直5運輸型直升機是中國哈爾濱飛機工業公司製造的第一種直升機。研製初期代號“旋風25”，原型為蘇聯米-4直升機，1959年初由國家鑑定委員會正式驗收生產，共產545架。這種直升機用於物資、人員輸送、救生、邊境巡邏等。直升機採用1台活塞-7氣冷星形14缸發動機，功率1770馬力(1250千瓦)，機艙體積達16立方米，一個側艙門，一個蚌式後艙門。駕駛艙位於機頭前上部，兩人機組，兩人均可獨立完成飛行操縱。
基本介紹
- 中文名：直5運輸型直升機
- 開產時間： 1958年2月
- 原型：蘇聯米-4直升機
- 停產時間：1980年
簡介,結構性能,
簡介
直5運輸型直升機是中國製造的第一種直升機，也是新中國直升機科研套用的開端。研製初期代號“旋風25”，原型為蘇聯米-4直升機。 1958年2月，哈爾濱飛機工業公司按照蘇聯提供的全套圖紙資料開始仿製米-4，1958年12月14日首次試飛，1959年初由國家鑑定委員會正式驗收，投入批生產。63年9月21日航定委同意直5直升機優質過關，批准定型投產；其動力裝置活塞-7於同年12月25日優質過關，投入生產。共生產了545架。直-5可用於物資、人員輸送、救生、邊境巡邏。1980年停產。
結構性能
直-5採用1台活塞-7氣冷星形14缸發動機，功率1770馬力(1250千瓦)。主螺旋槳直徑21米，長為16.8米，高為4.4米。起落架為固定四點式，前起落架橫向輪距1.53米，主起落架輪3.82米、前主輪距3.79米。機艙體積達16立方米，一個側艙門，一個蚌式後艙門。一次可運載11名全副武裝的士兵，或8個傷員擔架和1名醫務人員。發動機艙位於機頭，通過傳動軸驅動機艙頂部的主旋翼和尾部的尾槳。駕駛艙位於機頭前上部，兩人機組，兩人均可獨立完成飛行操縱。可裝載1.2噸貨物，吊運時可運載1.35噸。
