AG50輕型運動飛機:發展沿革,技術特點,性能數據,研製動態,

AG50輕型運動飛機，由中國航空工業集團有限公司自主研製的AG系列通用飛機，綽號“領雁”。2021年8月26日AG50輕型運動飛機在湖北荊門漳河機場成功首飛。

AG50飛機是針對航空俱樂部、通航公司、飛行學校以及私人飛行市場需求，量身打造的一款高安全、高舒適、低成本輕型運動飛機。

基本介紹

發展沿革,技術特點,性能數據,研製動態,

2021年9月3日上午8時39分40秒，荊門漳河機場，由航空工業通飛所屬中國特種飛行器研究所自主研製的“領雁”AG50輕型運動飛機適航驗證機順利完成首飛，進入適航取證試飛階段。

AG50飛機採用並列雙座、上單翼、常規尾翼布局，流線型機身，前三點固定式起落架。

AG50輕型運動飛機

AG50輕型運動飛機具有良好氣動特性，失速速度低，並標配整機降落傘，有效提高人機安全性；採用低成本複合材料機體、自主研製的綜合航電系統、全機推拉鋼索操縱系統，發動機為使用普通汽油的ROTAX912，製造成本和運行成本低。

AG50適航驗證機注重用戶體驗，具有1.25米寬大舒適座艙，側桿操縱，12寸超大綜合航電顯示屏，標配整機降落傘，進出方便，駕乘舒適，簡易操控，安全可靠。

AG50採用並列兩座設計，機身呈流線型，內置航空工業特飛所自主研製的綜合航電系統。

最大起飛重量：650千克

有效載荷：245千克

航程：650千米

最大速度：222千米/小時。

2021年8月26日首飛成功之後，AG50還將進行各種高難度飛行測試。據預計，整機交付使用將在一年之後，預計售價有望控制在100萬元以內。AG50將是航空俱樂部、通航公司、飛行學校以及私人飛行低成本入門級輕型運動飛機的首選。

AG50輕型運動飛機設計初衷就是讓更多人能夠買得起飛機，能夠自由飛行，由此帶動中國通航產業的發展。通過AG50的研發，中國通航工業將進入家庭消費市場。

2021年8月26日首飛現場，AG50飛機訂購總量超過100架。

2022年2月，由特飛所自主研製的“領雁”AG50 輕型運動飛機平穩地降落在湖北荊門漳河機場，標誌著 AG50 尾旋表明符合性試飛工作圓滿結束。