K1352/K1353次列車

歷史沿革

2009年4月1日，烏魯木齊至連雲港東的1352/1353、1354/1351次普通旅客列車改為每日開行，由上海鐵路局擔當。

2010年1月24日，1352/1353、1354/1351次列車改為使用25G型客車，取代原先的綠皮車。

2011年1月11日，1352/1353、1354/1351次列車升級為快速列車，車次改為K1352/1353、K1354/1351次，同時運行時間大幅壓縮，烏魯木齊至連雲港東比此前提速6小時34分，連雲港東至烏魯木齊提速5小時45分。

2015年2月4日~2月18日，烏魯木齊南—連雲港東K1352/3次縮短至徐州站終止；連雲港東至烏魯木齊南K1354/1次改為南京—烏魯木齊南。

2015年3月20日，烏魯木齊南～連雲港東K1352/3 K1354/1次，蘭州西至嘉峪關間改經由蘭新高鐵運行。

2016年春運節前，烏魯木齊南～連雲港東K1352/3次0.5對縮短至徐州終止，連雲港東～烏魯木齊南K1354/1次0.5對改由南京始發。

2016年5月15日，連雲港東~烏魯木齊南K1354/1 K1352/3次0.5對，蘭州至嘉峪關間改經由蘭新線，隔日改南京始發終到，車次改為K1540/37 K1538/9次0.5對。隔日分別在連雲港東、南京始發終到。

2016年8月1日，K1352/1353、K1354/1351次列車從烏魯木齊南站移至烏魯木齊站。

2021年6月25日，連雲港東~烏魯木齊K1354/1、K1352/3次，烏魯木齊至哈密改由蘭新客專線運行。

2021年10月11日，連雲港東～烏魯木齊K1354/1 K1352/3次臨時改經由蘭新客運專線運行。

2023年7月1日，K1352/1353，K1351/1354次列車蘭州至哈密區間改行蘭青鐵路，蘭新客專運行。同時改由烏魯木齊鐵路局烏魯木齊客運段擔當。

車號	1	2—8	9	10	11—18
車型	XL25G	YZ25G	CA25G	RW25G	YW25G

數據截至2023年6月6日：