A330-800

A330-800飛機是空中客車公司在A330-200飛機基礎之上打造的，其基礎版本最大起飛重量（MTOW）為242噸，航程可達13890公里。

2018年11月6日，空客配備了羅爾斯·羅伊斯公司新發動機的A330-800飛機進行了首飛，該飛機於2019年開始商業飛行。

A330-800是空中客車領先的寬體飛機家族的成員A330neo的兩種型號之一。

基本介紹

• 中文名：空中客車A330-800
• 外文名：Airbus A330-800
• 公司：空中客車公司
• 首飛時間：2018年11月6日
• 商業飛行：2019年
• IATA簡稱：338
• 典型布局載客量：220-260
• 最大載客量：406
• 最大起飛重量：242噸 / 251噸
• 航程：13900公里（7500海里） / 15094公里（8150海里）
• 翼展：64米 
• 長度：58.82 m
• 高度：17.39米 

性能參數

A330-800其基礎版本最大起飛重量（MTOW）為242噸，航程可達13890公里。近期推出的最大起飛重量為251噸版本的機型，可執飛長達8150海里的超遠程航線。A330neo系列飛機是包括A350XWB寬體飛機在內的雙通道雙發飛機家族的一部分，座位數涵蓋從260座到360座。

A330-800的經濟性與舒適性更優越，並在250座級飛機市場擁有超強的航程能力。

特點比較

A330-800飛機是在A330-200飛機基礎之上打造的，後者在全球範圍內現役機隊規模超過600架。該257座寬體機的運營成本要比空客A350等全新遠程噴氣機要低。同類型的客機，空客比波音造價便宜6%。A330-800是對A330neo系列飛機中最大成員A330-900的補充。

空中客車公司稱A330neo比波音787更高效，因為它的購買和維護成本更低。波音公司認為其輕量化787的成本節省優勢超過了更高的採購成本，更高的油價讓這一優勢尤為突出。

試飛情況

法國時間2018年11月6日10點半，法國空客與波音直接競爭的機型A330-800從土魯斯起飛，4小時4分鐘之後成功返回。空客執行長博里（Guillaume Faury）對媒體表示，他們試飛“300個小時後於2019年開始商業飛行”。