BMW 318i

寶馬318i是華晨寶馬繼寶馬325i之後，推出的又一款3系列轎車。根據寶馬慣用的車型編號方法，寶馬318i發動機排量應該為1.8 L，然而國產寶馬318i卻採用了排量為2.0 L的發動機，這還引發了業內一片爭論。其實汽車編號就如人的姓名一樣，只是個代號，很多人的姓名和他本人的性格都不一樣。車亦如此，寶馬318i是用1.8 L還是2.0 L的發動機並不重要，關鍵還得看車的性能。

基本介紹

• 外文名：BMW 318i
• 品牌：寶馬
• 系列：3系列
• 型號：BMW 318i

外觀方面

在外形上，寶馬318i和之前上市的寶馬325i並沒有太大的區別，只不過一些細小的變化，使得寶馬318i顯得較325i更簡樸些。例如寶馬325i的散熱格柵和車門密封條周邊飾條都是鍍鉻的，而寶馬318i都換成了黑色;寶馬325i的車門把手、車頂兩側密封條都是與車身同色，而寶馬318i的都是黑色。不過，寶馬325i上經過重新設計的雙腎形散熱格柵、水波形前大燈、圓形車輪罩邊緣、車尾以及L形後尾燈等都在寶馬318i上得到了體現。雖然寶馬318i的車身長度只有4 471 mm，與國內普通的中級轎車相當，但其軸距竟然達到了2 725 mm，這在國產同級別車型中是獨一無二的。長軸距會從視覺上拉長寶馬318i的身軀，再配上205/55 R16的寬胎，更使得寶馬318i顯得氣度不凡。

寶馬318i

內飾方面

寶馬318i的內飾與寶馬325i一樣，採用了黑色和淺灰色相結合的雙色設計，間或一些深棕色的桃木內飾，看上去簡潔大方。轉向盤由運動感極強的三幅式改為了四幅式，其兩側依然分別布置了音響調節按鈕和定速巡航控制按鈕，便於駕駛者的操控。4門電動門窗的控制鍵布置在了變速器換擋桿的兩側，操作時有些不太方便。

動力配置

雖然寶馬318i的外觀和內飾較寶馬325i普通了許多，但是其搭載的4缸4氣門2.0 L發動機卻為寶馬318i添色不少。該發動機採用了寶馬獨創的Valvetronic (無級可變電子氣門控制)技術，可以根據油門踏板的位置連續性無級控制進氣歧管升程，根據運動強度調節進氣量。在採用該技術後，發動機扭矩輸出較原來提高6%，燃油消耗降低10%，廢氣排放降低40%。根據數據顯示，寶馬318i的發動機最大功率為105 kW，在3750 r/min時，就可達到200 N.m的最大扭矩，這對於汽車起步和再加速性能都至關重要，其0~100 km/h的加速時間僅為10.2s，最高車速達到214 km/h。另外，寶馬318i的平均百公里油耗只有8.1 L，這在國產同排量車型中也是出類拔萃的。

車型

豪華型 三廂 轎車

生產廠商

寶馬汽車有限公司

生產年份

1999

47

淨車價：348000 元　包牌價：-- 元

引擎參數

標準引擎： 四缸 氣門數： 16

標準變速箱： 手動 最大功率： 105/6000Kw/rpm

排量(cc)： 1995 最大扭矩： 200/3750nm/rpm

燃油系統： 電子燃油噴射式 最高時速： 218 km/h

油耗： 7.2 升/百公里 加速時間： 9.3 秒

排放：

尺寸與重量

長(mm)： 4471 mm 重量(kg)： 1395 kg

寬(mm)： 1739 mm 軸距： 2725 mm

高(mm)： 1415 mm 輪距(前/後)： 1471/1483 mm

轉向，懸掛，輪胎

驅動方式：

前置前驅

制動方式： 碟/鼓

轉向方式： 助力轉向式

懸掛方式：

輪胎： 205/55 R 16 91 V

保質期

基本保質期：

發動保質期：

防鏽保質期：

貨艙容積

貨艙容積：

油箱容積： 63

標準座位： 0

可選座位： 0

標準配置

駕駛座安全氣囊 ; 副駕駛座安全氣囊 ;中央門鎖 ;ABS ;空調系統 ;霧燈 ;收音機 ;轉速表 ;