印康公司在帝國統治時期曾販賣武器給戰爭雙方。帝國因為懷疑公司暗中協助反抗軍，立即接管了企業並打算逮捕員工。很幸運的反抗軍及時救出這批工程師，帶著X翼戰機的藍圖一同加入反抗帝國的陣營。在印康設計小組與反抗軍老練的技術人力努力下，能夠以相當的效率持續生產這種戰機。反抗軍也能取得製造操縱機件必要的特殊合金，不過也些部份會經過修改以減少需求。 印康 / Subpro Z-全部的X翼戰鬥機，能吸收傷害，但也相當快，易於操作。在銀河內戰的大部分時間裡，X翼戰鬥機成為聯盟的中流砥柱。
基本介紹
- 中文名：Incom T-65 X-Wing Starfighter
- 廠商：印卡姆公司
- 型號：星際戰鬥機
- 武器：雷射炮
簡介,戰鬥機性能,系統檢測流程,
簡介
機長：12.5米
廠商：印卡姆公司（Incom Corporation）
型號：星際戰鬥機（Starfighter）
武器：雷射炮（Laser cannons）、質子魚雷（proton torpedoes）
陣營：反抗軍同盟（Rebel Alliance）
動力：柯恩薩R300-H或印康GBk-585超空間引擎，四具印康4L4推力引擎[T-65B]或印康4j.4推力引擎[T-65C/A2] ，印康MKI引擎艙，諾瓦戴斯O4-Z低溫電池和電離反應器，沙利爾克普「封閉迴路」反應激活注射器，5k c3卡奔│哈隆熄火系統[Carbon/Halon]
導航：費布利科技ANS-5d「鎖定追蹤」全光譜接收器
感測：費布利科技K-布蘭肯迷你感測器[k-blakan]、PA-9r長程速子偵測陣列、PG-7u短程主要威脅分析器，卡班提通用傳訊裝置，梅裏海特「多重影像」多影像專用能源接收器，坦納‧艾爾電子圖像接收器
瞄準：費布利科技 ANq 3.6 追蹤電腦 [主動│被動，可追蹤1000個目標並取得20個最有可能之目標，以及識別120種特定船隻的訊號]，IN-344-B「視線」 全像瞄準系統
印卡姆T-65式X翼星際戰鬥機(The Incom T-65 X-wing starfighter)是義軍同盟(Rebellion)戰機部隊的象徵。作為一種先進的太空優勢戰機，它的兇險不言而喻，但連續不斷的作戰，使得通常的同盟X翼戰機都傷痕累累。
戰鬥機性能
X翼順直的機身長12.5米。4部有力的亞光速推進器安裝於狹長的中空框架機體的尾部。每個引擎都連線著一個符合空氣動力學的S-薄翼(S-foil)，機翼不但作為大氣層飛行中的穩定翼，同時還是偏導護盾的發生裝置和武器掛架。每個S-薄翼的表面都塗有中隊和戰機標識。
戰機中部是駕駛艙，其後配有宇航技師機器人(astromech droid)插槽。機器人為戰機的超太空推進器(hyperdrives)解算宇航數據，並且兼作戰機的領航員和技師。戰機降落時將會伸出3個著陸裝置。
伴隨著帝國對印卡姆公司進行國有化改造，X翼戰機也首次出現在義軍同盟的行列中。在義軍一次大膽的奇襲中,公司里暗中支持義軍的技師和輔助人員，帶著戰機的原型機轉投義軍。和它的前身，印卡姆/薩普魯 Z-95型(the Incom/Subpro Z-95)戰機一樣，X翼戰機有抗打擊的優點，並且相當快速靈活。面對X翼戰機的威脅，帝國設計了新型的鈦式截擊機(TIE interceptor)作為其太空優勢戰機。在銀河內戰的大多數時期，X翼都是義軍戰機的中堅力量。
X翼戰鬥機擁有一套包括增壓裝置，溫度調節裝置，和氧氣再生過濾裝置在內的生命維持系統。一組加速反饋補償系統使飛行員不必承受高速機動中致命的過載加速度。X翼攜帶足夠的氧氣，燃料和電能,可使其維持長達的一周非戰鬥飛行。不過可掛於S-薄翼上的外掛燃料箱會降低戰機的性能。
在駕駛艙後，有一個與駕駛員坐椅和艙蓋相接的儲物艙，容積為2立方米，額定載重為110千克。飛行員通常用它來儲存備件和維修裝置。新型的T-65AC4型的儲物艙可以載重150千克。
緊急情況下，X翼的彈射坐椅能夠將飛行員彈出戰機。由分離控制器將艙蓋炸開，同時也會將宇航技師機器人從插槽中射出。
一套全面的特魯雷克斯Rq8.Y型(Torplex Rq8.Y)飛行控制計算機負責將由操作面板傳入的數據進行處理後傳至引擎等部件，和多數星際戰鬥機一樣，X翼並沒有裝備輔助電路。X翼的電能來自裝於機器人插口後的氣體離心熔合器和離子反應堆。發電機由裝於船尾工程艙的諾瓦德克斯04-Z型(Novaldex O4-Z)低溫電池啟動。電池通過高級接口充電。一旦接通動力，戰機即由4部印卡姆(Incom)4L4型噴射發動機驅動。部分配備印卡姆4J4型發動機的樣機的速度更可達300宇宙速度單位(KTU)。新式T-65AC4型的亞光速航速甚至可與驚人的A翼星際戰鬥機比肩。一套控制引擎的氣動舵為戰機提供了良好的機動能力。
在大氣層中，X翼的印卡姆RDA反重力引擎(repulsorlift drive)使其達到1050千米/時的高速。戰機在大氣層中的控制裝置幾乎和T-16“天空跳蟲”(T-16 skyhopper)完全一樣。新共和時代的機型更可達到至少1300千米/時的速度。
在超太空航行方面，X翼裝備一部印卡姆GBk-585型加力控制系統，每一部發動機中的加力器都具有第一級超太空動力性能。
X翼的主要電器組件安裝於其主機身內。機頭內部是由法巴特斯ANs-5d"蹤跡鎖定"型(Fabritech ANs-5d "lock track")全頻段收發機，美樂赫特“多影象”(Melihat "Multi-imager")專用能量探測器和塔納-愛厄(Tana Ire)電磁圖象探測器組成的主感測器陣列。PA-9r型遠程超太空探測陣列和PG-7u型近程威脅警報器構成了戰機的協調工作設備。感測器陣列獲得的信息通過一個嚴密保護的多路續傳器，傳到ANq3.6型感測器控制電腦。這套系統可以同時跟蹤1000個亞光速移動物體，捕獲20個最具威脅的目標，並精確解算120個特定的信號。在戰機的正後方安裝的法巴特斯k-blakan型袖珍感測器可為飛行員提供戰機後方區域的情況。不過X翼機腹下方的盲區卻是它的一個主要弱點。
波塔可“尖叫者”(Bertriak "Screamer")主動干擾器是X翼的標準裝備。“尖叫者”的能力不足以干擾大型指揮級的感測器，但足以壓制為飛彈制導的小型戰機感測器。
主機體中裝備的2部克普克斯MG7型質子魚雷發射器(Krupx MG7 proton torpedo launchers)是X翼的遠程攻擊武器。總載荷為6枚魚雷，每個發射器的彈藥艙儲存3枚。為了增加彈道的精確性，由機械臂引出輔助瞄準電腦放可置於飛行員面前，顯示精確的射擊數據。改裝的X翼偵察型戰機用高增益遠程探測處理器和高速超太空通訊器取代了原來安裝的質子魚雷發射器。
部分X翼戰機裝備了用於空中纏鬥的誘餌彈和炭纖維屑炸雷。誘餌彈可以發出類似X翼戰機的信號，以欺騙敵方偵測器。炭纖維屑炸雷可以製造出由碎片組成的信號盲區，以此摧毀追擊的敵機或引爆來襲的飛彈。
偏導護盾發生器(deflector shield generato)裝於X翼的機尾，它產生的初級護盾通過激發強化處理，導入延戰機表面布置的偏導器發射端。分布於S薄翼表面的查普特“防禦者”(Chepat "Defender")發生器產生戰機左右舷的護盾。這是對X翼鈦合金裝甲的有力補充。高硬度但昂貴的sedrellium合金被用來強化X翼戰機的機身。
稀少的同盟X翼戰機與蜂群般的帝國軍鈦戰機在數量間的巨大反差，貫穿銀河內戰的始終。因此，X翼總是連續作戰。幾乎看不到一架“新的”X翼。戰機們掛滿了飛行員帶給它們的累累傷痕。T-65B和T-65C-A2型是內戰中常被使用的型號。
英勇的紅色中隊(Red Squadron)由X翼戰機組成，並曾在雅文戰役(Battle of Yavin)中成功的摧毀了死星(Death Star)。中隊的生還者加入了由指揮官納厄爾(Commander Narra)和盧克-天行者(Luke Skywalker)組建的俠盜小隊。在威奇-安特雷斯(Wedge Antilles)的指揮下，俠盜中隊(Rogue Squadron)脫穎而出，成為銀河中最突出的X翼戰機作戰力量。
在恩多戰役(Battle of Endor)前，威奇本有機會為他的中隊選配像A翼或B翼(A-wing & B-wing)這樣的新型戰鬥機，不過，繼續使用久經考驗的X翼仍然是他的選擇。在這場大決戰中，為紀念在第一次擊毀死星作戰中犧牲的飛行員，俠盜中隊啟用了紅色小隊的稱號。
俠盜中隊很快成為義軍同盟和之後的新共和(New Republic)的象徵。它在巴卡魯(Bakura)、布羅雷斯(Borleias)、科羅桑(Coruscant)、斯費爾(Thyferra)等戰役中扮演了關鍵角色。年長的巡洋艦指揮官總是抱驚訝於X翼戰機那神奇的力量，暱稱它們為“X翼快車”("X-wing hotshots") 。
不久，隨著像A-9警備截擊機和E翼戰鬥機(A-9 Vigilance Interceptor & E-wing fighter)這些新型號的出現，X翼被漸漸遠離了核心的位置。最終，在經過多年的調研和改進之後，印卡姆公司推出了可以在現代戰場上占據一席之地的T-65AC4型戰機。老式的X翼被改裝成T-65BRs型，或改做偵察機。
偵察機型的原來的飛彈武器被先進的探測器和通訊裝置取代。另外，這些X翼配備了技術成熟的自毀程式，這將清楚機載電腦記錄，利用電荷摧毀宇航技師機器人，使用注射毒素殺死飛行員，最終引爆鈀核素炸藥——這樣不僅摧毀了本機，更足以毀傷靠近的飛船。
新共和時代的第十三年，印卡姆公司推出了經過改進明顯的T-65D-A1型X翼戰鬥機。為了使新共和的軍事力量正規化，威奇-安特雷斯上將命令將所有X翼戰機按照新標準進行改造。新標準的特點是一部集成了全部強化型宇航技師機器人功能的計算機系統。這樣，T-65D-A1型戰機不再需要機器人插槽，也不再有此設定。新型的X翼的先進計算機系統更易與駕駛艙互動，允許飛行員在飛行和作戰時擁有更多的自主權。
不幸的是，新的T-65D-A1型的推出被未遂的恐怖分子所阻撓。每一部用於翻新老式X翼的計算機系統，或者符合標準的新型號，都被裝上了可引爆的炸藥，如果計算機執行一個特定運算時，就將引發爆炸。這個活動使新共和的X翼軍械廠的運作一度停滯，並嚴重阻礙了T-65D-A1型的成功改裝。
系統檢測流程
導航機器人診斷測試—確定系統穩定
機器人檢查下列系統：感測窗、主感測陣列、感測電腦、飛行電腦、抬頭顯示儀、瞄準系統螢幕、維生系統、能源產生器、偏振護盾產生器、可變翼伺服致動器、尾端警告感測器、加速補償器、彈射椅、感測干擾器、能源耦合器、冷卻套管、偏導護盾投射螢幕、穩定儀、能源轉換器、排氣引擎艙、反應激活注射器、超空間引擎監視器。
機器人回報完整結果，建議所需的維修、維護、替換│飛行員授權機器人進行維修│地勤人員替換主電池、質子魚雷、雷射能源線、雷射驅動器、雷射炮管、能源排放器、熄火系統與起落架。
在無重大問題下，所有系統檢查與零件替換應該在30分鐘內完成。
