4K4FA裝甲運輸車

4K4FA裝甲運輸車

該車是紹勒爾工廠(1970年併入施泰爾-戴姆勒-普赫公司)1956年研製的,先後研製出3K3H型、4K3H型和4K2P型樣車,各車型區別很大,外形也很不相同。至1961年正式定型投產,最初的型號為4K4F,最後改進成為4K3FA和4K4FA,僅裝備奧地利陸軍。1969年完成生產計畫。

基本介紹

  • 中文名:4K4FA裝甲運輸車
  • 外文名:Saurer4K4FATrackedArmouredPersonnelCarrier
  • 原產國:奧地利
  • 研製單位:奧地利紹勒爾工廠
  • 誕生時間:1961年
  • 底盤類型:履帶式
概述,結構特點,性能數據,研製歷程,型號演變,

概述

國別奧地利
4K4FA裝甲運輸車
名稱紹勒爾4K4FA履帶式裝甲人員輸送車
Saurer4K4FATrackedArmouredPersonnelCarrier
研製單位奧地利紹勒爾工廠
OesterreichischeSaurer-Werke,AT
生產單位施泰爾-戴姆勒-普赫公司
Steyr-Daimler-PuchAG,AT
現狀完成生產計畫
裝備情況奧地利(約450輛)

結構特點

該車車體為全焊接鋼板結構,前甲板能防20mm穿甲彈,戰鬥全重為12.5t,乘員2人,可載8名步兵。駕駛員位於車前左側,有向左、右打開的兩扇艙蓋,艙蓋前面裝有3個潛望鏡。發動機位於駕駛員右側,車長兼炮手(機槍手)位於駕駛員身後。基型車上裝有炮塔,炮塔上有可向左右開啟的兩扇艙蓋和1個觀察潛望鏡。車長指揮塔前部裝1挺12.7mm機槍。絕大多數車輛裝有保護炮手(機槍手)的護板,這種型式稱4K4FA-G1型。
4K4FA的車體後部為載員艙。載員艙有兩個向外打開的頂艙蓋,並在頂艙蓋周圍有可安裝MG42機槍的轉軸插座。艙內設兩排長椅,分靠兩側。班長位於右側第一個座位,並有1個觀察潛望鏡。車尾有兩扇後門,每扇門上有1個觀察孔。
該車動力裝置為1台紹勒爾4FA型4衝程6缸水冷柴油機,功率在2400r/min時為184kW(250馬力)。傳動裝置為手操縱變速箱,有5個前進檔和1個倒檔。行動部分有5對雙負重輪,主動輪在前,誘導輪在後。懸掛裝置為獨立式扭桿,並在第一、第五負重輪位置裝有液壓減振器。
型號演變和變型車
1.4K4FA-G2裝甲車
該車在4K4FA-G1基型車上安裝厄利空(Oerlikon)GAD-AOA炮塔,炮塔上裝有厄利空204KG式20mm機關炮,可高平兩用,彈帶供彈。車內有自動拋殼裝置。炮塔可旋轉360-,機關炮俯仰角範圍-12-~+70-,有待發彈100發。炮手瞄準鏡放大倍率為6.5-,視場9。
2.4K3FA-FU1指揮車
3.4K3FA-FUA炮兵指揮車
4.4K3FA-FU/FIA防空指揮車
5.4K3FA-FS通信車
6.4K4FGrW1181mm自行迫擊炮
7.81mm多管火箭發射車
該車是在基型車後部載員艙頂的迴轉機構上安裝1個81mm火箭發射架,由2個單管發射架組成,俯仰範圍-10-~+50-,每個發射架有9枚火箭彈。
8.4K4FA-San救護車
該車無武器,有駕駛員和衛生兵共2名乘員,車內右側設4個座位,左側有2副擔架,座椅底下放醫療設備等。
4K4FAG1裝甲車族——
4K4FA-G2裝20mm炮裝甲車——
4K3FA-RU1指揮車
4K4FAG1——4K3FA-FUA炮兵指揮車——
4K3FA-RU/FIA防空指揮車——
4K3FA-FS通信車——
4K4FGrW181mm自行迫擊炮——
81mm多管火箭發射車——
4K4FA-San救護車

性能數據

型號4K4FA
乘員+載員2+8人
戰鬥全重
帶20mm機關炮15000kg
帶12.7mm機槍12500kg
淨重(不帶炮塔或武器)11100kg
單位功率
帶20mm炮車型12.25kW/t
帶12.7mm機槍車型14.71kW/t
單位壓力51.01kPa
車體長5.400m
車寬2.500m
車高
至機槍架2.100m
至車體頂1.650m
火線高1.950m
車底距地高0.42m
履帶著地長2.900m
履帶中心距2.120m
履頻寬375mm
公路最大速度
一檔11.3km/h
二檔18km/h
三檔28.3km/h
四檔43.8km/h
五檔65km/h
燃料儲備184L
公路最大行程370km
涉水深1m
浮渡能力無
爬坡度75%
側傾坡度50%
攀垂直牆高0.8m
越壕寬2.2m
發動機
生產公司紹勒爾
型號4FA
類型4衝程6缸水冷柴油機
功率/轉速184kW/2400r/min
傳動裝置
類型手動變速箱
前進檔/倒檔數5/1
懸掛裝置類型扭桿
主要武器口徑12.7mm/機槍
或20mm/機關炮
炮塔驅動方式手動
炮塔旋轉範圍360-
裝甲結構類型/厚度/水平傾角/材料
車首均質/20mm/45-/鋼板
車體前上均質/20mm/30-/鋼板
側部均質/14mm/鋼板
頂部均質/8mm/鋼板
後部均質/12mm/鋼板
炮塔正面均質/20~35mm/鋼板
其他部位均質/15~20mm/鋼板
三防裝置無
電氣系統電壓24V
蓄電池數量/電壓/容量2個/12V/180Ah
  • 乘員與載員:10人
  • 車長:5.4米
  • 寬度:2.5米
  • 高度:2.1米
  • 戰鬥全重:15,000千克
  • 最大速度:65公里/小時
  • 最大行程:370公里

研製歷程

20世紀50年代中期,紹勒爾-威克公司設計並製造出一種全履帶式裝甲人員運輸車,進一步開發後命名為4K 4F,該車於1961年投產,用於裝備奧地利陸軍。
後被4K3FA(採用320馬力發動機)和4K4FA(採用250馬力發動機)的車型所代替,到1968年交付的最後一批車型為止,總計生產450輛。更近的改進車型為4K 7FA裝甲人員運輸車。所有車型布局基本相同,駕駛員位於左前部,動力艙在駕駛員右側。主武器在駕駛員後側,載員艙位於車體後部,頂部有艙蓋,從後面的兩個門進入。

型號演變

  • 4K 4FA-G1的指揮塔裝備一挺12.7毫米機槍。4K 4FA-G2採用奧利康-康特拉夫斯公司生產的單人炮塔,炮塔裝有奧利康一康特拉夫斯公司生產的204GK型20毫米加農炮。炮塔旋轉範圍為360°,武器俯仰範圍為 -12°~+70°。
  • 4K 3FA Fu 1為指揮車。
  • 4K 3FA Fu/F1A為防空指揮車。
  • 4K 4FA-San為通信車。
  • 4K 4F GrWl為81毫米迫擊炮車

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