基本介紹
- 中文名:瀋大鐵路
- 外文名:Shenyang-Dalian Railway
- 路線長度 :400公里
- 軌距:1435毫米(準軌)
- 建設時間:1898~1903年
- 電化模式 :25kV,50Hz(交流)
- 最高限速:140公里/小時
- 起止車站:瀋陽北站,大連站
- 其他名稱:瀋大線
瀋大鐵路,又稱瀋大線,北至遼寧省省會瀋陽,南抵中國東北著名的海濱城市大連。最早建設於1898~1903年,2001年12月1日電氣化改造完畢。主要車站有:瀋陽北站、瀋陽站...
沈大高速鐵路是哈大高速鐵路沈大段,待瀋陽至北京高速鐵路建成後,哈大高速鐵路沈哈段,將是未來京哈高速鐵路組成部分。...
瀋撫城際鐵路於2008年11月開工,全長65公里。工程起於沈大線的瀋陽站,經渾河站、榆樹台站、大官屯站等站到達終點站撫順北站。沿途總計18個車站,設計時速為120...
沈丹鐵路原名安奉鐵路,建於1904年。西起瀋陽市(即奉天市),東到丹東市(即安東市)。1965年2月,安東市改名丹東市後,改稱沈丹鐵路。全長261公里,共有車站41...
大連站(Dalian Railway Station),位於中國遼寧省大連市中山區,是中國鐵路瀋陽局集團有限公司管轄的一等站,是中國東北地區主要的客運站,承擔瀋陽鐵路局管內的部分動車...
仙人島疏港鐵路,是營口市國民經濟和社會發展第十二個五年規劃綱要重大基礎設施項目之一。新建鐵路工程起點為瀋大鐵路接軌站熊岳城站,終點為仙人島港站,線路具體位置...
京哈鐵路(Beijing-Harbin Railway),簡稱京哈線,是中國華北地區一條連線北京市與哈爾濱市的線路,也是中國與俄羅斯聯運旅客列車的重要通道之一。由京秦鐵路、秦瀋客運...
沈山鐵路,連線了河北省秦皇島市山海關區和遼寧省瀋陽市,全長425.2公里,其中遼寧境內長417公里,該線為中國最早的唐胥鐵路逐漸擴展而成。東接哈大、沈大、瀋吉、...
沙鮁鐵路是營口新港唯一的一條鐵路輸出通道。下轄兩個鐵路站,鮁魚圈港站和范屯站(兩站皆為貨運站)。...
長興島鐵路,又稱瓦長鐵路,是通往長興島的一條重要鐵路,全線位於瓦房店市境南部,東起瓦房店站,西至未來的長興島港站,將長興島與瀋大鐵路相連,總長79.3公里。...
南滿鐵路:舊鐵路名。原為1897—1903年沙俄在我國東北境內所築中東鐵路的一部分(長春至大連段)。日俄戰爭後,為日本所占,改稱南滿鐵路。為了管理南滿鐵路,日本...
梅坎鐵路,西起廣東省梅州市,東至福建省永定縣坎市鎮。梅坎鐵路全長147.78公里,於1998年4月8日開工,2000年07月01日竣工通車,是由鐵道部、廣東和福建兩省合資...
寶中鐵路(Baoji-Zhongwei Railway)南起陝西寶雞北至寧夏中衛,寧夏段途經回族聚居地西海固地區(西吉、固原、海原),為客貨兼運型鐵路。重要車站有寶雞、千陽、隴縣、...
東清鐵路以哈爾濱為中心,分東、西、南部三線,東至綏芬河(今濱綏鐵路),西至滿洲里(今濱洲鐵路),南至大連、旅順(建國後一度稱為哈大鐵路,現已重新劃分為京哈...
青蘆鐵路是第一條由鐵路局,煤礦合資修建,經營的鐵路。青蘆鐵路西起青阜鐵路的青疃站,經孫疃、桃園,東至京滬鐵路的蘆嶺站,全長81.6千米,是由上海鐵路局、蚌埠...
丹大快速鐵路(Dandong-Dalian High-speed Railway)是一條連線遼寧省丹東市與遼寧省大連市的以客運為主,兼顧貨運的快速鐵路通道,是中國東北鐵路網“大三角”主骨架,...
4215/4216次列車是中國鐵路運行於遼寧省鞍山至遼寧省省會瀋陽市之間的一對普快列車,由中國鐵路瀋陽局集團有限公司錦州客運段負責客運任務。列車使用中國鐵路25G型客車...
中所屯站位於遼寧省鞍山市千山區東鞍山鎮中所屯村,原為瀋大鐵路上的一個車站,始建於1899年,隸屬於中國鐵路瀋陽局集團有限公司鞍山車務段管轄,為四等站。該站現...
瀋陽北站(Shenyangbei Railway Station),位於中國遼寧省瀋陽市,是中國鐵路瀋陽局集團有限公司管轄的客運特等站,是中國東北地區重要的鐵路樞紐之一,是中國國家“七五...
大連火車站是隸屬於瀋陽鐵路局大連公司管內唯一的一等站,位於瀋大鐵路終點,地處遼東半島南端的遼寧省大連市,是連線海陸空運輸的樞紐。年接發旅客2000餘萬人次,是...
大連北站(Dalianbei Railway Station)位於大連市市區北部,是中國鐵路瀋陽局集團有限公司管轄的一座客運一等站,是中國東北地區重要的鐵路樞紐站之一,是大連鐵路樞紐的...