谷歌月球X大獎賽（Google Lunar X-Prize）是一項在2007年發起的技術賽事。由於隨後遭遇經濟危機，各參賽隊伍在募集研發資金方面大都遭遇巨大困難，因此賽事組織方一度推遲了發射的截止日期。
一場由私人主導研製並將探測器發射到月球表面的國際競賽現在只剩下最後的5個參賽者了。全部這5個小組都成功達成了參賽所要求的時間節點，即必須在2016年底之前敲定發射契約。這一訊息近日已經得到谷歌公司出資舉辦的“Google Lunar X-Prize”大賽組織方的正式確認。
2018年4月1日，谷歌Lunar-X登月競賽的正式截止日期，最終的結果是無人獲獎。
基本介紹
- 中文名：谷歌月球X大獎賽
- 外文名：Google Lunar X-Prize
- 獎品：2000萬美金
- 截止日期：2017年12月31日
初衷,規則,條件,五支決賽隊伍,表彰,案例,後續,
初衷
希望通過競爭機制，激勵不同領域的技術突破，如氣候變化，健康，教育和科學探索。
規則
用私人資金建造一艘宇宙飛船和登入器，讓登入器平穩安全地在月球著陸，然後對月球表面進行探測，再將相關視頻和圖片發回地球。第一個完成該項任務的人或團隊將贏得2000萬美元的獎金，第二名的隊伍將獲得500萬美元的獎金。另外，如果其他團隊能夠完成一些特殊的任務比如環繞月球飛行完整一圈，或者在當年阿波羅號宇宙飛船著陸地點拍攝視頻，也可以獲得一定數額的獎金。
條件
而為了讓各參賽隊伍更多時間做好準備，組織方已經將此前所規定的，要求必須在2017年12月31日前完成整個項目的限制，改為只需要在2017年12月31日前將他們的探測器發射升空即可。
要想拿到獎金，他們研製的探測器必須能夠成功著陸月球並且要釋放一輛漫遊車，這輛小月球車還必須能夠在月面上行駛超過500米並向地球傳回高清影像才算符合條件。
五支決賽隊伍
1）SpaceIL（以色列）：該團隊已經敲定由美國SpaceX公司的“獵鷹-9”號火箭發射他們的飛船。尤其引人注意的是，這一團隊設計的月球著陸器是彈跳式的。根據該團隊對外發布的正式報告，他們的目標是首次代表以色列登入月球，從而啟迪和培養新一代的以色列科學家；
2）Moon Express（美國）：這一美國團隊同樣採用了彈跳著陸器思路。他們構想著未來開發月球這個“第八大洲”上豐富的資源。目前該團隊已經與美國-紐西蘭合資的發射公司Rocket Lab簽訂了發射契約；
3）Synergy Moon（國際團隊）：這是一個國際團隊，團隊成員來自全球15個不同的國家，他們計畫使用由美國加利福尼亞私營航天企業Interorbital Systems開發的“海王星-8”號（Neptune 8）火箭進行發射。他們的設計中包含一輛月球漫遊車；
4）Team Indus（印度）： 該團隊目前已經敲定利用印度本國的極軌衛星運載火箭（PSLV）進行發射。
5）Hakuto（日本）：日本團隊已經與印度團隊達成一致意見，他們兩個團隊將一起共享火箭整流罩空間，“抱團”發射。日本團隊構想搭載兩輛月球車抵達月面並釋放。該團隊希望他們研發的技術未來將有利於進行對月面上孔洞的探查。科學家們懷疑這些孔洞可能是通往月面地下熔岩管道的通道。
表彰
該賽事的組織者還同時宣布為所有16支曾經參與到這項賽事中的團隊提供總計100萬美元的分享獎金，以表彰他們的積極參與。組織者希望已經退出競爭的團隊能夠繼續開展他們的研製工作，從而為人類最終開發出低成本的太空探測技術與方案做出貢獻。
案例
在2005年，一架由私人出資研製的火箭推進型飛機“太空船一號”（SpaceShipOne）贏得了安薩里基金會贊助的X大獎，當時定下的要求是“研製一架飛機，其能夠在一周內完成兩次地球大氣層以上的亞軌道飛行”，“太空船一號”成功達成了這一要求。這項大獎中所產生出來的技術後來成為了億萬富翁理察·布蘭森（Richard Branson）旗下維珍公司發展太空旅遊產業的基礎。
後續
許多參賽隊伍都表示，即使以後沒有獎金的承諾，他們仍然會繼續朝著這個目標努力。一些進入決賽和半決賽的隊伍還是簽訂了未來幾年的發射契約。大多數隊伍仍在開發他們的登入器，但是目前還沒有哪支隊伍展示出完整的硬體。但這並沒有挫傷他們的熱情和信心。
