3·14賓士汽車失控事件

2018年3月14日晚上，車主薛先生開著剛買一個多月的賓士車從河南去四川出差，在高速公路上啟動賓士車的定速巡航後，剎車失靈，定速巡航的功能解除不了。最後車主報警，並通過開關車門把車速降下來。

2018年5月26日，司法鑑定意見書綜合認定2018年3月14日車輛在連霍高速相關路段行駛過程中不存在失控情況。

基本介紹

• 中文名：3·14賓士汽車失控事件
• 地點：高速公路
• 遇難：0人
• 車品牌：賓士車
• 發生時間：2018年3月14日

事件經過

2018年3月14日晚上，車主薛先生開著剛買一個多月的賓士車從河南去四川出差，沒想到在高速公路上啟動賓士車的定速巡航後，發現剎車失靈，定速巡航的功能解除不了，在嘗試了多種措施之後，他選擇了報警求助，而接到求助電話的高速交警安排薛先生快速通過了收費站。薛先生描述，他以每小時120公里的速度在高速公路上跑了一個多小時，最後通過開關車門才把車速降下來。

2018年4月8日晚上，央視新聞頻道《法治線上》欄目組收到了賓士公司專門給法治線上發來的一封情況說明。在這份情況說明當中，賓士方面首次公布了對車輛情況的初步分析結果，初步判斷車輛的定速巡航系統及駕駛系統當晚運行正常，並表示正在與薛先生溝通下一步的車輛檢測工作。同時，車主薛先生也表示，希望可以儘快檢測車輛，回歸正常生活。

2018年5月26日，也就是4月27日開始對“失控賓士車”進行檢測後一個月，賓士車主薛先生收到了檢測機構北京中機車輛司法鑑定中心快遞來的司法鑑定意見書。司法鑑定意見書認定，車輛制動系統工作正常，無故障，巡航系統工作正常，無故障，綜合認定2018年3月14日車輛在連霍高速相關路段行駛過程中不存在失控情況。對此，賓士方面表示認同鑑定意見；車主薛先生表示尊重該意見，但是鑑定中的很多內容較為專業，他還需要找了解汽車的朋友幫忙看看後，再考慮是否進行第二次鑑定。

事件處置

2018年3月22日下午，根據賓士公司方面和車主薛先生達成的初步共識，雙方共同將車輛貼上封條，賓士公司提供拖車，將事發賓士車從四川成都拖回河南鄭州薛先生指定的地點封存，對於下一步，雙方會繼續協商。

賓士公司表示，定速巡航系統是車輛電子系統的一部分，可通過多種方式進行取消，且其運行狀況可被多個相應的控制單元進行持續實時監測。若電控系統出現故障，相應的控制單元會存儲故障代碼。此外，車輛隨時可由液壓、機械制動系統進行減速停車；高速行進中，駕駛者試圖通過開關車門及解開安全帶進行減速屬錯誤且危險操作。車輛多個系統同時失效的情況極為罕見，且一旦出現其將無法繼續長途行進。基於這些信息，賓士公司初步判斷該車輛的定速巡航系統及駕駛系統當晚運行正常。

2018年4月9日，賓士公司給央視《法治線上》發來的一封情況說明，首次公布了對車輛情況的初步分析結果。初步判斷車輛的定速巡航系統及駕駛系統當晚運行正常，並表示正在與薛先生溝通下一步的車輛檢測工作。同時，車主薛先生也表示，希望可以儘快檢測車輛，回歸正常生活。

事件影響

車主薛先生表示，由於車輛封存，沒有代步車，工作生活都受到影響，他希望可以儘快檢測車輛。

車主 薛先生：我這個車封存，我就不能使用，剛開始4S店給我提供了一輛代步車，我使用了三天，然後在沒有檢測的時候，就是這個車它又給收回了。生活上家庭要用車，去哪兒都很不方便，因為這個事，沒辦法去靜下心來工作，所以說我要求就是說儘快地把這個車檢測一下，我就可以回歸到正常的一個生活、一個工作環境。

社會評論

如果賓士車確實存在問題，可以通過怎樣的方式維權？中國政法大學副教授吳景明：“法律規定消費者維權的途徑的首先是協商，那作為賓士這么大公司，假如說他自己有過錯，相信這種協商，他是能夠承擔相應的責任的。假如說他最後協商不成，那么有好多途徑，比如說向有關部門，向技術監督部門投訴，也可以通過起訴來解決。”

律師丁光海表示，據截至2018年5月26日掌握的情況，車主已違法交通法規，並涉嫌對賓士公司造成聲譽損害。而據刑法規定，損害他人聲譽罪行，處二年以下有期徒刑或者拘役，並處或者單處罰金。