基本介紹
- 中文名：F-93
- 外文名：North American YF-93
- 類型：戰鬥機
- 製造商：北美飛機公司
- 首飛時間：1950年2月24日
- 退役時間：1956年
- 主要使用者：美國空軍、NACA
- 製造數量：2架
- 單機造價：11500000美元
- 本體機：F-86 Sabre
概述,構想,設計和發展,服役歷史,變體機,F-86C,YF-93A,F-93A,性能指標（F-93A）,一般特性,性能,武器,
概述
其實，從氣動外形上看，F-93A和F-86已是兩種截然不同的機型：為了騰出機頭空間給雷達安裝天線，F-86傳統的圓孔形機頭進氣口被改裝成為緊貼在機身兩側的低阻 “窄縫” 型進氣口。它在大迎角飛行中的進氣損失較小。此外，為容納帶加力燃燒室的發動機，機身被放長放粗。在開加力狀態下，單發動機的F-93A的推力竟然可以比雙發的XF-88和XF-90還要高出25%！因此，該機型在推力上的優勢是明顯的。
構想
飛機將在機翼的前緣安裝六門20毫米機關炮，並可外掛2顆454千克炸彈。單就其槍炮的射擊當量而言，竟甚於當代戰鬥機。
1949年1月，為了把錢用到戰略轟炸機的生產上去，118架F-93A的生產契約被輕而易舉地取消了。儘管如此，2號原型機YF-93A仍從1950年1月25日起進入試飛。同年6月，因進氣不足引起壓氣機失速，從而導致其中一架迫降。於是，這種“窄縫”型進氣口的結構從此遭到摒棄。後來，兩架飛機都被送往NACA，專門用於對空氣進氣口的選型研究與試飛。
1956年6月27日至7月7日，美國空軍派出7名試飛人員在愛德華空軍基地對F-88A、F-90A和F-93A進行了性能對比試飛。結論是F-88A的綜合性能第一。但這三種飛機後來誰都未能進入正式投產，其原因是多方面的：因為韓戰爆發，軍方對遠程護航戰鬥機的需求已不再那么迫切。加上經費有限，空軍也不可能同時發展多種型號的戰鬥機。它最為需要的是能立刻派上用場的成熟機種（比如發展順利又能即可轉入批量生產的F-84E）。
設計和發展
在1947年，北美航空開始設計研究，NA-157，創造一個真正的“穿透戰鬥機”，以滿足其遠程版本的F-86A軍刀的要求。為了容納更多的燃料，構想了更大的F-86A，最終能夠在內部和具有兩個200美國加侖（760l）下降式油箱的情況下攜帶1,961美國加侖（7,420升）。新變體具有超過2,000nmi（2,300英里; 3,700km）的理論非反射範圍，是標準產品F-86A的兩倍。最初指定的F-86C戰鬥機打算與XF-88伏都教和洛克希德XF-90競爭，以滿足美國空軍的穿透戰鬥機要求的轟炸機護送。
F-86C更大更重，重量比其前身多10,640磅（4,830公斤）。增加的重量和周長需要一個雙輪主起落架，增加的機翼面積和一個更強大的發動機，Pratt&Whitney J48額定在6,250 lbf（27.8 kN）靜推力和8,750 lbf（38.9 kN）推力可用在加力燃燒器。使用SCR-720搜尋雷達和六個20毫米（.79英寸）炮安裝在F-86A進氣口的鼻子處，工程師們設計了一套新型的嵌入式NACA進氣口。 “黃蜂腰”也併入機身。
在1947年12月，空軍訂購兩個原型NA-157，考慮到F-86的許多變化，重新命名為YF-93A。第一個原型是用NACA進氣管建成的;第二架飛機有更多的常規攝入。 6個月後，對初步契約進行了118架F-93A-NAs的訂單。在1949年，生產訂單突然被取消，因為優先事項在測試了突破性的波音B-47後顯著改變，由於其高速性能，它被認為不需要護送。隨著原型YF-93As剛剛脫離生產線，美國空軍接手了這個項目。
第二架F-93的上視圖服役歷史
原型機，序列號48-317和-318，於1950年開始飛行測試，並與其他穿透戰鬥機項目，XF-88和XF-90飛行進入；XF-88伏都教被宣布獲勝。 不會訂購任何項目。 YF-93A被轉交到國家航空學諮詢委員會（NACA）AMES設施進行進一步測試，直到1956年被用作追逐飛機。與NACA管道的飛行被證明在高攻角時是困難的，限制了到發動機的空氣流 然而，到目前為止，有更高性能的飛機可用，這兩架飛機最終被宣布過剩和報廢。
飛行中的第一架F-93變體機
F-86C
F-86A的一個重新改造的變型的原始名稱，建造了兩個。
YF-93A
F-86Cs重新指定的兩個原型。
F-93A
生產型，118架的訂單被取消。
性能指標（F-93A）
一般特性
乘員：1
長度：44 ft 1 in（13.44 m）
翼展：38英尺9英寸（11.81米）
高度：15英尺8英寸（4.78米）
翼面積：306平方英尺（28.4平方米）
空重：14,035磅（6,366公斤）
毛重：21,610磅（9,802公斤）
最大起飛重量：26,516磅（12,027公斤）
動力裝置：1×Pratt&Whitney J48-P-6渦輪噴氣發動機，6,000磅力（27 kN）推力乾燥，8,750 lbf（38.9 kN）
性能
最大速度：海平面上的708 mph（1,139公里/小時; 615kn），35,000英尺（11,000米）處的622英里每小時（1,001公里/小時; 541千克）
巡航速度：534英里/小時（464kn; 859公里/小時）
航程：1,967英里（1,709海里; 3,166公里）
實用升限：46800英尺（14265米）
爬升速率：11,960英尺/分鐘（60.8米/秒）
武器
槍：6×20mm大炮（提議，不適合原型）
NAA_YF-93A_cutaway