CH-53G型運輸直升機

據美國《航空航天技術周刊》2004年5月24日報導，歐洲直升機公司的工程技術人員已經開始在完成一種重型直升機的方案，而且歐洲工業界和防務官員希望歐美合作開發這一項目。

基本介紹

• 中文名：CH-53G型運輸直升機
• 乘客：70名士兵
• 動力裝置：3台渦輪軸發動機
• 總功率：15,000千瓦

飛機簡介

對於遠距離的空運操作，北約國家將會需求一種新的重型運輸直升機（HTH）代替像CH-53 G（德軍型號的海上種馬）類型等較舊型號的機型，用來運送士兵、輕型戰車和自行火炮。歐洲直升機德國公司正在計畫一項新的設計概念用來推進發展這種運輸能力，德國目前擁有一批CH-53型運輸直升機，法國雖然沒有裝備重型直升機，但法國也參與這項計畫，希望採購或租賃一些。德國陸軍航空兵司令部連同法國武器裝備總署（DGA）一起，為這種新的重型運輸直升機（HTH）定義了基本的要求，具體性能指標要符合北約Landgroup 10規範要求。因此，2003年歐洲直升機德國公司啟動預研工作。但目前計畫尚未無進展，因為有訊息稱在2004年初還沒有德國資金可用到該計畫。新的重型運輸直升機（HTH）可能最早在2015–2020年左右正式生產。另外，歐洲直升機德國公司還面對一個競爭者，美國西科斯基公司也正在展開類似的“重型運送直升機”（HLH）的開發

性能參數

歐洲重型運輸直升機（HTH）具體情況：

全體駕駛人員：2名；乘客：70名士兵；動力裝置：3台渦輪軸發動機，總功率15,000千瓦。

尺寸： 運輸艙長度：至少 10米；運輸艙寬度：至少 3米；運輸艙高度：至少 1,6米。

重量： 有效載荷：運輸艙可搭載10噸左右；最大起飛重量：達到40噸。

性能： 最高航速：300公里/小時；航程：達到1,200公里或空對空補給燃料達到5,000公里。

相關資料

目前還沒有歐洲重型運輸直升機（HTH）的成本方面的情況。但據稱，歐洲直升機德國公司在開發方面將會貢獻出一些最新的技術，將採用先進飛行線控系統、數傳飛行控制、玻璃化駕駛座艙和組合結構。將會使用來自“虎”式和NH90計畫已研製成的試驗和訓練設備。在2004年初，歐洲直升機德國公司公開表示，歐洲重型運輸直升機（HTH）計畫對於國際合作方面是一個理想項目，尤其在橫跨大西洋的合作方面將會是更好的，這將會帶來成本下降。據一些新聞報導，歐洲直升機德國公司尋求國際合作，是考慮到在歐洲的需求數量可能無法支持該計畫，已經開始和美國波音和西科斯基公司進行探索性會談，希望這些公司能參與該項目。如果歐洲直升機德國公司和美國的一些公司實現共同合作，將會避免競爭來實現利益共享，還有望藉此進入美國市場。