龍泉山隧道屬於金堂大道中段三星至趙家段的一部分,是金堂大道中段三星至趙家段的控制性工程。該隧道為雙洞單向行車,長度為2690米,主洞淨寬10.25米,設計時速80公里/小時。隧道設計方案充分考慮到地形、地質、水文、交通量等綜合性因素,實現了隧道支護襯砌、防排水、路面等主體結構與照明、供配電、消防、交通監控等附屬設施的有機協調。
基本介紹
- 中文名:龍泉山隧道
- 長度:2690 m
龍泉山隧道屬於金堂大道中段三星至趙家段的一部分,是金堂大道中段三星至趙家段的控制性工程。該隧道為雙洞單向行車,長度為2690米,主洞淨寬10.25米,設計時速80公里/小時。隧道設計方案充分考慮到地形、地質、水文、交通量等綜合性因素,實現了隧道支護襯砌、防排水、路面等主體結構與照明、供配電、消防、交通監控等附屬設施的有機協調。
龍泉山隧道為客運專線雙線隧道,全長7328米,是四川省最長的高鐵雙線隧道。建設歷程龍泉山隧道從2011年2月正式施工,在隧道兩頭和中間共開設了4個施工面同時施工,2014年4月30日全線貫通。1隧道參數整個隧道截面有15...
龍泉山隧道指的是成都天府國際機場高速公路龍泉山隧道,是天府機場高速的控制性重點工程,兩進兩出龍泉山,兩座隧道長4651米,1號、2號隧道僅相距百餘米。該隧道設計為全國首創的“雙向四洞十車道”(車道布置為2+3+3+2),將實行...
龍泉山隧道屬於金堂大道中段三星至趙家段的一部分,是金堂大道中段三星至趙家段的控制性工程。該隧道為雙洞單向行車,長度為2690米,主洞淨寬10.25米,設計時速80公里/小時。隧道設計方案充分考慮到地形、地質、水文、交通量等綜合性因素...
龍泉山一號隧道是成都至自貢至宜賓高速鐵路(以下簡稱成自宜高鐵)全線控制性工程,進口端位於龍泉山城市公園風景區境內,為單洞雙線隧道,設計時速350公里,全長8456米。龍泉山一號隧道由成都興城集團下屬成都興城建設管理有限公司負責建設...
龍泉山位於安徽省合肥市肥東縣橋頭集鎮,海拔281.5米,山腰有龍泉古寺,附近有愛情隧道等景點 從安徽省省會合肥東行15公里,便是綿延數十里的大別山余脈―――龍泉山。龍泉山海拔二百八十一點五米,位於肥東縣橋頭集鎮,為當地群山之...
第一節 公路瓦斯隧道鑽爆要求 第二節 鑽爆設計 第三節 鑽爆作業 第七章 其他事項 第一節 施工用設備、儀器、機械 第二節 結構封閉 第三節 完善各項安全保障措施 附錄一 龍泉山隧道瓦斯安全防治100問 附錄二 瓦斯隧道施工...
龍泉山隧道 龍泉山隧道入口 成渝高速公路龍泉站 成渝高速公路毛家口立交橋 成渝高速公路龍泉段 成渝公路17公里+800米 成渝公路山泉段 成渝公路18公里+500米 柏洛公路驛馬橋 成趙公路洪安鄉火車站立交橋 區(縣)道——雙龍公路 省道—...
龍泉洞西北山窩中設一隧道,全長3 0 0米,直通醉香湖遊憩區的百花山莊,為遊樂區與遊憩區之聯繫捷徑。洞內設冷飲室、小賣部。景聯曰:“山高仰止疑無路,洞涼通幽別有天”。待建項目 (以上十三景屬龍泉山遊樂區。)以下為待...
柏樹坳隧道 柏樹坳隧道是成渝鐵路全線最長的一條隧道,長度622米,1952年柏樹坳隧道打通。
成都天府國際機場高速公路龍泉山隧道安裝無級調光照明設施,該設施將根據車流量大數據和隧道內外光照情況,適時無級調整洞內LED燈照度;同時,隧道內加密設定被動反光設施、增設全斷面反光環。管理系統 成都天府國際機場高速公路套用雲計算虛擬...
成簡快速通道龍泉山1號隧道長約1.8公里、2號隧道長約2.3公里,兩個隧道中間還有長約800米的高架橋,過了這兩隧一橋,龍泉山也就基本穿了過去。即使沒有全速前進,但是穿越將近5公里的龍泉山路段,也大概只使用約5分鐘時間。從成都...
10月19日,龍泉山一號隧道貫通 。白雲山隧道 白雲山隧道 位於四川省內江市資中縣、威遠縣交界處,為單洞雙線高速鐵路隧道,全長13340米,是成宜高速鐵路全線最長隧道。該隧道地處威遠穹隆地貌核心部位,多次揭穿煤層、穿越煤礦採空區,...
成都捷運18號線線路長、平均站距大,特別是穿越龍泉山長、大隧道,工程地質複雜,水土保持工作難度大;18號線首開段攻克了206處重特大危險源,其中龍泉山隧道長9.7千米,為國內城市軌道交通第一高瓦斯長隧道。火車南站站 成都捷運18號...
新龍泉山隧道是成渝高速鐵路最長、最險隧道。2014年4月30日,新龍泉山隧道貫通。資陽沱江多線特大橋 資陽沱江多線特大橋全長1602.8米,主跨為(90+180+90)米連續梁-拱組合體系,其跨度建設時列中國國內同類結構形式鐵路橋樑首位。該...
2011年4月29日,在成渝高速龍泉山隧道190米處,一輛川R的南充籍環己酮灌裝車因剎車失靈,撞毀高速路隔離欄後,與相向行駛的3輛轎車和一輛麵包車相撞,當場起火燃燒,造成7人死亡、4人受傷,成渝高速交通一度中斷。簡介 一輛川R的南充籍...
該道路橫跨龍泉驛區和金堂縣之間 ,成洛大道洛帶終點東延伸線,該道路全長19.7公里 其中金堂段8公里,龍泉驛段11.7公里, 在金堂五鳳金箱村兩河口下穿成都第二繞城高速並設定互通立交,此後一路向西將穿越龍泉山脈且設定龍泉山隧道,過...
路線起於成都繞城高速公路,經洛帶穿越龍泉山隧道群,在簡陽養馬跨越沱江,經施家跨越國道G318線,再經樂至、安岳南部,在文化鎮與內遂高速公路交叉,經興隆、李家,穿越張家岩隧道、山官廟隧道,在安岳縣忠義鄉觀音橋附近進入重慶大足,...
易現暗冰路段:大巴山隧道、紅岩灣隧道、獅子寨隧道、金竹山隧道 納黔高速 易現暗冰路段:高橋收費站至雪山關2號隧道之間、敘嶺關隧道相鄰大橋 成渝高速 易現暗冰路段:龍泉山隧道,龍泉湖往成都方向約3公里的臨水路段在凌晨時分易起暗...
張家岩水庫為中型水庫,位於簡陽市賈家鎮五指鄉境內,沱江支流絳溪河小支流張家岩河上,緊接龍泉山引水隧洞出口(該隧道長6.274千米)。工程規模 張家岩水庫,工程於1970年8月動工,1973年2月竣工。工程集雨面積17.02平方千米,總庫容...
目前公路經過一輪大修,特別是2006年以來隨著龍泉山隧道爬坡車道和成都至龍泉段水泥路面整治工程的竣工,成渝高速公路服務水平明顯提高。目前成渝高速公路全線路況穩定,經營情況良好。公司擁有100%權益。成渝高速公路收費經營期截至2027年。成雅...
(12)通風對寒區隧道防寒抗凍設防長度的研究;(13)重慶城開高速公路特長公路隧道通風與防災救援關鍵技術研究;(14)基於火災列車運動-活塞風耦合作用的救援站煙流流動機制研究;(15)成都軌道交通18號線龍泉山隧道施工通風數值模擬研究...
成渝高速公路是我國最早通車的高速公路之一 戰略意義 成渝高速公路是國家“八五”重點公路工程,1990年9月正式開工,1995年9月建成通車。主要工程有:5座雙洞隧道、互通式立交橋20座、各類大中小橋316座。全線工程土石方量為6450萬立方米。
建設中的成都高等級公路上的龍泉山隧道 港航監督人員在龍泉湖執勤.保障水運安全 金堂縣淮口一五風溪公路上現存的汽車渡口一渣糊渡正在渡來往車輛 彭縣銀廠溝上索橋 滑桿 岷江筏運 雞公車 抗戰時期成都客運狀況 人力車(黃包車)成都火車站(...