DBS是原動力、跑車技術和設計的完美結合：由手工製作的V12缸發動機驅動，功率380 kw (510 bhp/517 PS)，DBS釋放出驚人的能量，展現出卓越的性能。在優美的流線型車身之下，經過精心打磨的 DBS組件帶給您愉悅暢快的駕駛體驗：緊張、動力、極速，但卻永遠盡在掌握。
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力量
超強的操控性能：DBS是原動力、跑車技術和設計的完美結合：由手工製作的V12缸發動機驅動，功率380 kw (510 bhp/517 PS)，DBS釋放出驚人的能量，展現出卓越的性能。在優美的流線型車身之下，經過精心打磨的 DBS組件帶給您愉悅暢快的駕駛體驗：緊張、動力、極速，但卻永遠盡在掌握。
性能
DBS是阿斯頓·馬丁品牌製造工藝及技術方面登峰造極的產物。它的外觀及構造必須使DBS達到如下的標準：穩定的性能、更好的操控能力、以及輕便的車身。DBS是阿斯頓·馬丁第一款廣泛使用超輕型碳纖維材料製造車身的車型。由於具有超輕的車身、幾近完美的重量分配、超級動力的V12發動機，以及高性能的六速變速箱，DBS堪稱性能卓越。
6.0升12缸發動機是DBS的心臟。而賽車DBR9和DBRS9由加強版的V12缸發動機驅動，輸出功率為600多制動馬力。同樣的發動機延續了阿斯頓·馬丁公路用車及賽車之間一直以來所保持的強有力的聯繫，就像上世紀50年代及60年代，用於DBR1的發動機也同樣用於DB4，DB5，和DB6。
操控
真正的跑車必須重量輕，並且有著良好的平衡度。重量輕、結構堅固是設計師的終極目標，而達到力量與重量之間的平衡是至關重要的。像DB9及它的兄弟DBR9和DBRS9一樣，DBS使用阿斯頓·馬丁頂級的全合金垂直水平構造及輕質咬合鋁結構，車身重量雖輕，卻堅固無比。
這種構造使車重達到最低值，發動機位於車身中前部，驅動橋位於車身中後部，幾近完美的重量分布：85%的車身重量位於前後輪的車輪軸距離之間。因此，DBS的慣性極矩非常低，使得車身靈活易操控，為V12缸的大功率輸出 及令人興奮的駕駛體驗提供強有力的保證。
設計
阿斯頓·馬丁的設計線條流暢但又有著複雜的曲面，好像一件件無與倫比的雕刻品。而DBS則更是一款經典的阿斯頓·馬丁，從手工製作的格柵到碳纖維後裙板，無不體現著精緻。具有空氣動力學優點的車身線條從引擎蓋到行李箱蓋一貫到底，沒有多餘的擾流器或翼狀物來破壞其線條的完美與完整。
DBS富有魅力的線條彰顯著進取與力量，它傳達著這樣的信息，即，車的無限潛力。好像一個有著強健肌肉的運動員身著緊身運動衣，DBS的車身令人感覺充滿了力量。
