內江公交103路（Neijiang Public Transport Line 103），運營於中國四川省內江市市中區、東興區，為中心城區線路，於1982年3月5日開通，隸屬於內江公交集團一公司。
內江公交103路起於內江東站，途經江華街南環路口、市政府、街心花園、中央路、師院東區、興隆路蘭桂大道路口等站點，止於謝家河大橋。
內江公交103路發車間隔為高峰期6分鐘、平峰期10分鐘，內江東站首末班發車時間為06:30-22:00，謝家河大橋首末班發車時間為06:30-22:00，票價為高級車2元。
基本介紹
- 中文名：內江公交103路
- 外文名：Neijiang Public Transport Line 103
- 開通日期：1982年3月5日
- 運營狀態：運營中
- 公交類型：往返線
- 線路長度：14.7 km
- 車站數量：上行31座、下行19座
- 起止站點：內江東站、謝家河大橋
- 起點首末班時間：06:30-22:00
- 終點首末班時間：06:30-22:00
- 車票價格：2 元
- 運營機構：內江公交集團
- 配車數：16台
- 發車間隔：高峰期6分鐘、平峰期10分鐘
運營時間,首末班時間,發車間隔,途徑站點,103路上行,103路下行,運營計畫,車輛配置,歷史沿革,前置柴油車時代,前置燃氣車時代,後置燃氣車時代,
運營時間
首末班時間
起點站首末車時間：06:30-22:00
終點站首末車時間：06:30-22:00
發車間隔
12:00-14:00、19:30-22:00發車間隔為15分鐘，其餘時間發車間隔均為高峰期6分鐘、平峰期10分鐘。【高峰期：07:30-08:30、17:00-18:00】
103路運行線路圖
途徑站點
103路上行
注意：每天07:00-09:00、17:30-19:30不停靠12A.東桐路口，停靠12B.月兒灣樂山商業銀行——14.太白路天賜居。其餘時間不停靠12B.月兒灣樂山商業銀行——14.太白路天賜居，停靠12A.東桐路口。
序號 | 公交站名 | 換乘線路 |
|---|---|---|
1 | 內江東站 | |
2 | 漢安味苑 | |
3 | 江寧街南環路口 | |
4 | 江寧街騰飛路口 | |
5 | 江華街騰飛路口 | |
6 | 江華街南環路口 | |
7 | 新華路口 | |
8 | 市人大 | |
9 | 市政府 | |
10 | 街心花園 | |
11 | 中央路 | |
12A | 東桐路口 | |
12B | 月兒灣樂山商業銀行 | |
13 | 興隆路 | |
14 | 太白路天賜居 | |
15 | 大千園南 | / |
16 | 師院東區 | |
17 | 一中 | |
18 | 師院西區 | |
19 | 蘭桂大道路口 | |
20 | 二水廠 | |
21 | 羊子岩 | |
22 | 興隆路蘭桂大道路口 | |
23 | 興隆路五星路口 | |
24 | 五星路 | |
25 | 五星路漢安大道路口 | / |
26 | 北環路五星路口 | |
27 | 五星國小 | |
28 | 北環路棲霞路口 | |
29 | 北環路蘭桂大道路口 | |
30 | 政務服務中心 | 內江公交104路、內江公交137路 |
31 | 謝家河大橋 |
103路下行
序號 | 公交站名 | 換乘線路 |
|---|---|---|
1 | 謝家河大橋 | |
2 | 羊子岩 | |
3 | 二水廠 | |
4 | 蘭桂大道路口 | |
5 | 師院西區 | |
6 | 師院東區 | |
7 | 大千園南 | |
8 | 東桐路口 | |
9 | 天津街 | |
10 | 街心花園 | |
11 | 市政府 | |
12 | 市人大 | |
13 | 新華路口 | |
14 | 江華街南環路口 | |
15 | 江華街騰飛路口 | |
16 | 騰飛路中段 | |
17 | 江寧街南環路口 | |
18 | 漢安味苑 | |
19 | 內江東站 |
運營計畫
內江公交103路全天計畫運營220個班次，全天平均發車間隔為8.45分鐘。其中103路上行計畫運營110個班次，平均發車間隔為8.45分鐘，103路下行計畫運營110個班次，平均發車間隔為8.45分鐘。
運營時段 | 103路上行 | 103路下行 |
|---|---|---|
06:30-07:00 | 4班 | 4班 |
07:00-08:00 | 8班 | 8班 |
08:00-09:00 | 9班 | 9班 |
09:00-10:00 | 8班 | 8班 |
10:00-11:00 | 8班 | 8班 |
11:00-12:00 | 7班 | 7班 |
12:00-13:00 | 6班 | 6班 |
13:00-14:00 | 6班 | 6班 |
14:00-15:00 | 7班 | 7班 |
15:00-16:00 | 8班 | 8班 |
16:00-17:00 | 8班 | 8班 |
17:00-18:00 | 9班 | 9班 |
18:00-19:00 | 8班 | 8班 |
19:00-20:00 | 6班 | 6班 |
20:00-21:00 | 4班 | 4班 |
21:00-22:00 | 4班 | 4班 |
車輛配置
內江公交103路配備16台車運營，2012年4月上線6台宇通ZK6100HGM燃氣車，2013年1月上線10台宇通ZK6128HNGA9燃氣車。
車號 | 品牌型號 | 動力形式 | 空調配置情況 | 上線時間 |
|---|---|---|---|---|
1006 | 宇通ZK6100HGM | CNG燃氣(濰柴155) | 有 | 2012年4月 |
1014 | 宇通ZK6128HNGA9 | CNG燃氣 | 有 | 2013年1月 |
1015 | 宇通ZK6128HNGA9 | CNG燃氣 | 有 | 2013年1月 |
1016 | 宇通ZK6128HNGA9 | CNG燃氣 | 有 | 2013年1月 |
1017 | 宇通ZK6128HNGA9 | CNG燃氣 | 有 | 2013年1月 |
1018 | 宇通ZK6128HNGA9 | CNG燃氣 | 有 | 2013年1月 |
1019 | 宇通ZK6128HNGA9 | CNG燃氣 | 有 | 2013年1月 |
1020 | 宇通ZK6128HNGA9 | CNG燃氣 | 有 | 2013年1月 |
1021 | 宇通ZK6128HNGA9 | CNG燃氣 | 有 | 2013年1月 |
1022 | 宇通ZK6128HNGA9 | CNG燃氣 | 有 | 2013年1月 |
1023 | 宇通ZK6128HNGA9 | CNG燃氣 | 有 | 2013年1月 |
1058 | 宇通ZK6100HGM | CNG燃氣(濰柴155) | 有 | 2012年4月 |
1081 | 宇通ZK6100HGM | CNG燃氣(濰柴155) | 有 | 2012年4月 |
1084 | 宇通ZK6100HGM | CNG燃氣(濰柴155) | 有 | 2012年4月 |
1117 | 宇通ZK6100HGM | CNG燃氣(濰柴155) | 有 | 2012年4月 |
1178 | 宇通ZK6100HGM | CNG燃氣(濰柴155) | 有 | 2012年4月 |
歷史沿革
前置柴油車時代
1982年3月5日，內江市公共汽車公司開行7路，運營區間“人民公園——公園街——交通路——沱江大橋——新江路——中興路——平安路——臨江路——東桐路——市統校”，7路隸屬於內江市公共汽車公司第一總站。
1985年，7路起點站改為街心花園，運營區間改為“街心花園——市統校”。
1988年，西林大橋竣工並投入使用，7路上行方向取消交通路、沱江大橋、臨江路等路段運營，增加中央路、人民路、北街、西林大橋等路段運營，下行方向取消臨江路、沱江大橋、交通路等路段運營，增加西林大橋、北街、人民路、天津街等路段運營，運營區間改為“街心花園——西林大橋——市統校”。
1993年，7路更名為師專專線，運營區間為“街心花園——內江師專”。
前置燃氣車時代
2000年12月，內江市公共汽車公司改制，成立內江公交集團，內江公交集團對原有公交線路進行重新編號，7路師專專線改為103路，隸屬於內江公交集團一公司。同月，為方便臨江小區居民出行，103路起點站改為臨江小區，運營區間改為“臨江小區——師院”。同月，內江公交集團購進100台蜀都城市之舟CDK6850車型，其中22台投放至103路，103路原有車輛全部調往其他線路，103路配車數增至22台，103路成為內江公交第一批更換CNG燃氣城市公車型的線路。
2012年3月26日，蘭桂大道竣工並投入使用，103路起點站改為謝家河大橋，增加蘭桂大道等路段運營，運營區間改為“臨江小區——謝家河大橋”。
後置燃氣車時代
2012年4月，內江公交集團購進96台宇通ZK6100HGM燃氣客車，其中18台(空調車6台、非空調車12台)投放至103路，103路原有車輛全部下線報廢，103路配車數減為18台。同年9月30日，103路2-020號車(原1-245號車)行駛至東桐路太白路口時，與一輛渣土車發生追尾，事故造成103路公車上6人受傷，無人員死亡。
2013年3月，103路原有的1-006號車調往內江職院直通車，1-105號車調往102路，103路配車數減為16台。
2014年4月，從108路調來1-220號車補充運力，103路配車數增至17台。同年，103路原有的2-020號車(原1-245號車)調往206路，103路配車數減為16台。
2015年7月，內江公交集團購進1台宇通H10混合動力客車和1台宇通E7純電動客車，其中1台宇通H10車型投放至103路，103路配車數增至17台。
2015年7月上線的宇通H10混合動力客車
2016年1月，內江公交集團購進74台宇通H10混合動力客車、13台宇通ZK6116HNA5Z燃氣大巴、12台宇通ZK6752N5燃氣中巴、2台宇通E7純電動客車，其中1台宇通H10車型投放至103路，103路原有的1-115、1-123號車調往114路，2-147號車調往208路，103路配車數減為15台。同月，103路臨江小區首末班時間由原來的06:40-21:40調整為06:30-22:00，謝家河大橋首末班時間由原來的06:40-21:40調整為06:30-22:40。同月，蘭桂大道部分路段實行病蟲害防治工作斷道施工，103路增加大千路、興隆路等路段運營。蘭桂大道通車後，103路恢復原線路運營。
2016年5月，103路原有的2-002號車調往212路，2-163號車調往208路，2-164號車調往211路，2-167號車調往203路，從109路調來1-117號車，從111路調來1-119、1-178號車，從127路調來1-006、1-146號車，從203路調來1-084號車，從208路調來1-080、1-081號車補充運力，103路配車數增至19台。
2016年9月，漢安大道蘭桂大道路口處對大型車輛實行交通管制，大型車輛在此處禁止掉頭，同時為方便興隆路、五星路沿線居民出行，103路上行方向增加興隆路、五星路、漢安大道等路段運營，下行方向保持原線路不變。同年11月，103路原有的1-129號車調往118路，從208路調來1-047號車補充運力，103路配車數保持19台不變。
2018年1月，103路原有的2-012號車調往310路，103路配車數減為18台。同月，103路謝家河大橋末班車時間由原來的22:40調整為22:00，首班車時間及臨江小區的首末班時間保持不變。
2018年6月，103路原有的1-104、1-109、1-119、1-122、1-136、1-214、1-220號車調往101路，1-098號車調往201路，從105路調來10台宇通ZK6128HNGA9車型(均為空調車)補充運力，103路配車數增至21台。103路原有的非空調車型全部調往其他線路，103路成為全空調線路。
2018年8月，103路原有的1-146號車調往133路，103路配車數減為20台。
2019年5月，為彌補公交盲區，方便北環路沿線居民出行，103路上行方向增加北環路等路段運營，取消漢安大道等路段運營，下行方向保持原線路不變。同年8月，103路起點站改為廟兒山，上行方向取消南環路等路段運營，增加江寧街、騰飛路、江華街等路段運營，下行方向增加江寧街等路段運營。同年8月，103路等線路被評選為內江市標準化服務示範線路。
2022年5月，由於下線車輛較多，且新車未上線，104路、126路等線路出現車輛不足情況，103路原有的1-047、1-082號車調往104路，1-080、1-103號車調往126路，103路配車數減為16台。126路更換新車後，1-080、1-103號車調往118路。
2023年3月15日，內江東站公交樞紐投入使用，103路起點站改為內江東站，上行方向增加塔山路、江寧街西段等路段運營，下行方向取消南屏街、南屏街南巷等路段運營，增加江華街、騰飛路、江寧街西段、塔山路等路段運營，運營區間改為“內江東站——謝家河大橋”。
