II型潛艇

規定戰後德國不能擁有潛艇。希特勒上台後決定大力發展海軍，主要是潛艇和大型水面作戰艦艇。當時的鄧尼茨海軍上校接受任務，決定建造大型潛艇用於遠洋作戰，由於受《凡爾賽條約》規定，研製潛艇需要秘密進行，秘密的設計工作一直在荷蘭、芬蘭進行。

1935年6月18日，德國與英國簽定了迴避《凡爾賽條約》的限制協定書，規定了德國的海下武裝力量要限制在英國的45%以內。於是德國於1935年開始建造潛艇。事實上，希特勒的第一艘潛艇在協定簽訂那天已經下了水，10天之後首艇正式命名為U-1。ⅡA型成為納粹德國第一種具有戰鬥力的潛艇，ⅡA型服役後主要訓練優秀的船員和為以後建造潛艇提供可靠的數據。ⅡA型共建造6艘，編號U-1至U-6號。其中U-1號於1940年4月失蹤。

基本介紹

• 中文名：II型潛艇
• 檔案：《凡爾賽條約》
• 對象：，德國與英國
• 備註：德國不能擁有潛艇

研發背景

一戰後，《凡爾賽條約》規定戰後德國不能擁有潛艇。希特勒上台後決定大力發展海軍，主要是潛艇和大型水面作戰艦艇。當時的鄧尼茨海軍上校接受任務，決定建造大型潛艇用於遠洋作戰，由於受《凡爾賽條約》規定，研製潛艇需要秘密進行，秘密的設計工作一直在荷蘭、芬蘭進行。

1935年6月18日，德國與英國簽定了迴避《凡爾賽條約》的限制協定書，規定了德國的海下武裝力量要限制在英國的45%以內。於是德國於1935年開始建造潛艇。事實上，希特勒的第一艘潛艇在協定簽訂那天已經下了水，10天之後首艇正式命名為U-1。ⅡA型成為納粹德國第一種具有戰鬥力的潛艇，ⅡA型服役後主要訓練優秀的船員和為以後建造潛艇提供可靠的數據。ⅡA型共建造6艘，編號U-1至U-6號。其中U-1號於1940年4月失蹤。

值得注意的是ⅡA型並不先進，水上排水量只有254噸，而且是有問題的潛艇，主要是動力裝置和密封裝置。為此，海軍決定改進ⅡA型，這就是ⅡB型潛艇。ⅡB型主要改進的地方是增厚耐壓倉的厚度，使下潛深度提高到120米。另外加長潛艇的長度，達到42.7米。

ⅡB型共批准建造18艘，編號為U-7至U-24。1935年希特勒答應向當時的中國國民黨政府出售兩艘ⅡB型潛艇，兩艘潛艇於1938年在弗納爾-威爾克（Flender-Werke）造船廠開工建造，編號為U-120和U-121。因此ⅡB型最終共建造20艘。隨著1939年日本全面侵華，鑒於德國與日本簽訂為協定國，希特勒於是取消向國民黨政府出售兩艘ⅡB型潛艇，因此U-120和U-121建成後被編入德國海軍服役。

為了增強續航能力，ⅡC型將ⅡB型的艇體延長至43.9米，燃料裝載量增大至23噸。為了加快水下航速，電動機總輸出功率由ⅡA型的360匹增大至410匹馬力。ⅡC型共建造了8艘。

ⅡD型在艇體上加上鞍狀箱體，將其一部分作為燃料箱以大幅增加燃料攜帶量。續航力大幅增加至ⅡA型的3倍多，可以深入大西洋作戰。ⅡD型共建造了16艘。

1940年失蹤的ⅡA型_U-1號

技術參數

IIA型

艦員：22-24人

艦長/寬/吃水：40.9/4.1/3.8米

水上排水量：254噸

水下排水量：303噸

動力裝置：2台發電機（單台180匹馬力），2台柴油機（單台350匹馬力），2軸推進

航速：水面13節，水下6.9節

艇載燃油量：15噸（約）

水上續航力：8節1600海里

水下續航力：4節35海里

最大下潛深度：100米

魚雷發射管口徑：3x533毫米

魚雷：5枚（管內3枚，備用2枚）

水雷：或搭載水雷12枚

高射機炮口徑：未搭載其他武器

IIB型

艦員：25人

艦長/寬/吃水：42.7/4.1/3.8米

水上排水量：279噸

水下排水量：328噸

動力裝置：2台發電機（單台180匹馬力），2台柴油機（單台350匹馬力），2軸推進

航速：水面13節，水下6.9節

艇載燃油量：21噸

水上續航力：8節3,100海里

水下續航力：4節43海里

最大下潛深度：120米

魚雷發射管口徑：3x533毫米

魚雷：5枚（管內3枚，備用2枚）

水雷：或搭載水雷12枚

高射機炮口徑：1x20毫米（後期搭載）

IIB型U-10號

IIC型

艦員：25人

艦長/寬/吃水：43.9/4.1/3.82米

水上排水量：291噸

水下排水量：341噸

動力裝置：2台發電機（單台205匹馬力），2台柴油機（單台350匹馬力），2軸推進

航速：水面12節，水下7.0節

艇載燃油量：22.7噸

水上續航力：8節4,200海里/12節1,900海里

水下續航力：4節35海里

最大下潛深度：100米

魚雷發射管口徑：3x533毫米

魚雷：5枚（管內3枚，備用2枚）

水雷：或搭載水雷12枚

高射機炮口徑：1x20毫米

IIC型潛艇-U56

IID型

艦員：25人

艦長/寬/吃水：43.97/4.92/3.93米

水上排水量：314噸

水下排水量：364噸

動力裝置：2台發電機（單台205匹馬力），2台柴油機（單台350匹馬力），2軸推進

航速：水面12.7節，水下7.4節

艇載燃油量：38.3噸

水上續航力：8節5,680海里/12節3,450海里

水下續航力：4節56海里

最大下潛深度：100米

魚雷發射管口徑：3x533毫米

魚雷：5枚（管內3枚，備用2枚）

水雷：或搭載水雷12枚

高射機炮口徑：1x20毫米

IID型潛艇-U141

二戰戰史

ⅡB型服役後成為當時德國主力潛艇。1939年德國入侵波蘭，英國和法國對德國宣戰，當時德國只有57艘潛艇，潛艇指揮官鄧尼茨海軍上校下令潛艇部隊出海作戰，ⅡB型作為57艘潛艇的部分參與了二戰初期戰鬥，其主要任務是近海作戰。1942年為打擊蘇聯運輸船在黑海的活動，支援陸軍作戰。鄧尼茨奉希特勒的命令，先派遣6艘ⅡB型潛艇中的U-9、U-18、U-19、U-20、U-23、U-24進入黑海作戰，取得豐碩的戰果。原國民黨政府購買的U-120和U-121，服役後編入德國海軍潛艇學院用作訓練用途，沒正式參加過一線作戰，1945.5.2由於盟軍的逼近，兩艘艇為避免俘獲，都選擇自沉。

以下是ⅡB型潛艇的擊沉船隻的數量和噸位：

U-7擊沉2艘船共4,524噸。

U-9擊沉8艘船共17,221噸。擊傷1艘船共412噸。

U-10擊沉2艘船共6,356噸。

U-13擊沉9艘船共28,056噸。擊傷2艘船共17,901噸。

U-14擊沉9艘船共12,344噸。

U-15擊沉3艘船共4,532噸。

U-16擊沉2艘船共3,435噸。

U-17擊沉2艘船共1,615噸。

U-18擊沉6艘船共7,521噸。擊傷2艘船共7,801噸。

U-19擊沉16艘船共40,519噸。

U-20擊沉14艘船共38,326噸。擊傷1艘船共1,846噸。

U-21擊沉6艘船共8,328噸。擊傷1艘船共11,500噸。

U-22擊沉9艘船共10,775噸。

U-23擊沉12艘船共30,807噸。擊傷2艘船共1,061噸。

U-24擊沉7艘船共9,418噸。擊傷1艘船共7,661噸。

IIB型潛艇

IIB型潛艇建造服役時間及最終狀況

U-7 1935.3.11 1935.7.18 1944.2.18在帕拉阿下潛後失事沉沒。

U-8 1935.3.25 1935.8.5 1945.5.2由於盟軍的逼近，避免俘獲，自沉威廉港。

U-9 1935.4.8 1935.8.21 1944.8.20在黑海被蘇聯飛機用炸彈炸沉。

U-10 1935.4.22 1935.9.9 1944.8.1損失。

U-11 1935.5.6 1935.9.21 1945.5.3接到德國投降命令，由艇長下令自沉。

U-12 1935.5.20 1935.9.30 1939.10.8在英吉利海峽多弗爾附近觸發水雷沉沒。

U-13 1935.6.2 1935.11.30 1940.5.31在北海被英國皇家海軍軍艦擊沉。

U-14 1935.7.6 1936.1.18 1945.5.2由於盟軍的逼近，避免俘獲，自沉。

U-15 1935.9.24 1936.3.7 1940.1.30在北海被德國魚雷艇撞沉。

U-16 1935.8.15 1936.5.16 1939.10.25在英吉利海峽被英國皇家海軍驅潛艦擊沉。

U-17 1935.7.1 1935.12.3 1945.5.5避免俘獲，自沉。

U-18 1935.7.10 1936.1.4 1944.8.25由於蘇軍的逼近，避免俘獲，在黑海自沉。

U-19 1935.7.20 1936.1.16 1944.9.10由於蘇軍的逼近，避免俘獲，在黑海自沉。

U-20 1935.8.1 1936.2.1 1944.9.10由於蘇軍的逼近，避免俘獲，在黑海自沉。

U-21 1936.3.4 1936.8.3 1940.3.27擱淺。1944.4.9退役，在1945年拆毀。

U-22 1936.3.4 1936.8.20 1940.3.27在北海沉沒。

U-23 1936.4.11 1936.9.24 1944.9.10由於蘇軍的逼近，避免俘獲，在黑海自沉。

U-24 1936.4.21 1936.10.10 1944.9.10由於蘇軍的逼近，避免俘獲，在黑海自沉。

U-120 1938.3.31 1940.4.20 1945.5.2由於盟軍的逼近，避免俘獲，自沉。

U-121 1938.4.16 1940.5.28 1945.5.2由於盟軍的逼近，避免俘獲，自沉。