2S23式自行迫榴炮

2S23式自行迫榴炮：

該炮於1990年正式列裝，是一種多用途兩棲自行迫榴炮系統，為前蘇聯/俄羅斯陸軍輕型裝甲部隊和海軍陸戰隊提供快速機動火力。採用BTR－80型8×8輪式裝甲輸送車底盤，乘員4人。火炮射擊採用人工裝填方式，炮塔方向迴轉範圍為左右各70度，火炮的高低俯仲範圍為－40度～+80度，炮身安裝有熱報警裝置。戰鬥全重14．5噸，最大速度80千米/小時，最大行程600千米，水上最大航速l0千米/小時。可發射的彈藥有：破甲殺傷迫擊炮彈，最大射程8．85千米；火箭助推迫擊炮彈，最大射程12．85千米。

發展背景

在20世紀70年代，新式自行火炮開始服役蘇聯軍隊，幫助蘇聯消除了該領域上對於北約的落後。在此期間，專家們表明蘇聯炮兵系統的全新現代化不可或缺。在20世紀80年代早期，便開始了新一代腳踏車輛的研發工作。

2S17用於營級單位，2S18和2S19用於步兵支援。當時所有自行火炮均基於不同重量的履帶式車輛的底盤，國防部卻想要研製一種輪式裝甲底盤的自行火炮，因為與履帶式車輛相比，輪式提供了更適用於道路條件良好的地區的快速移動的戰術優勢。其次，車輛速度提高，也可以在逆勢中做到快速撤退。

在1983年至1984年期間，在中央研究所的指導下，已經開始研發輪式底盤自行火炮和反坦克炮2S14，並開展了一系列研製工作。出現了用於炮兵部隊的自行火炮2S21項目。為了評估該武器的發展，一項研究於1981年由中央研究所開展，基於裝甲運兵車BTR-70底盤，頂部炮塔改換為120mm口徑火炮。測試結果顯示了生產120毫米自行火炮的基本可能性。獲得的新式武器的關鍵性參數，並將項目的名稱命名為“Nona-SVK”。

根據軍工委員會1984年9月1日的決定，正式開始了對2S23的研發工作。同年，生產出第一台原型車輛，首先在製造廠內完成一個測試基礎測試，然後在國防部的監督下進行了現場測試。1991年4月26日，蘇聯相關部門批准了該武器的定型。

性能介紹

底盤與車體

2S23式迫榴炮採用改進型 BTR-80式(8x8)裝甲人員輸送車底盤，炮塔裝 在車體的前部。2S23式的戰略機動性比2S9好得 多。由於這種底盤為輪式(2S9採用的是履帶式底 盤)，故其壽命周期費用也較低。車體為全焊接鋼裝 甲結構，因此，車體的正前方弧形區域能抗1000米 距離上12.7毫米穿甲彈的攻擊，車體的其餘部分能 抗7.62毫米穿甲彈的攻擊。

2S23式除了在炮塔項部、駕駛員和指揮 員的座位上面設有出入艙門外，在第2和第3車輪之 間還設有緊急出口。但整個車體上沒有設定射擊孔。

炮塔與火炮

2S23的炮塔設計與2S9的略有不 同，但配用火炮卻相同，即為2A60式120毫米線膛 炮管。該炮身管長’24.2倍口徑，直接射擊瞄準具裝 在火炮左側.而間接射擊瞄準具則裝在炮塔頂部左 側。

彈種	殺爆彈	火箭助推彈	破甲彈
口徑（毫米）	120	120	120
彈重（公斤）	19.8	19.8	13.17
高爆炸藥量（公斤	4.9	3.25	無
彈長（毫米）	828	835	960
初速（米/秒）	367	367	560
最大膛壓（兆帕）	110	100	110
最大射程（米）	8850	12850	800
最小射程（米）	15	125	40

名稱	2S23式120毫米自行迫榴炮
乘員	4人
底盤	輪式(8 x 8)
長度	7.5米
寬度	2.90米
高度	2.75米
離地	0.475米
重量	14.5噸（戰鬥重量）
輪距	2.41米
軸距	4.4米
裝甲	軋鋼
主要武器	2A60式120mm迫榴炮
火炮射速	8-10發/分
彈藥基數	30發
輔助武器	7.62mm PKT 同軸機槍
煙幕彈	6發
發動機	KamAZ-7403（191千瓦）
最高時速	80公里/小時（公路），10公里/小時（水中）
戰鬥行程	500公里
燃油儲備	290升
爬坡度	60°
側傾坡度	30°
攀垂直牆高度	0.5米
越壕寬度	2米

2S23式自行迫榴炮

基本介紹

發展背景

性能介紹

底盤與車體

炮塔與火炮

2S23式迫榴炮配用彈藥

雷射制導迫彈

武器參數

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