概況介紹 Google X
Google X,是谷歌公司最神秘的一個部門,位於美國舊金山的一處秘密地點,該實驗室的機密程度堪比CIA,僅少數幾位谷歌高層掌握情況,在其中工作的人,都是谷歌從其他高科技公司、各大高校和科研院所挖過來的頂級專家。“Google X”有一份列舉了100項未來高科技創意的清單,其中甚至包括太空電梯。 Google X秘密實驗室是
Google 的眾多夢想之一。
谷歌 利用這個實驗室來追蹤100個震撼世界的創意。有很多谷歌員工討論過這些創意,但卻沒有人真正了解這個實驗室,因為谷歌對該項目極度保密,甚至連很多員工都不知道它的存在。“Google X”項目是一個巨大的賭注,既有可能成為谷歌的下一個大商機,也有可能最終是巨大的失敗。
儘管這100個創意中的多數都只是概念,遠未成為現實,但兩名知情人士透露,其中的一個項目將在年底推出,但他們並未透露詳細信息。
“這些創意現在非常脫離現實。但谷歌不是一家普通的公司,所以幾乎沒有一定之規。”美國麻省理工學院計算機科學與人工智慧實驗室榮譽教授兼Heartland Robotics公司創始人羅德尼·布魯克斯(Rodney Brooks)說。
領導高層 谷歌的創始人之一
謝爾蓋·布林 是深入參與“Google X”實驗室項目的谷歌高層之一,只有少數幾個人真正掌握實驗室以及那100個創意清單詳情,這些人包括:
拉里·佩奇 ,谷歌的創始人之一,在2011年4月出任谷歌CEO之前其實一直在“Google X”實驗室工作;埃里克·E·施密特,谷歌的董事長;以及其他幾名谷歌高層。
谷歌(微博)聯合創始人謝爾蓋·布林 技術專家 儘管谷歌的其他部門主要由軟體工程師構成,但該實驗室卻有很多機器人專家和電氣工程師。他們來自微軟、諾基亞實驗室、
史丹福大學 、
麻省理工學院 、卡內基梅隆大學以及紐約大學。
作為Google X的領導者之一、世界頂級機器人和人工智慧專家塞巴斯蒂安·特倫(Sebastian Thrun)發明了世界上首輛無人駕駛汽車。另外一名斯坦福教授安德魯·恩格(Andrew Ng)則專門研究如何將神經系統科學套用於人工智慧,從而讓機器人和機器像人一樣運作。
人機互動專家Johnny Chung Lee在幫助微軟開發了Kinect後,也於2011年加盟了Google X。據知情人士透露,他在這裡從事物聯網的研究。
由於Google X的很多領域可謂“不成功,則成仁”,而且需要耗費多年時間,因此令部分股東和分析師頗感憂慮。美國投資公司BGC Partners分析師科林·吉利斯(Colin Gillis)說:“投資者不喜歡這些項目,但都比較克制,因為谷歌的核心搜尋項目表現優異。”
為了安撫分析師,佩奇也表示,這些瘋狂的項目在谷歌總體業務中僅占很小的比例。他在2011年7月的分析師電話會議上說:“每次的探索性項目規模都不大,數量也不多。我們不會向其中投入太多資源。”
重要基因 在多數的矽谷公司中,創新意味著開發線上套用或廣告,但谷歌卻有不同的看法。儘管谷歌已經成長為一家行業巨頭,並吸引了眾多創業公司追隨它的步伐,但這個秘密實驗室卻表明,谷歌的野心在於真正具有突破性的研發領域。這承襲了施樂
帕羅 奧爾托研發中心(PARC)的傳統,該研發中心於上世紀90年代開發出了現代PC。
谷歌發言人吉爾·哈澤爾貝克(Jill Hazelbaker)拒絕對該實驗室發表評論,但她表示,向探索性項目投資的確是谷歌基因的重要組成部分。“儘管這些可能性令人無比振奮,但請記住,與我們投向主業的資源相比,這些投入比例很低。”她說。
谷歌會將人工智慧和機器學習技術套用到搜尋算法中,所以即使看似與主營業務無關,一些古怪的項目仍然不會被完全忽視。
例如,太空電梯一直以來都是谷歌創始人和其他矽谷企業家的夢想,它可以蒐集信息,或是把東西帶到太空。
布魯克斯 說:“谷歌正在蒐集全世界的信息,所以現在,他們想要蒐集太陽系的數據。”
據知情人士透露,谷歌聯合創始人塞吉·布林(Sergey Brin)深入參與了這個實驗室的項目,並與谷歌聯合創始人拉里·佩奇(Larry Page)一同選出了上述100個創意。佩奇在2011年4月出任谷歌CEO前,也曾經在Google X工作。除此之外,谷歌董事長埃里克·施密特(Eric Schmidt)和其他高管也都參與了該實驗室的業務。儘管並未提到Google X,但布林最近曾經表示:“當我把時間花在一些非核心項目上時,我是希望它們未來能夠成為關鍵業務。”
部分項目 發展
無人駕駛汽車 、機器人項目、“物聯網”項目———把所有的物品都接入網際網路,每當有人使用網路的時候,谷歌就會從中獲益。其他很多項目如園藝設備(可以遠程遙控它澆水)、咖啡壺(遠程遙控它煮咖啡)或是一個燈泡(遠程控制它開關)。
無人駕駛汽車 谷歌於2010年公布了其
無人駕駛汽車 項目,並發布了一個視頻,視頻中谷歌員工讓失去95%視力的Steve Mahan坐上谷歌無人駕駛汽車,體驗其中的樂趣。訊息稱其無人駕駛汽車已經安全行駛超過20萬英里,內華達州批准谷歌無人駕駛汽車上路。
物聯網 把所有的物品都接入網際網路,家庭設備、可穿戴設備也能連網,而不僅僅是計算機。他們舉出了可以連網的“物”,包括盆栽植物,咖啡壺,燈泡等,因此人們可以遠程控制這些東西的供水或者設備的開關。Google在2011年5月份說,年底前他們可以推出一款物聯網的燈泡,以使得人們通過Android手機就控制燈泡的開關
機器人 在許多創意中,機器人占有重要位置。機器人也很吸引Google工程師注意。機器人可以幫助Google收集信息,取代
谷歌街景 拍攝的人力。從實驗室誕生的機器人可以進入家庭和辦公室,進行普通辦工,讓人們遠程工作
谷歌眼鏡 谷歌公司於2012年研製的一款智慧型電子設備,具有網上衝浪、電話通訊和讀取檔案的功能,可以代替智慧型手機和筆記本電腦的作用。
谷歌眼鏡 的外觀類似一個環繞式眼鏡,其中一個鏡片具有微型顯示屏的功能。眼鏡可將信息傳送至鏡片,並且允許穿戴用戶通過聲音控制收發信息。谷歌公布的有關該產品的視頻展示了Project Glass的潛在用途。在這段視頻中,一位男性在紐約市的街道上散步,與朋友聊天,看地圖查信息,還可以拍照,抬眼望天即自動顯示天氣。在視頻的結尾處,該名男子還在日落時與一位女性朋友進行了視頻聊天。所有的這一切都是通過Project Glass拓展現實眼鏡進行的。
新的項目 2013年3月15日,谷歌X實驗室負責人阿斯特羅·泰勒(Astro Teller)在這周的SXSW大會上透露,2013年4月將公布X實驗室最新的研究項目。泰勒還否定了媒體關於谷歌研究太空電梯的報導。
阿斯特羅·泰勒(Astro Teller)在SXSW大會上表示,外界對谷歌的期望值很高,但是他們也面臨著很多的挑戰,必須正視一些比較冒險的想法,還要冒著失敗危險。所以,整個團隊都需要把其他事情放在一邊,將所有的精力放在研究上面。
項目前景 作為Google X的項目之一,無人駕駛汽車有望成為谷歌的一項新業務。知情人士透露,由於不看好底特律汽車製造商的創新精神,谷歌正在考慮在美國生產這款汽車。谷歌可以面向汽車出售導航或信息技術,而且從理論上講,當旅客坐在駕駛員的座位上玩《憤怒的小鳥》時,該技術可以向其傳送定位廣告。
這裡的很多創意都有機器人的身影。谷歌的工程師一直以來都很看重機器人,包括布林,他曾經通過機器人參與過一次會議,而他本人並未到場。
知情人士透露,大量的機器人也將幫助谷歌蒐集信息,代替真人為谷歌地圖拍攝街景圖片。該實驗室出品的機器人最終可能被用於家庭或辦公室,處理一些日常工作,或幫助人們進行遠程辦公。
其他一些創意還涉及“物聯網”。通過家電和可穿著的設備與網際網路相連,谷歌便可以從中受益。除此之外,種植機、咖啡壺、燈泡等日常用品也都可以融入物聯網。谷歌2011年5月表示,該公司年底將推出一款網際網路燈泡,通過無線網路與Android設備交換信息。
據熟悉Google X的谷歌員工透露,該實驗室的神秘程度與美國中情局(CIA)類似,共有兩個辦公區:一個位於谷歌總部,專門提供後勤服務;另外一個地點保密,專門為機器人準備。
創辦學校 2008年,佩奇資助庫茲韋爾和戴曼迪斯創立了
奇點大學 ,
Google 公司也捐贈了25萬美元。谷歌早期員工則每人捐贈了10萬美元,這所大學成為了發明創造的源泉。該大學設定了諸多異想天開的課程,其中很多是對企業家頗有吸引力的技術。課程包括與全球頂尖的科學家們進行面對面地交談,而這些科技領袖來自於
納米 技術、人工智慧、能源、生物技術以及機器人等各個領域。無論從一開始的資金捐贈,到後期對於
創新公司 的購買,Google從來都是不遺餘力。奇點大學裡還直接涉及到Google X的機器人項目。