基本介紹
- 中文名：三號坦克
- 外文名：Panzerkampfwagen III
- 型號：Ausf H，Ausf L/M
- 重量： 21800kg，22700kg
- 人員：5 men，5 men
- 時期：1939年-1945年
- 類型：中型坦克
- 速度：公路: 40km/h土路: 23km/h
- 研製國家：德國
簡介,主要性能,研發理念,通覽,發展和衍變,服役總量,型號,ABCD,F型,G型,H型,J型,J/1型,L型,M型,N型,產量表,
簡介
三號坦克（德語：Panzerkampfwagen III）為德國在1930年代生產的一款坦克，並廣泛地投入於第二次世界大戰。三號坦克被設計為專對付敵方裝甲戰鬥車輛，並與支援步兵的四號坦克並肩作戰，大量使用於戰爭德軍活躍的的1941年至1942年，然而隨著盟軍新型坦克大量投入後，其有限能力無法趕上敵方坦克性能而過時，大部份用途被逐漸為強化後的四號坦克所取代，只有少部份在戰爭後期擔當步兵支援的角色。從1936年至1943年，德國一共生產約5700輛三號坦克，並以其與底盤為基礎的更加發展出三號突擊炮，並一直生產使用到戰爭結束。
主要性能
型號: Ausf H Ausf L/M
重量: 21800kg 22700kg
乘員:5人
發動機: Maybach HL 120 TRM / 12-cylinder / 265hp
速度: 公路: 40km/h 土路: 20km/h
行程: 公路: 165km 土路: 105km
載油量: 320L
長: 5.52m (不含火炮) 6.41m (含火炮)
寬: 2.95m
高: 2.50m
武器: 50mm KwK 38 L/42
2 x 7.92mm MG34
(1 x MG - hull)
(1 x MG - coax)
彈藥: 50mm - 99 發 7.92mm - 2700 發
50mm - 92 發 7.92mm - 3750 發
裝甲: 10-37mm 10-57mm
研發理念
通覽
在1934年1月11日，德國的古德里安將坦克分為兩種基本類型，分別為攜帶高初速炮用以反裝甲作戰的的戰鬥坦克，以及攜帶大口徑炮射擊高爆彈藥的支援型坦克，並規畫一坦克連的組合比例為三個連的戰鬥坦克以及一個連的支援型坦克。根據這觀念，古德里安要求陸軍部草擬開發一種最大重量為23噸（以配合德國公路橋樑的載重限制），以及最高行進速度為35公里/小時的中型坦克，並打算將之作為德國裝甲師的主力坦克，以用作摧毀敵坦克。而德國的戴姆勒-賓士（Daimler-Benz）公司、克虜伯公司、MAN公司及萊茵金屬公司以此生產了試驗型的坦克，並於1936年及1937年進行測試，最後戴姆勒-賓士公司的產品獲得取用。第一輛
三號坦克在1937年5月竣工，以及其餘9輛都在同年完成生產。最先的A、B、C、D型均為發展階段，只小規模生產並多被用於測試目的，直到1939年E型三號坦克出現後才開始正式量產，量產由數家廠商共同負責。在研發其間1937年至1940年中，德國政府並計畫把三號和四號坦克標準化，以應付戰事。
三號坦克原來被計畫作為德國陸軍的主戰坦克，量產後主要用於針對波蘭、法國、蘇聯及在北非的戰事，亦有一部份參與了1944年在諾曼第及安恆的戰事。但在經過蘇德兩方交戰後，證明了三號坦克的實力並不如蘇聯的T-34坦克。因此，三號坦克逐漸退出歷史舞台，並逐漸由強化後的四號坦克所代替。
發展和衍變
1936年，第一輛3號原型車由戴姆勒——賓士公司生產。當時50mm 火炮還沒有準備好，因此臨時用37mm火炮代替，但其炮塔又是為重型火炮設計的。此時，Henschel和Man也提供了他們設計的原型車，在1936年到1937年，他們的樣品進行了廣泛的測試，其後，也由賓士公司生產第一型車。Krupp也提交過他設計的車型——MKA，但最終沒有投入生產。
在經過了一系列的修改後，第一輛3號坦克Ausf A型於1937年五月由戴姆勒—賓士公司生產，到1937年底共生產了15輛。15輛中僅有8輛裝備了武器，分別裝備給第1、第2、第3裝甲師，其餘未武裝的坦克用於進一步測試。
1937年，Ausf B型也由賓士公司生產了15輛。1937年6月，另一種變型車Ausf C投產，到1938年1月末也生產了15輛。同時，Ausf D型也投產了，到1939年，D型車共生產了55輛，其中，30輛D型裝備了武器，其餘的25輛進一步用於測試。早期的3號坦克（A/B/C/D四型）是作為整個系列的原型，不適於大規模的生產。它們也僅投入了有限的戰鬥。少數的D型坦克伴隨PzAbt zbV40坦克參加了1940年的丹麥、挪威和1941/42年法國的戰鬥。
1938年10月，裝備了37mm KwK 35/36 L/45火炮的Ausf E型投產。1939年10月，已生產了約100輛E型坦克。
1940年開始，E型重新裝備了50mm火炮改裝為F型。並採用了由Ferdinand Porsche在30年代設計的新的懸掛系統，它成為以後3號坦克的標準。有趣的是美國在1942年通過對英國繳獲的F型坦克的仿製品的研究也決定在以後的坦克中採用這一系統，如M18裝甲車、M24、M26等。
1940-1941年，又改進後生產了G型、H型3號坦克。
1942年投產的N型裝備了KwK 40 L/24 75mm主炮，它是最後有長底盤的3號坦克，也是整個3號坦克系列的最後一型。N型坦克被裝備到虎式坦克營，以保護虎式坦克遭敵步兵襲擊。後來的不少變形車都是以N型坦克改裝的。有些人提出3號坦克還有O型車，但沒有足夠的證據證明它的存在。
3號坦克共生產了5774輛，其中A到J型採用了短底盤，而J到N型採用了長底盤。3號坦克在戰爭中被廣泛的使用，直到1943年底，才被4號坦克完全取代。到1943年，由於新型坦克的出現，3號坦克在戰爭中不再是那么有效了。許多3號坦克被改裝，以做其它用途。
在3號坦克的變形車中，最有趣的是在北非的德軍用3號坦克改裝的自行火炮，它在H型上裝備了一門150mm火炮
戰爭中，蘇聯將大量繳獲的3號坦克改裝為坦克殲擊車，如SU76I。不過，最成功的改進還是德軍基於3號坦克底盤的坦克殲擊車系列，其中部分在芬蘭軍隊中服役到1967年。3號坦克還改裝了一些潛水坦克，原準備用於侵略英國時使用。
服役總量
服役時間1939 - 1945
用戶納粹德國
土耳其
研發者 戴姆勒.賓士
研發日期 1935 - 1938
生產商 戴姆勒.賓士
生產日期 1939 - 1943
製造數量 5774
衍生型三號突擊炮
型號
ABCD
製造年份 1937年－1938年
特點 三號坦克最早的型號
總產量 75輛
F型
製造年份 1939年－1940年
特點 裝配了37毫米火炮
總產量 531輛
G型
製造年份 1940年－1941年
特點 加強武裝，使用了50毫米L/42火炮
總產量 600輛
H型
製造年份 1941年
特點 作出少部份改良，覆蓋了兩層30毫米正面裝甲
總產量 308輛
J型
製造年份 1941年
特點 正面裝甲加厚
總產量 482輛
J/1型
製造年份 1941年－1942年
特點 加長炮管
總產量 1067輛
L型
製造年份 1942年
特點 裝配50毫米裝甲，另加一層20毫米裝甲
總產量 653輛
M型
製造年份 1942年－1943年
特點 作出少部份改良
總產量 250輛
N型
製造年份 1942年－1943年
特點 配以75毫米L/24火炮
總產量 700輛（由J型、L型及M型改裝）
產量表
型號: 生產日期: 產量：
Ausf A 1937 15
Ausf B 1937 15
Ausf C 1937/38 15
Ausf D 1938 30
Ausf E 1938/39 96
Ausf F 1939/40 435
Ausf G 1940/41 600
Ausf H 1940/41 308
Ausf J (早期) 1941/42 1549
Ausf J (後期) 1941/42 1067
Ausf L 1942 653
Ausf M 1942/43 250
Ausf N 1942/43 700
