DC-8客機

DC-8客機，是美國道格拉斯公司研製的四發大型噴氣式客機。

DC-8“Super Sixty”機型建造項目於1965年4月啟動，是早期均一尺寸的DC-8系列的後繼機型，機身加長了很多，氣動性能也作了很多改進。1966年3月14日首飛，次年2月25日開始服役。該機型總計交付263架。

1959年以後，波音707訂單超過DC-8，美國波音公司和道格拉斯公司兩家的地位發生根本性的轉變，道格拉斯公司於是決定用DC-8的加長型向波音707挑戰。

1965年，道格拉斯公司決定同時上馬3個改型方案，推出DC-8-60系列客機，即DC-8-61、DC-8-62和DC-8-63。但由於攤子鋪得過大，造成研製成本提高、速度放慢、管理混亂，致使不能及時交付新飛機，道格拉斯公司由此付出巨額賠償，從而出現巨額虧損，到1966年年底公司已經瀕臨破產。1967年1月13日，麥克唐納公司宣布兼併道格拉斯公司，成立了麥道公司（1997年麥道公司又併入波音公司）。

1972年5月DC-8系列客機全部停產，共生產交付556架。1976年根據用戶要求又將DC-8CF改成全貨運型DC-8F，可選用渦扇發動機或渦噴發動機，該型共生產25架。1979年春，麥道公司又研製DC-8-70系列客機，即DC-8-71、DC-8-72和DC-8-73。這3種型別就是DC-8-61、DC-8-62和DC-8-63更換髮動機的改進型。DC-8-70系列共獲110架訂單，1987年全部交付完畢。