IHI株式會社

發展年表

石川島重工業（1853年－1960年）

1853年（嘉永6年）－江戶幕府指令水戶藩於石川島設立船廠，建造西式軍艦旭日丸號及千代田形號等。
1876年（明治9年）－船廠被平野富二收購，成為民營船廠。
1877年（明治10年）－建造日本第一艘汽船“通運丸”號。
1889年（明治22年）－成立“有限責任石川島造船所”。
1893年（明治26年）－改組為株式會社，更名為“東京石川島造船所株式會社”。
1896年（明治29年）－製成第一套日本制火力發電設備（交流發電機）並交付東京電燈。翌年淺草火力發電廠啟用。
1911年（明治44年）－製造及組裝東京中央停車場（現東京站）結構的鐵制部分。
1918年（大正7年）－將第一次世界大戰時製造船舶所獲得的巨大盈利投資汽車業，並與英國Wolseley公司合作（至1927年止）並取得特許生產權。合作關係終結後汽車部門以品牌“隅田”（スミダ）的名義繼續生產Wolseley公司的產品。汽車部門其後於1929年獨立，成為石川島自動車製造所（即現五十鈴）。
1924年（大正13年）－設立石川島飛行機製作所（現立飛企業）。
1945年（昭和20年）－公司更名為“石川島重工業株式會社”。製造日本第一台噴氣式發動機Ne20（ネ20）。

播磨造船所（1907年－1960年）

1907年（明治40年）－“播磨船渠株式會社”成立，並於兵庫縣相生村（現相生市）動工建設船塢。
1909年（明治42年）－船塢工程發生意外導致船塢倒塌。事故令股東退股，最終播磨船渠被解散。
1911年（明治44年）－設立“播磨船渠合名會社”，接管及繼續工程。
1912年（明治45年）－船塢落成啟用，公司更名為“播磨造船株式會社”。
1916年（大正5年）－公司更名為“株式會社播磨造船所”（第一次）。
1918年（大正7年）－公司被帝國汽船株式會社併購。與帝國汽船原有的鳥羽船廠合組公司的造船部。
1921年（大正10年）－帝國汽船將造船部出售予株式會社神戶制鋼所，成為神戶制鋼所旗下部門。
1929年（昭和4年）－播磨船廠自神戶制鋼所獨立，成立“株式會社播磨造船所”（第二次）。而同屬造船部的鳥羽電機製作所（其後的神鋼電機，現Sinfonia科技）則留在神戶制鋼所體制。