柏樹坳隧道是成渝鐵路全線最長的一條隧道,長度622米,1952年柏樹坳隧道打通。
柏樹坳隧道是成渝鐵路全線最長的一條隧道,長度622米,1952年柏樹坳隧道打通。
柏樹坳隧道是成渝鐵路全線最長的一條隧道,長度622米,1952年柏樹坳隧道打通。...
柏樹坳隧道 柏樹坳隧道是成渝鐵路全線最長的一條隧道,長度622米,1952年柏樹坳隧道打通。
變動後的線路為由成都車站出發經龍潭寺、石板灘、洪安鄉,穿越成渝鐵路最長隧道——柏樹坳隧道——至亂石灘。該線路縮短里程23.81公里,雖然新增了隧道14座,大中橋10座,但不增加投資,以後的運營費用還能長期節省。二為資陽黃鱔溪段。
在柏樹坳隧道路段,他和技術員葉嵐帶著民工們正幹著,忽然發生塌方,很多民工被埋,羅向前被停職。經調查,塌陷屬於地質災害,羅向前恢復職務,民工們加班苦幹,隧道很快貫通。1952年7月1日,成渝鐵路全線通車。羅向前和葉嵐在車廂里舉行別...
二處職工自豪地說:我們打通了新中國第一路——成渝鐵路上最長的隧道——柏樹坳隧道。左圖為列車通過隧道後向前方飛奔。右圖為隧道口。打通老秦嶺,火車出四川。修建寶成路時,二處職工打通了由11座隧道、1座明洞、全長5276.53延米...