2021年10月23日,美國德克薩斯州克爾郡舉行了一場賽車比賽,比賽過程中一輛賽車因不明原因突然失控,偏離賽道沖向觀眾。
截至2021年10月23日,該事故造成2名兒童死亡,8人受傷。
基本介紹
- 中文名:10·23美國德克薩斯州賽車衝出跑道事故
- 發生時間:2021年10月23日
- 發生地點:美國德克薩斯州克爾郡克爾郡機場
- 傷亡情況:2名兒童死亡,8人受傷
2021年10月23日,美國德克薩斯州克爾郡舉行了一場賽車比賽,比賽過程中一輛賽車因不明原因突然失控,偏離賽道沖向觀眾。
截至2021年10月23日,該事故造成2名兒童死亡,8人受傷。
2021年10月23日,美國德克薩斯州克爾郡舉行了一場賽車比賽,比賽過程中一輛賽車因不明原因突然失控,偏離賽道沖向觀眾。截至2021年10月23日,該事故造成2名兒童死亡,8人受傷。事故背景2021年10月23日,“機場...
70 多年前,Walter T. Varney 及其合作夥伴 Louis Mueller 共同創建了美國大陸航空公司,當時命名為 Varney Speed Lines。1934 年 7 月 15 日,美國大陸航空 (Varney Speed Lines) 的首航從科羅拉多州普韋布洛起飛,前往德克薩斯州厄爾巴索,中途在拉斯維加斯、新墨西哥州聖達菲和阿爾布開克停留,全程 530 英里。同年...
美國航空1420號班機是從美國德克薩斯州達拉斯—沃思堡國際機場飛往美國阿肯色州小石城機場的美國航空航班。1999年6月1日,當地中部夏令時23:50:44,一架MD-82型(註冊號N215AA)航班在小石城機場4R跑道著陸時衝出跑道墜毀,致機身斷裂。航班共6名機組人員,139名乘客;事故造成11人死亡,106人受傷。事故經過 根據...
西北航空85號班機是美國西北航空公司的一班由底特律國際機場起飛,前往東京成田國際機場的定期班機,飛機上共有386名旅客和18名機組成員。於2002年10月9日在穿過白令海峽上空35000英尺高度安靜地飛行時發生緊急故障,飛機返航並在2小時後緊急降落在阿拉斯加安克雷奇國際機場,機上人員無人受傷。背景 這架波音747-400是波音...
據目擊者稱,該航班執飛的波音777-200型客機最初降落正常,後因起落架出現異常,機尾著地,一些飛機部件脫落,飛機偏離跑道,起火燃燒。初步判斷飛機是在準備著陸時發生墜落,引發機尾碰撞,導致事故發生。美國國家運輸安全委員會NTSB進行了調查。事故詳情 事故經過 2013年7月6日,韓國韓亞航空公司214航班,由波音777...
聯合航空232號航班事故是1989年7月19日由於機件失靈在美國愛阿華州蘇城發生的事故,造成285名乘客中110人喪生,11名乘務人員中1人喪生的悲劇。由於事故發生在蘇城,所以又名“蘇城空難”。事故經過 聯合航空232號班機(UA/UAL232)是聯合航空的定期班機,由丹佛飛往芝加哥。在1989年7月19日,執飛聯合航空232號航班...
事故發生後,美國聯邦航空局(FAA)進行了大陸航空公司維修計畫的國家航空安全檢查計畫(NASIP)。它發現很少的安全缺陷,並稱讚航空公司的內部評估系統。 NTSB表示擔心NASIP沒有發現班次周轉程式和與事故相關的其他事項的缺陷,並建議該機構改進其NASIP程式。可能的原因 國家運輸安全委員會確定這起事故的可能原因如下:“...
N103AA則經修復後,再度投入美國航空復役,一直至1993年後從美航退役。飛機其後於2002年於亞利桑那州鳳凰城的Goodyear機場被拆毀。空難事故 1972年6月12日,美國航空96號班機由底特律飛往水牛城途中,因機尾貨艙門設計缺陷,以致在爬升途中突然打開,導致爆炸性失壓,飛機最後能返回底特律機場緊急降落,機上全員生還。1...
事故背景 政治背景 嬰兒空運行動始於1975年的越南。當時美軍于越戰後期節節戰敗,,隨著越南中南部峴港市在3月被攻克,西貢受到攻擊和被炮擊,1975年4月3日,美國總統傑拉德·福特宣布,美國政府將開始利用軍用空運司令部(MAC)C-5A銀河和C-141 Starlifter貨機疏散孤兒。各大基金會及服務組織向政府請願幫助疏散在越南...
類似事故 加拿大航空189號班機-飛機於多倫多皮爾遜國際機場起飛時因機件故障及人為失誤,衝進一條深坑內,機身折斷,兩名乘客死亡。美國航空1420號班機-機員在惡劣天氣下疑因心理壓力,降落時未有啟動擾流板導致飛機衝出跑道撞毀。含機長共11人死亡。中華航空605號班機-飛機於颱風吹襲香港期間,因人為失誤導致飛機無法及時...
機長終於發現該機場位置,但是飛機當時速度太快且高度過高,如果直接降落可能衝出跑道或直接在跑道外降落,導致機毀人亡。機長運用他駕駛滑翔機的經驗決定使用側滑的方式控制飛機高度,並在即將著陸前轉正。麻煩還沒有結束。副機長雖然有在吉姆利機場受訓的經驗,但是他卻不知道這條跑道已被改為一條賽車跑道,更糟糕的...
埃及航空990號班機是埃及航空的定期航班,來往開羅和洛杉磯,中途停紐約。1999年10月31日,美國東岸時間1:50am,航班墜落在麻薩諸塞州南塔克特島以南60哩的大西洋海上,造成機上217人全部遇難。美國國家運輸安全委員會專家推測該起事故原因來源於機組人員蓄意墜毀,但埃及政府堅持認為飛機機件出現問題,該事故原因仍是一...
美國地圖上顯示的出發地和目的地機場的位置。 埃塞克斯郡機場埃塞克斯縣機場馬莎葡萄園機場馬莎葡萄園機場小約翰‧甘迺迪飛機墜毀 出發地和目的地機場的位置 甘迺迪在出發前與瑪莎葡萄園機場的空中交通管制塔登記。 7月16日下午8:39,甘迺迪從埃塞克斯郡機場出發。 下午10:05,瑪莎葡萄園機場的空中交通管制員與康乃狄克...
相似事故 1979年5月25日,美國航空191號班機於芝加哥奧黑爾國際機場起飛時1號引擎脫落,導致液壓管路被切斷,不久後在一個機庫墜毀,造成273人死亡。1991年12月29日,中華航空358號班機於台灣桃園國際機場起飛後2具引擎脫落,墜毀於一座山上,5人遇難。紀錄片 本次事故在2006年被製作為災難紀錄片《重返危機現場》第...
葉門航空公司一架客機2009年6月30日發生空難,一名少女幸運存活。如何在空難中求生成為不少人關注的話題,航空學專家約翰·埃金是美國德克薩斯州研究機構“空中數據研究”負責人,談及空難生存之道,埃金說我認為沒有任何倖存模式,能否生存只是碰運氣。解釋 航空學作者戴維·諾蘭提出關於“位置倖存說”的一種不同觀點...
2024年3月8日(當地時間),美國聯合航空公司一架波音737 MAX 8型客機當天上午在降落至美國休斯敦喬治·布希洲際機場時發生側翻並衝出跑道,機上所有人員已經安全撤離,暫無人員傷亡。2024年6月15日,美國西南航空公司一架波音737 Max 8型客機於5月25日從亞利桑那州首府菲尼克斯飛往加利福尼亞州奧克蘭期間,在空中發生...
新華網休斯敦5月15日電(記者張永興)美國航空公司一架班機15日因發現引擎起火而被迫返回德克薩斯州北部的達拉斯國際機場。這是兩天內美國航空公司第二架班機因空中發生故障而緊急迫降。據當地電視台報導,這架波音757型客機當時載有183名旅客,從達拉斯飛往俄克拉何馬州東北部城市塔爾薩。班機起飛後不久,機組人員便發現...
美國航空96號航班事故-飛機起飛不久,機身左後方的貨艙門突然爆開,所幸最終有驚無險降落,無人死亡。這起事故跟土航981有直接關係。聯合航空232號航班事故-此班次的道格拉斯DC-10-10三引擎廣體客機之二號引擎因為扇葉材料的瑕疵,葉片斷裂且斷裂後射出的碎片損壞了機上為數共三套的液壓系統,導致各翼面的控制功能...
當地時間2024年4月7日,美國西南航空公司一架從科羅拉多州丹佛飛往德克薩斯州休斯敦的波音737-800型客機在起飛過程中,發動機罩發生脫落。2024年4月10日,美國國家運輸安全委員會(NTSB)主席詹妮弗·霍曼迪(Jennifer Homendy)表示,美國西南航空公司一架波音737-800客機7日在起飛過程中發動機罩發生脫落,這是維修問題...
提莫菲·畢斯(Timothy J. Place),美國空軍的一位機師,當時正在駕駛運輸機飛進新德里,並是事件的唯一目擊者。事故調查 事故的原因並未完全調查,負責調查事故原因的委員會由當時德里最高法院的法官R·C·拉郝蒂(2004年7月升任首席法官)領導。委員會邀請了印度的航空交通管制員工會的人士及兩班航機所屬的航空...
事故結果 洛克比空難炸彈襲擊一共奪去了270條人命。機上259名乘客及機組人員全部喪生,其中189人為美國人。其餘11人在洛克比地面被波及喪生。注滿燃油的機翼撞上地面爆炸、在舍伍德新月廣場(Sherwood Crescent)造成一個巨坑,而上面原本有幾間房屋;另外有21間房屋因損毀嚴重而須拆卸。調查人員找尋左機翼,最後發現它...
事故調查 事故由印度尼西亞國家運輸安全委員會(NTSC)進行了調查。 澳大利亞聯邦警察局的災民身份識別專家已被部署到現場,協助身體查驗。 澳大利亞交通安全局(ATSB)工作人員通過檢查殘骸在現場進行協助。 美國國家運輸安全委員會(NTSB)派出一個協調調查小組,包括波音和聯邦航空局的代表。航空記錄器(飛行數據記錄器和...
美國國家交通安全委員會發現,事故的可能原因是洛杉磯機場控制塔使用的程式提供的餘量不足,導致當地控制人員的沒有理解到現場狀況。這次事故直接導致NTSB建議在洛杉磯機場上使用不同跑道起飛和著陸。事故細節 飛機和乘員 全美航空1493號是西勒鳩斯的一個定期航班,在俄亥俄州哥倫布,華盛頓特區和洛杉磯(LAX)停留,之後繼續...
DHL的機組人員原本打算將貨機降落在機場的33號右跑道,但卻因為繞行的圈子太小沒能爭取到足夠的下降距離而被迫放棄,重新繞圈。第二次他們爭取到更長的距離讓飛機緩緩降落,並且鎖定33號左跑道,在這段期間美國陸軍出動了多架直升機幫忙護航與觀察情況,但受損班機的控制還是只能由機上的三名組員自力完成。當飛機在...
四年後,巴西航空工業公司另外一架巴西利亞飛機在類似的情況下在喬治亞州的農村遇難,死亡人數為九人。航班歷史 涉事飛機是巴西航空工業公司1990年11月30日製造的EMB 120巴西利亞(註冊號N270AS),配備了兩台普惠PW-118發動機和漢密爾頓標準14RF-9螺旋槳。飛機於1990年12月20日獲得美國的標準適航證。飛機在事故發生...
1956年大峽谷空中相撞事件是在美國當地時間1956年6月30日,星期六上午10點30分左右發生的一起空難;兩機上包括所有乘客和機組人員在內,合共128人全部罹難。這起空難在當時是史上最嚴重的商用客機空難。事件促使美國徹底改變原有的飛行規則。墜機的地點被指定為一個國家歷史地標。事故班機 聯合航空718號班機,機型...
事故調查 戴高樂機場由阿蘭布亞爾領導此次空難的調查,美國鮑博麥舍托什協助調查。官方調查報告認為,空難發生當天,跑道上有一條由美國大陸航空的麥道DC-10客機(編號N13067,執行飛往紐瓦克的大陸航空55號班機)一號發動機跌出的長條型金屬部件,在法航4590航班起飛前仍未清走。在4590航班客機起飛時,飛機機輪輾過該部件,...
加拿大航空797號航班事故:加拿大航空797號班機是加拿大航空在1983年6月2日前的一班由美國達拉斯至加拿大蒙特婁的定期航班。就在1983年6月2日當天,一架DC-9-32型客機執行此航班時,飛機的洗手間發生火警,濃煙充斥著整架飛機。雖然飛機最後成功迫降,可是降落後發生的大火卻令機上23名乘客來不及逃生死亡。南非航空...
事故之後 最初,飛機計畫移去機翼並用躉船運送到一個修理廠,但波音的工程師和試飛員決定在原地更換引擎並在相鄰的鋪平道路上起飛。 此737飛到莫爾臣機場,作進一步維修工作。最後飛機繼續飛行。相似事故 1977年4月4日,美國南方航空242號班機由於惡劣天氣下引擎吸入大量冰雹而停止運作,副駕駛萊曼決定急降於喬治亞州...