 | 13:03 | 20分鐘 | 26小時5分 | 2 | 1858 |
K45 | 資溪 | 14:09 | 14:12 | 3分鐘 | 27小時31分 | 2 | 1931 |
K45 | 光澤 | 15:03 | 15:06 | 3分鐘 | 28小時25分 | 2 | 1975 |
K45 | 邵武 | 15:37 | 15:45 | 8分鐘 | 28小時59分 | 2 | 2005 |
K45 | 順昌 | 17:12 | 17:15 | 3分鐘 | 30小時34分 | 2 | 2096 |
K45 | 延平東 | 18:49 | 19:07 | 18分鐘 | 32小時11分 | 2 | 2176 |
K45 | 福州 | 21:56 | 終點站 | - | 35小時18分 | 2 | 2331 |
