K-129潛艇

K-129潛艇是前蘇聯在1950年代研製的第一代常規彈道飛彈潛艇，屬於G-2級。1968年3月8日，在出航執行任務途中，由於不明原因沉沒於瓦胡島西北1390千米。1974年7月，美國CIA秘密打撈了該艇的部分殘骸。

基本介紹

• 中文名：K-129潛艇
• 水面排水量：2,794噸
• 潛航排水量：3,553噸
• 潛航深度：300米
• 成員：83人

K-129潛艇

這次行動被稱為“亞速爾”計畫（前誤稱“珍妮弗”計畫）。

簡介

技術數據
水面排水量	2,794噸
潛航排水量	3,553噸
潛航深度	300米
全長	98.4米
全寬	8.2米
艇體結構	雙殼體
動力系統	柴電動力
葉軸	雙軸推進
水上極速	15節
續航力	8節23500海里、70天
乘員	83人

K-129圖紙

武器裝備
	6具533毫米魚雷發射管（前4後2）
	3座R-13彈道飛彈發射裝置

沉沒

1968年2月28日，太平洋艦隊K-129號潛艇在科布扎里上校指揮下，從堪察加基地出發執行計畫外戰鬥巡邏任務，潛艇上裝備有3枚帶核彈頭的R-13型彈道飛彈、2枚核彈藥魚雷。3月8日，潛艇未能按規定匯報航行情況和戰鬥位置，蘇聯海軍中央指揮所在確認潛艇可能失事之後發布警報，太平洋艦隊艦船和飛機進行大規模的搜尋行動，出動了2艘驅逐艦、3艘護衛艦、3艘掃雷艦、4艘潛艇、2座浮動平台、10艘輔助船隻，巡邏機出動286架次，但未能找到失蹤潛艇的任何痕跡，搜尋行動隨後中止。

沉沒原因

1、充電過程中的電池氫氣爆炸。在充電時，如果排氣不順暢，泄漏出的氫氣極易累積到爆炸水平。1949年，一艘美國潛艇“Cochino”（舷號345）就是由於電池氫氣爆炸而在挪威沿海沉沒。

2、與美國劍魚號潛艇相撞。冷戰期間，美國攻擊潛艇時常跟蹤蘇聯飛彈潛艇。許多前蘇聯海軍官員都認為是美國潛艇撞沉了K-129。1968年3月17日，劍魚號曾進入日本橫須賀港對變形的潛望鏡進行緊急維修，據說是在上浮中撞上了冰山。

3、飛彈爆炸。1986年10月3日，蘇聯潛艇K-219的液體推進飛彈SS-N-6就發生過爆炸，導致K-219沉沒。有跡象顯示，K-129也碰上了類似情況。

4、私自發射飛彈。2005年，肯奈斯 賽維爾在他的紀實著作《紅星惡棍》中寫道，1968年3月7日，K-129潛航到瓦胡島西北560千米的位置上是為了向夏威夷發射它的三顆彈道飛彈。在準備發射中，一顆飛彈發生爆炸。

亞速爾計畫

得知蘇聯人未搜獲K-129後，美國CIA決定著手秘密打撈K-129，行動代號“亞速爾計畫”。這個計畫是更為龐大的“珍妮弗計畫”的一部分。美國媒體後來探聽到“珍妮弗計畫”的風聲，以為這就是K-129打撈計畫，因此誤傳出來。

這次行動決定用兩艘即將退役的核潛艇——大比目魚號和海狼號參與這次深海搜尋活動。大比目魚號發現了殘骸後，中情局局長赫爾姆斯把報告呈交總統尼克森，後者讓赫爾姆斯確認海底到底有什麼，因為“它可能對我們十分有用”。經過近兩個月的大量搜查、照相、分析，最後中情局確定，4880米的海底有一艘沉沒的蘇聯核潛艇和核飛彈。這一結論也得到了CIA安插在蘇聯的特工的確認。報告再一次呈送到總統手裡。尼克森問赫爾姆斯：“我們有沒有能力把它撈上來？”赫爾姆斯說：“不知道，不過依靠我們的財力和技術，應該有可能。”尼克森馬上說：“那么，我們就把它撈上來。”

中情局知道不能由自己明目張胆地去打撈。赫爾姆斯找到了億萬富豪霍華德·休斯，此人的公司涉及採掘海底礦物資源。打撈蘇聯核潛艇計畫的第一步，是要建造一艘特殊的打撈船，這個任務交給了擁有多家造船公司的休斯。為掩人耳目，打撈船被分成許多部分，分別在不同的造船公司製造，全部造好後才統一安裝。而休斯對外宣布的是，這只是一艘海上石油勘探船。建造這艘打撈船，休斯的公司和中情局花費了兩年的時間。最後，一艘3.6萬噸級的大船造好了，它被命名為“探險家”號，船上還配備了特製的能夠起重800噸的63.7米高的起重機。兩年時間裡，中情局為了轉移公眾的注意力，利用各種渠道，積極散布休斯將用這艘船去開發海底礦物的訊息，掩蓋該船的真正用途。1972年，在尼克森的批准下，“探險家”號開始出航。但是，這次出航並不是直接去打撈潛艇，而是首先要掩人耳目去進行海底礦物勘察工作。當“探險家”號於兩年後再次出航時，已經沒有人懷疑它不是一艘用於石油勘探的船隻了。此時，“探險家”號才真正地開始了它的使命。

1972年夏天，“探險家”號在核潛艇4年前失事的地方開始了打撈行動。它將一個特別工作船緩慢放入水中。這艘工作船有幾十個機械手，可以從各個方位緊緊抓住潛艇。K-129號潛艇緩緩地隨著工作船的上升而浮起。然而，還差1500米的時候，潛艇的船身由於經受不住海水的巨大壓力，突然斷裂。儘管“探險家”號立即收緊機械手，也只能抓住船的一半，另一半又沉入了大海。最後，“探險家”號打撈上來了K-129號的船艉，只占整個潛艇的三分之一 。在這三分之一的船身中，中情局如願地獲得了蘇聯潛艇里的核飛彈以及相應設備。同時，在打撈上來的船里還有6具K-129號船員的屍體，其中一具屍體的手中有一份重要的報告記錄，是關於蘇聯海軍核系統的操作方式的。 “探險家”號隨後駛往夏威夷毛伊島，開始檢查打撈出的物品。但是，中情局並沒有得到蘇方的密碼本和加密通信設備。原來，艇長科布扎里上校身材較高，在按照中等身材設計建造的艙室內，被迫蜷腿睡覺，最後實在無法忍受，在潛艇1967年到1968年進遠東修理廠大修時，把指揮艙旁邊的密碼室移到了後面的第4(飛彈)隔艙，沒想到，這一意外改動竟然阻撓了中情局試圖得到蘇聯潛艇密碼的構想。

由於想獲得仍然在海里的蘇聯潛艇的有關情報，中情局計畫繼續進行打撈行動，但尼克森認為這種冒險行動有可能使美蘇關係惡化，沒有立即同意。赫爾姆斯沒有放棄，再三遊說。就在此時，出現了一個意外事件，使得赫爾姆斯的最後希望破滅了。 當時，洛杉磯一夥盜匪瞄準了億萬富翁休斯。在制訂了詳細行動計畫後，1975年7月的一個夜晚，盜匪悄悄摸進休斯的辦公室，撬開了保險柜，這些人都是慣偷，有包括雷射器在內的最先進的作案工具。但是，螳螂捕蟬，黃雀在後，另一夥同樣瞄上休斯的盜匪隨後也潛入辦公室，結果雙方火併，為已打開的保險柜展開了激烈爭奪。 一場混戰過後，最先到達事故現場的既不是警察，也不是中情局特工，而是媒體記者。這一轟動性新聞使最早公布中情局秘密打撈蘇聯核潛艇材料的一家法國報紙受益匪淺，獲利600萬美元。原來，蜂擁而至的記者們席捲了休斯辦公室內的一切，休斯協助中情局打撈蘇聯核潛艇的絕密內幕瞬間公諸於眾，國外媒體開始掀起暴風雨般的炒作浪潮。

被蘇共中央政治局緊急召見並訓斥的蘇聯海軍總司令戈爾什科夫得知了整個事件真相，決定採取強硬措施，遂宣布在蘇聯潛艇沉沒海域無限期舉行“戰鬥友誼”演習，擊沉任何無關船隻。美國國會迫於壓力，明確禁止中情局繼續進行打撈行動，“亞速爾計畫”徹底結束。