K386/387、K388/385次列車是運行於四川省會成都至遼寧省會瀋陽之間的快速旅客列車，現由瀋陽鐵路局錦州客運段負責客運任務。列車使用4組25G型客車，沿寧蓉鐵路、達成鐵路、襄渝鐵路、西康鐵路、隴海鐵路、京廣鐵路、霸徐鐵路、津霸鐵路、津山鐵路、京哈鐵路、瀋山鐵路、溝海鐵路、瀋大鐵路運行，途經四川、陝西、河南、河北、天津、遼寧五省一市，全程2912公里。其中成都站至瀋陽北站運行41小時12分，使用車次為K386/387次；瀋陽北站至成都站運行39小時45分，使用車次為K388/385次。列車的開行架起了連線東北、西南重地和中原腹地的橋樑，對全面振興東北和西南老工業基地和區域經濟合作的深入發展具有特殊的意義。
基本介紹
- 中文名：K386次
- 始發站：成都（12:53）
- 終點站：瀋陽北（第三日06:05）
- 列車等級：新空調快速
- 全程：2912公里
- 運行時間：41小時12分
- 餐車車廂：12
- 車底配屬：瀋陽鐵路局瀋陽車輛段
- 乘務擔當：瀋陽鐵路局錦州客運段
簡介,歷史,列車編組,機務運用,時刻表,
簡介
車次：K386
運行區間：成都—瀋陽北
全程：2912公里
運行時間：41小時12分
途經線路：寧蓉線、達成線（成都～達州）、襄渝線（達州～安康）、西康線（安康～窯村）、隴海線（窯村～鄭州）、京廣線（鄭州～霸州）、津霸線（霸州～天津）、津山線（天津～秦皇島）、京哈線（秦皇島～溝幫子）、溝海線（溝幫子～海城）、瀋大線（海城～瀋陽北）。
歷史
K386/387、K388/385次列車的前身是瀋陽北至成都的A186/187、A188/185次臨時旅客列車，於2003年9月28日開行，是連線東北地區和西南地區的首對直通旅客列車。直至2004年4月18日，配合中國鐵路實行第五次大提速，A186/187、A188/185次列車正式改為圖定快速列車，車次改為K386/387、K388/385次。
2007年4月18日，K386/387、K388/385次列車取消衡水站換向，改經邢貢聯絡線運行。
2008年5月17日，“5.12”汶川發生的強烈地震造成的寶成鐵路多處塌方使K388次列車終到臨時改為西安站。同時，瀋陽鐵路局決定將K388次臨時改為隔日開行終到成都，列車在西安至成都間改為經由西康、陽安、寶成線迂迴運行，列車迂迴區段辦理客運業務。列車改為經由西康、陽安、寶成線迂迴運行後，運行距離增加了100多公里。當年6月7日，隨著災區開展生產自救和鐵路運輸能力的提高，瀋陽鐵路局決定將臨時改為隔日開行的K388次恢復為每日開行。
2009年11月11日，配合石家莊樞紐施工，K386/387、K388/385次列車再度增加衡水站換向，其後此安排於次年4月26日取消。
2010年2月5日，K388/5、K386/7次更換為25G型DC600V直供電集便車底。
2014年12月10日，K386/387、K388/385次列車于衡水至洛陽東段改經京九、新石、新焦、焦柳線運行。
2016年5月15日鐵路大調圖，K386/387、K388/385次列車改經沈大、溝海、沈山、京哈、津山、津霸、霸徐、京廣、隴海、西康、襄渝、達成、寧蓉線運行。
2018年3月17日至5月20日，因應達成鐵路雙線隧道病害整治施工，K386/387、K388/385次列車暫時縮短至達州站始發終到。
列車編組
K386/387、K388/385次列車使用配屬瀋陽鐵路局瀋陽車輛段的中國鐵路25G型客車，列車滿編採取19節車廂編組，其中硬臥車10輛、軟臥車1輛、餐車1輛、硬座車7輛、行李車1輛，客車採用直流600V機車直供電。
車廂編號 | 1—10 | 11 | 12 | 13—18 | 19 |
車型 | YW25G 硬臥車 | RW25G 軟臥車 | CA25G 餐車 | YZ25G 硬座車 | XL25G 行李車 |
機務運用
車站區段 | 成都 ↔ 鄭州 | 鄭州 ↔ 瀋陽北 |
本務機車 | 和諧3C型電力機車/和諧3D型電力機車 | |
配屬 | 西局西段 | 沈局沈段 |
司機更替 | 成都/安康/西安司機在達州/西安南輪乘，安康換司機 | 邯鄲/天津/瀋陽司機在石家莊/天津輪乘，山海關換司機 |
K386次車票時刻表
截至2020年7月1日調圖：
車次 | 站名 | 到達時間 | 開車時間 | 停留時間 | 運行時間 | 天數 | 里程 |
K386 | 成都 | 始發站 | 12:53 | 0分鐘 | 0分 | 1 | 0 |
K386 | 大英東 | 14:10 | 15:00 | 50分鐘 | 1小時17分 | 1 | 121 |
K386 | 南充 | 16:00 | 16:03 | 3分鐘 | 3小時7分 | 1 | 215 |
K386 | 營山 | 16:37 | 16:50 | 13分鐘 | 3小時44分 | 1 | 273 |
K386 | 達州 | 17:45 | 18:03 | 18分鐘 | 4小時52分 | 1 | 374 |
K386 | 萬源 | 19:36 | 19:39 | 3分鐘 | 6小時43分 | 1 | 499 |
K386 | 安康 | 21:04 | 21:28 | 24分鐘 | 8小時11分 | 1 | 650 |
K386 | 渭南 | 01:00 | 01:05 | 5分鐘 | 12小時7分 | 2 | 945 |
K386 | 三門峽 | 04:08 | 04:11 | 3分鐘 | 15小時15分 | 2 | 1154 |
K386 | 澠池 | 04:59 | 05:02 | 3分鐘 | 16小時6分 | 2 | 1207 |
K386 | 洛陽 | 05:56 | 06:06 | 10分鐘 | 17小時3分 | 2 | 1276 |
K386 | 鞏義 | 06:58 | 07:05 | 7分鐘 | 18小時5分 | 2 | 1330 |
K386 | 鄭州 | 08:08 | 08:23 | 15分鐘 | 19小時15分 | 2 | 1400 |
K386 | 新鄉 | 09:26 | 09:33 | 7分鐘 | 20小時33分 | 2 | 1480 |
K386 | 衛輝 | 09:50 | 09:55 | 5分鐘 | 20小時57分 | 2 | 1505 |
K386 | 鶴壁 | 10:21 | 10:33 | 12分鐘 | 21小時28分 | 2 | 1546 |
K386 | 湯陰 | 10:48 | 10:52 | 4分鐘 | 21小時55分 | 2 | 1565 |
K386 | 安陽 | 11:10 | 11:23 | 13分鐘 | 22小時17分 | 2 | 1587 |
K386 | 邯鄲 | 12:00 | 12:08 | 8分鐘 | 23小時7分 | 2 | 1647 |
K386 | 邢台 | 12:46 | 12:50 | 4分鐘 | 23小時53分 | 2 | 1699 |
K386 | 石家莊 | 14:02 | 14:10 | 8分鐘 | 25小時9分 | 2 | 1808 |
K386 | 定州 | 14:57 | 14:59 | 2分鐘 | 26小時4分 | 2 | 1883 |
K386 | 保定 | 15:36 | 15:47 | 11分鐘 | 26小時43分 | 2 | 1943 |
K387 | 天津 | 18:14 | 18:26 | 12分鐘 | 29小時21分 | 2 | 2127 |
K387 | 塘沽 | 19:03 | 19:07 | 4分鐘 | 30小時10分 | 2 | 2167 |
K387 | 唐山 | 20:01 | 20:09 | 8分鐘 | 31小時8分 | 2 | 2250 |
K387 | 灤縣 | 21:02 | 21:05 | 3分鐘 | 32小時9分 | 2 | 2321 |
K387 | 秦皇島 | 22:32 | 22:41 | 9分鐘 | 33小時39分 | 2 | 2412 |
K387 | 山海關 | 23:06 | 23:14 | 8分鐘 | 34小時13分 | 2 | 2428 |
K387 | 葫蘆島 | 00:37 | 00:39 | 2分鐘 | 35小時44分 | 3 | 2562 |
K387 | 錦州 | 01:18 | 01:24 | 6分鐘 | 36小時25分 | 3 | 2612 |
K387 | 盤錦 | 02:57 | 03:02 | 5分鐘 | 38小時4分 | 3 | 2707 |
K387 | 鞍山 | 04:34 | 04:37 | 3分鐘 | 39小時41分 | 3 | 2820 |
K387 | 遼陽 | 04:56 | 04:59 | 3分鐘 | 40小時3分 | 3 | 2845 |
K387 | 瀋陽 | 05:49 | 05:58 | 9分鐘 | 40小時56分 | 3 | 2909 |
K387 | 瀋陽北 | 06:05 | 終點站 | 0分鐘 | 41小時12分 | 3 | 2912 |
