506國道

506國道

506國道(或“國道506線”、“G506線”、“集本線”、“G506”),是在遼寧以東、吉林以南地區的一條國道,起點為通化市集安市大路鎮,終點為本溪市明山區,全程313公里,經過遼寧、吉林兩個省份。

註:G506非原有國道,是在合併S305(本桓線)、S201(木通線)以及吉林段G506而成

基本介紹

  • 中文名:506國道
  • 外文名:State Road 506
  • 別名:本桓線、本桓公路、木通線
  • 里程:313千米
  • 起點:通化市集安市
  • 終點:本溪市明山區
  • 合併道路:S305、S201
  • 類型:2013年-2030年規劃普通國道
地理環境,里程信息,改造規劃,三架嶺段改造,集本線規劃,鳳鳴段改造,八盤嶺段改造,沿途風景,

地理環境

506國道起點為吉林省通化市集安市大路鎮與G331接壤處,終點為本溪市明山區峪明路路口,全程313公里。途徑縣區級地方有:集安市--桓仁縣--本溪縣--明山區
506國道全線曾、在用主要路名如下:
集安市:暫無
桓仁縣:本桓線(公路)、木通線、長江大街
本溪縣:本桓公路、張家堡街
本溪市明山區:本桓公路、水洞路

里程信息

省級行政區
地級行政區
縣級行政區
起點距離(Km)
吉林省
通化市
集安市
0
遼寧省
本溪市
桓仁縣
15
本溪縣
167
明山區
253

改造規劃

三架嶺段改造

2016年10月17日,作為PPP項目的集本線(本桓線)三架嶺隧道及引線改建工程開工建設,老三架嶺隧道(上行)始建於上世紀70年代,由於受當時技術條件制約,該隧道不僅狹窄,而且沒有排水設施,洞內成中間高兩頭低,通行能力低下,行車狀況極差。雖然經過多次改造,加裝照明等設施,但沒有解決根本問題,排水設施的修建也致使該隧道僅能一排車道通行。每到節假日期間,這條隧道都會成為最擁堵地段。為徹底解決這一瓶頸問題,市交通運輸局決定實施三架嶺隧道及引線改建工程,並將其列為我市2016年重點交通建設項目。
506國道
三架嶺段改造工程
工程全長2.26公里,建設標準為一級公路,設計時速60公里/小時。主要工程量包含新建新三架嶺隧道1座1030米,小橋1座14米,涵洞2道,估算總投資8363萬元,預計2017年年底建成投入使用。
2017年8月31日上午10時,集本線(本桓線)三架嶺隧道順利實現貫通,據遼寧五洲公路工程有限責任公司負責人介紹,預計9月28日可實現臨時通車,提升“十一黃金周”期間本桓公路的通行效率和交通承載能力。
2018年07月16日正式通車。

集本線規劃

新三架嶺隧道工程完畢後,即將S305(本桓線)全線、S201(木通線)樺尖子至掛牌嶺段統一更名為G506(集本線),並與吉林側G506樁號對接
其價值在於打通一條連線 本溪-桓仁-集安 的快速通道

鳳鳴段改造

2016年3月24日,交通局到省交通廳匯報通天溝隧道、鳳鳴隧道項目方案及前期論證事宜,同年投入建設,但工程進展緩慢
2019年4月25日,作為我縣大交通工程建設項目之一的集本線鳳鳴隧道,正在有序的復工建設中,該隧道隸屬於G506(集本線)荒溝甸子至鶴大線(G201)線繞城公路建設項目之一,隧道全長2737米,內高5米,寬10.5米,已完成該項目95%左右,正在進行電路安裝、路面鋪設等工作,預計本年10月1日之前正式通車
於2019年12月2日上午,記者在我縣集本線鳳鳴山隧道看到,相關部門工作人員已經做好了通車前的各項準備工作,隧道內道路指示燈,各處照明、通風設施已經正常開啟,上午十點隨著通行指示燈的亮起,隧道正式進入了通行狀態。

八盤嶺段改造

為有效解決集本線八盤嶺隧道下行襯砌接縫漏水、路面破損以及隧道淨空、淨高、引線線性指標不滿足一級公路等交通瓶頸問題,改善行車環境,促進區域經濟成長,市發改委審批立項對八盤嶺隧道(下行)進行改建,該項目總投資20215.5萬元,全線3.036公里,預計工期為28個月。
改建工程路線全長3.14公里,其中隧道長1.935公里,引線長1.205公里。與既有上行線隧道通過1處車行橫洞和4處人行橫洞連通。全線採用一級公路標準建設,設計速度60公里/小時;隧道建築限界寬10.5米,高5.0米;車行橫洞建築限界寬5.0米,高5.0米;人行橫洞建築限界寬2.0米、高2.5米。分離式路基寬度11.25米,整體式路基寬度21.5米;其他技術指標按照《公路工程技術標準》(JTG B01-2014)執行。
2023年12月29日,集本線八盤嶺隧道改建工程舉行通車儀式。

沿途風景

本溪水洞
本溪水洞國家AAAAA級旅遊景區,國家重點風景名勝區,國際旅遊洞穴協會亞洲會員單位,是迄今為止發現的世界第一長地下充水溶洞,被讚譽為“鐘乳奇峰景萬千,輕舟碧水詩畫間;鐘秀只應仙界有,人間獨一此洞天”。
本溪水洞位於遼寧省本溪市東北35公里處,水洞景區是數百萬年前形成的大型石灰岩充水溶洞,洞內深邃寬闊,現開發地下暗河長3000米,水流終年不竭,清澈見底,洞頂和岩壁鐘乳石發育較好,千姿百態,泛舟遊覽,使人流連忘返。溫泉寺景區,泉水溫攝氏四十四度,日流量四百噸,有較高的醫療價值。廟後山古文化遺址,是我國東北地區舊石器時代早期洞穴遺址,對研究遼東古人類分布、古代地理有重要價值。
鐵剎山
主峰海拔 900 多米,方圓 20 余里的奇山,這就是東北道教龍門派的發祥地--九頂鐵剎山,為長白山余脈,中有元始、真武、靈寶、玉皇、玄武、太上、錦繡、香爐、獅子、南天、北天、紫氣、金母、來龍等十餘座頂、峰、嶺、巒,間以雲光、日光、天冠、天橋、乾坤、臥虎等岩洞,山上流水潺潺,野花灼灼,翠柏參天,蒼松蔽日,雲霧飄渺,清風徐徐,風景優美,名勝眾多;其中猶以雲光洞最為著名,洞呈葫蘆形,口高五米,內高九米,深達三十餘米,內有石龍、石虎、石蟾、石木魚、石壽星、石定風珠、石仙床、石蓮盆八石景,皆天然而成,惟妙惟肖,人稱“八寶”,故亦名“八寶雲光洞”,洞口岩石上刻“九頂鐵剎山,八寶雲光洞”十字。
大石湖、老邊溝
老邊溝景區位於遼寧省本溪滿族自治縣東營坊鄉南營坊村。景區開發較晚,景色秀美,但較為原始,旅遊配套服務設施尚需完善。
適合自駕游,是理想的度假目的地。周邊有大石湖、小石湖等景區,同樣清新秀美。
中華楓葉之路
每到九月下旬,在半個多月的紅葉觀賞期里紅、黃、綠的各色樹葉或掛在枝頭或飄落在溝底溪畔,顏色極為豐富。
中華楓葉路位於本溪到恆仁的新開嶺隧道到大凹嶺隧道間,長約30多公里。
老禿頂子自然保護區
老禿頂子山,海拔1300多米,位於遼寧本溪縣和桓仁縣之間,有遼寧屋脊之稱。由於山高,氣溫寒冷,極頂裸露,不生草木,故名老禿頂子山。老禿頂山屬長白山脈,主峰海拔一千三百六十七米,僅次於遼寧的最高峰花脖山,面積約七萬二千畝
一九八一年,被列為遼寧省森林自然保護區
五女山山城
五女山山城全國重點文物保護單位,位於遼寧本溪桓仁縣縣城東北8.5公里的五女山上,是史料中記載的高句麗第一代王城“紇升骨城”的部分遺址。公元前37年,中國東北地方政權“夫余國”王子朱蒙率領一部分人在此建國立都,號稱高句麗。依山勢而建,呈不規則的楔型,南北長1540米,東西寬350至550米,分山腰的外城和山頂的內城兩部分。山城東、西、北三面都是百尺峭壁,南面是險峻的陡坡,地形易守難攻。

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