宇通e7為車長7米,20座的中型客車,採用輕量化技術,續航里程達到80~150公里。與10米以上純電動客車相比,除購置成本之外,其運營成本和維護成本更低。
基本介紹
- 中文名:E7純電動城市客車
- 所屬品牌:宇通
宇通e7為車長7米,20座的中型客車,採用輕量化技術,續航里程達到80~150公里。與10米以上純電動客車相比,除購置成本之外,其運營成本和維護成本更低。
宇通e7為車長7米,20座的中型客車,採用輕量化技術,續航里程達到80~150公里。與10米以上純電動客車相比,除購置成本之外,其運營成本和維護成本更低。e7使用了宇通獨有的睿控tm技術,高度集成化、模組化,零部件數量減...
在公交工況下,E7每公里耗電僅為0.3度,按照1元錢/度電來計算,每公里運營成本僅合0.3元,遠低於城市普通燃油甚至是燃氣計程車,而座位數則是計程車的6倍,由此可見帶來的運營效益更是可觀。最重要的一點是,在行業內,E7首次實現了無障礙的充電解決方案,真正打破了充換電站對於純電動客車發展的制約。E7可選擇...
E10純電動城市客車 E10(型號ZK6115BEV1)是宇通推出的10.7米純電動團體客車。工作原理 E10,快充75分鐘或慢充2.5小時即可充滿,續航里程達到150KM以上,與E7相比,超過10米車長的E10車內空間更大,座椅數達到45+1,可以滿足更多乘客團體出行的需求。
2016年1月,內江公交集團購進74台宇通H10混合動力客車、13台宇通ZK6116HNA5Z燃氣大巴、12台宇通ZK6752N5燃氣中巴、2台宇通E7純電動客車,其中1台宇通H10車型投放至103路,103路原有的1-115、1-123號車調往114路,2-147號車調往208路,103路配車數減為14台。同月,103路臨江小區首末班時間由原來的06:40-21...
2016年1月,內江公交集團購進73台宇通ZK6105PHEVNPG3(H10)混合動力客車、13台宇通ZK6116HNA5Z燃氣大巴、12台宇通ZK6752N5燃氣中巴、2台宇通ZK6706BEVG1(E7)純電動客車,其中6台宇通ZK6105PHEVNPG3(H10)車型投放至211路,211路原有車輛中的5台宇通ZK6100HGM非空調車型全部調往209路。同年5月,211路原有的2-...
深圳公交(Shenzhen Public Transport)是指服務於深圳市以及周邊城市之間的公共運輸運輸系統,其第一條公共汽車線路於1975年開通。深圳公交線路由深圳市巴士集團股份有限公司(Shenzhen Bus Group,簡稱SBG)、深圳市東部公共運輸有限公司(Eastern Bus)、深圳市西部公共汽車有限公司(Western Bus)、深圳市新通寶運輸有限...
南京公交(Nanjing Public Transport)是服務於南京市的城市公共運輸運輸系統,其歷史可以追溯到1912年(民國元年),已有百餘年歷史,包含公車、計程車、輪渡、有軌電車、公共腳踏車等,是南京主要交通方式之一。截至2016年底,南京公交運營線路有705條,運營車數8395輛,客運量102359.9萬人,日均客流560萬人次;出租...
淮南公交(Huainan Public Transportation),是服務於中國安徽省淮南市的城市道路公共運輸運輸系統,首批線路開通於1957年1月。截至2022年,淮南市共有公車輛1469輛,運營線路總長度1797千米。2022年,淮南公交客運總量5077萬人次。歷史沿革 1956年以前,淮南市公共運輸主要依賴於市郊列(火)車和城鎮之間的少量人力車,...
大連灣海底隧道南起大連東港商務區人民路,下穿大連灣海域,北至大連梭魚灣地區梭魚灣20號路;隧道全長5.1千米,其中海底沉管隧道段長3千米、陸域段長1.8千米、連線線道路段長0.3千米;道路設計為雙向六車道城市快速路,設計速度為60千米/小時。建設歷程 2016年9月27日,由中交第一航務工程局有限公司、中交...