K564/K565次列車

K564/565、K566/563次列車是中國鐵路運行於江蘇省南通市海門區至山西省會太原之間的快速旅客列車，自2007年4月18日起開行，現由太原鐵路局太原客運段負責客運任務，是連線兩地的首對直通旅客列車。列車使用25G型客車，沿寧啟鐵路、新長鐵路、隴海鐵路、京九鐵路、石德鐵路、石太客運專線運行，途經江蘇、安徽、河南、山東、河北、山西六省，全程1455公里。其中海門站至太原站運行19小時58分，使用車次為K564/565次；太原站至海門站運行19小時2分，使用車次為K566/563次。

基本介紹

• 中文名：K564次列車
• 始發站：海門（12:02） 
• 終點站：太原（次日08:00） 
• 列車等級：新空調快速
• 全程：1455公里
• 運行時間：19小時58分
• 餐 車：12
• 所屬鐵路局：太原鐵路局

發展歷史

2007年4月18日，中國鐵路實行第六次大提速，這次提速在京哈、京滬、京廣、滬昆、隴海、膠濟等既有幹線實施時速200公里的提速，部分區段列車運行時速可達250公里，時速200公里提速線路延展里程一次達到6003公里，標誌著中國鐵路既有線提速躋身世界先進鐵路行列。與此同時，南通站改造完畢並開始啟用，寧啟鐵路新增5對旅客列車，其中新增南通至太原的K564/565、K566/563次快速列車經寧啟、新長、隴海、京九、石德、石太線運行，自此結束江蘇腹地去往山西沒有直達列車的歷史。

2009年4月1日，K564/565、K566/563次列車於石家莊北至太原段改經石太客專運行。

2019年4月10日，K564/565、K566/563次列車延長至海門。

2020年7月29日，因東台站引入鹽通高速鐵路改造工程，本列車取消東台站停靠。

列車編組

K564/565、K566/563次列車使用25G型客車，配屬太原鐵路局太原車輛段，列車滿編採取18節車廂編組，其中硬臥車9輛、硬座車4輛，空調發電車、軟臥車、餐車和行李車各1輛。

車廂編號	1	2—10	11	12	13—17	18
車型	KD25G 空調發電車	YW25G 硬臥車	RW25G 軟臥車	CA25G 餐車	YZ25G 硬座車	XL25G 行李車

機務運用

車站區段	海門 ↔ 徐州	徐州 ↔ 太原
本務機車	東風11型內燃機車	和諧3D型電力機車
配屬	上局徐段	濟局濟段
司機更替	徐州司機	濟南/石家庄司機在聊城輪乘，石家莊北換司機

時刻表

停靠站序	站名	進站時間	發車時間	停留時間	歷時
1	海門	始發	12:02	-	-
2	南通	12:29	13:00	31分	27分
3	海安	13:46	13:50	4分	1小時44分
4	東台	14:21	14:25	4分	2小時19分
5	鹽城	15:06	15:10	4分	3小時4分
6	淮安	16:32	16:37	5分	4小時30分
7	沭陽	17:16	17:20	4分	5小時14分
8	新沂	17:58	18:01	3分	5小時56分
9	徐州	19:18	19:39	21分	7小時16分
10	碭山	20:34	20:38	4分	8小時32分
11	商丘	21:28	22:04	36分	9小時26分
12	菏澤	23:09	23:11	2分	11小時7分
13	聊城	00:39	00:58	19分	12小時37分
14	衡水	02:56	03:13	17分	14小時54分
15	辛集	04:11	04:15	4分	16小時9分
16	石家莊北	05:25	05:57	32分	17小時23分
17	陽泉北	06:58	07:01	3分	18小時56分
18	太原	08:00	終點	-	19小時58分