基本介紹
- 中文名稱：A-20浩劫轟炸機
- 服役時間：1941年1月10日
- 國家：美國
- 別稱：道格拉斯DB-7
- 退役時間：1949年（美國空軍）
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信息數據
名稱 | A-20“浩劫” |
首飛時間 | 1938年10月20日 |
服役時間 | 1941年1月10日 |
退役時間 | 1949年（美國空軍） |
生產單位 | 美國道格拉斯公司 |
氣動布局 | 平直翼 |
發動機數量 | 雙發 |
飛行速度 | 亞音速 |
發展沿革
A-20是第二次世界大戰中用途最廣泛的輕型轟炸機之一，A-20來自道格拉斯公司為滿足美國陸軍航空部隊於1938年發布的攻擊機規格、由傑克·諾思洛普和埃德·海涅曼所設計的一個機型。
該機型最初由公司命名為7A型，原型機首飛測試後，為了使之更適合於歐洲戰場，做了相當大的改動，換上了更大功率的“雙黃蜂”發動機。
技術特點
單翼，機翼安裝往肩部；可收放的前三點式起落架；兩台整流罩嚴密包裹的星形發動機；垂直尾翼面。
性能數據
技術數據
- 乘員：3人
- 機長：14.63米
- 翼展：18.69米
- 機高：5.36米
- 空重：7,250千克
- 發動機：兩台萊特R-2600-23“旋風”發動機
- 最大起飛重量：12,338千克
性能數據
- 最大飛行速度：510千米每小時
- 最大航程：1,650千米
衍生型號
- A-20A和A-20B
前期試生產型DB-7於1939年初進入秘密試飛，之後以A-20的制式型號於1940年12月交付美國陸軍使用。同年8月，美國海軍也購買若干架A-20A和A-20B，改稱BD-1和BD-2型。 - F-3
A-20曾試裝過發動機渦輪增壓器以期改善高空性能，但未能如願，倒有3架改成偵察機，稱F-3。 - DB-7B（波士頓Ⅲ）
為滿足歐洲戰場需要，裝備7挺機槍及防彈油箱的A-20A以DB-7B的名義再次售與英國空軍，改稱波士頓Ⅲ，共781架，在對德作戰和利比亞戰區，戰果纍纍。 - A-20C
A-20C是用B型改裝R-2600-23發動機的改型，共生產948架，全部供應英國，更名為“波士頓”ⅢA。此外，有少量援助了荷蘭和前蘇聯空軍。 - A-20D
未投產。 - A-20E
是A-20A改裝R-2600-11發動機的改型。 - XA-20F
機頭改裝37毫米火炮及後機身裝備遙控炮塔的試驗飛機，未投產。後來成為A-26型飛機的基礎試驗機。 - A-20G
1943年2月，防彈性能更好、改裝1600馬力R-2600-23發動機的A-20G出廠，在密封的機頭內裝有4門20毫米機炮及2挺12.7毫米機槍，對地掃射威力強大。在總數2850架A-20G中的後期型號，機頭武裝都只裝6挺12.7毫米機槍。 - A-20J（波士頓IV）
從1943年10月後共生產過451架，相當於A-20G的後期型，有169架援給英國，改稱波士頓IV。 - A-20H和A-20K（波士頓V）
裝R-2600-29（1700馬力）發動機2台，機頭不透明，裝6挺機槍，其中H型共生產412架，內有90架援英，更名為波士頓V。
服役事件
它曾服役於幾個主要的同盟國，美陸軍航空部隊（美國空軍），蘇聯空軍，蘇聯海軍航空兵（AVMF）和英國皇家空軍（RAF）。二戰期間，該機在澳大利亞，南非，法國和荷蘭也有使用。
