德國U型潛艇

歷史戰績

一戰戰績

1906年初，德國人建造了以柴油機為主動力的U型潛艇。

1914年9月5日，德國U-21號潛艇用一枚魚雷擊沉英國軍艦“開路者”號，使250名官兵葬身海底。

1914年9月22日，德國U-9號潛艇在比利時海外在不到90分鐘的時間內就擊沉了3艘達12000噸級的英國裝甲巡洋艦，艦群上共1500人死亡。

到1915年末，德國潛艇共擊沉600餘艘協約國商船。

到1916年和1917年，被擊沉的商船總數已分別達到1100艘和2600艘。

但是有1艘德國潛艇U-35號就創下了紀錄，獨自擊沉了226艘艦船，總計達50多萬噸。

第一次世界大戰中，德國潛艇擊沉的商船總數達5906艘，總噸位超過1320萬噸。據統計，整個第一次世界大戰中用潛艇擊沉的各種戰鬥艦艇共達192艘，其中有戰列艦12艘，巡洋艦23艘，驅逐艦39艘，潛艇30艘。戰爭中各參與國共建造了640餘艘潛艇，而德國建造的潛艇就占有300多艘，其中U型潛艇的水下機動性和作戰能力讓盟軍頭疼不已。

恢復建造

一戰後，《凡爾賽條約》規定戰後德國不能擁有潛艇。希特勒上台後決定大力發展海軍，主要是潛艇和大型水面作戰艦艇。當時的鄧尼茨海軍上校接受任務，決定建造大型潛艇用於遠洋作戰，由於受《凡爾賽條約》規定，研製潛艇需要秘密進行，秘密的設計工作一直在荷蘭、芬蘭進行。

1935年6月18日，德國於英國簽定了迴避《凡爾賽條約》的限制協定書，規定了德國的海下武裝力量要限制在英國的45%以內。

德國於1935年開始建造潛艇。 ⅡA型成為納粹德國第一種具有戰鬥力的潛艇，ⅡA型服役後主要訓練優秀的船員和為以後建造潛艇提供可靠的數據。ⅡA型並不先進，水上排水量只有254噸，而且是有問題型的潛艇，主要是動力裝置和密封裝置。海軍決定改進成ⅡB型潛艇。

ⅡB型增厚耐壓倉的厚度，使下潛深度提高到120米。另外加長潛艇的長度，達到42.7米。ⅡB型共批准建造18艘，編號為U-7號至U-24號。ⅡB型最終共建造20艘。ⅡB型服役後，成為當時德國主力潛艇。

二戰戰績

第二次世界大戰爆發後，潛艇成為主要的水下戰艦。

二戰爆發時，各國共擁有900多潛艇，其中蘇聯218，英國212，美國111，義大利115，日本63，法國77，德國57(多是短航程型，僅22遠洋型能越洋出擊)。戰爭中建造了1669艘，潛艇總數達2100餘艘。戰爭期間，潛艇擊沉的作戰艦艇達395艘（含戰列艦3艘、航空母艦17艘、巡洋艦32艘、驅逐艦122艘），擊沉的運輸艦船達5000餘艘，2000餘萬噸。

德國依仗性能先進的U型潛艇，在大西洋海域有效地攻擊了盟軍的商船隊和護航船隊。指揮德國潛艇的海軍上將卡爾·鄧尼茲發明了“集結”戰術，用6—12艘潛艇組成水下艦隊，白天尾隨護航隊，黃昏時進入攻擊陣位，夜晚鑽入護航隊中用直航魚雷實施近程攻擊。